AI人工智能 蘿卜快跑們,還端不了司機(jī)的飯碗 隨著蘿卜快跑等無(wú)人駕駛出租車的出現(xiàn),一系列問(wèn)題也隨之浮現(xiàn)。從輿論熱度到社會(huì)影響,再到行業(yè)焦慮,無(wú)人駕駛出租車究竟將如何改變我們的生活?本文將深入探討這一話題,帶您了解無(wú)人駕駛出租車的現(xiàn)狀與未來(lái)。 虎嗅 aiRobotaxi個(gè)人觀點(diǎn)
業(yè)界動(dòng)態(tài) 小紅書下一個(gè)最火賽道:招聘博主 前幾個(gè)月還是大廠離職博主的興起,現(xiàn)在的小紅書,已經(jīng)轉(zhuǎn)為非典型求職平臺(tái)——求職博主的興起,為招聘方和求職者提供了一個(gè)不同于傳統(tǒng)平臺(tái)的選擇。然而,這種現(xiàn)象背后也隱藏著一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)。 定焦One 小紅書求職博主熱點(diǎn)事件
AIGC AIGC+短劇,City不City? AIGC技術(shù)正以前所未有的速度重塑媒體和娛樂(lè)產(chǎn)業(yè),尤其是在短劇制作領(lǐng)域。本文將深入探討AIGC短劇的發(fā)展前景,分析其在內(nèi)容創(chuàng)作和技術(shù)應(yīng)用上的優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn),以及中華文化如何成為AIGC短劇內(nèi)容創(chuàng)新的重要源泉。 傳媒1號(hào) 內(nèi)容創(chuàng)新文化傳播短劇
產(chǎn)品運(yùn)營(yíng) 通過(guò)MGM分銷裂變實(shí)現(xiàn)70天獲客20萬(wàn)人 本文深入探討了從游戲推廣員系統(tǒng)到互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)再到行業(yè)通用的MGM實(shí)踐,揭示了如何通過(guò)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制激發(fā)用戶參與,實(shí)現(xiàn)低成本高效獲客。對(duì)于希望了解和應(yīng)用MGM策略的企業(yè)和運(yùn)營(yíng)者來(lái)說(shuō),這是一篇不可多得的實(shí)操指南。 詹師兄 MGM分銷裂變案例分析
AI人工智能 沸騰的數(shù)字人:打響大模型產(chǎn)品落地第一槍 大模型時(shí)代,真正顛覆性的產(chǎn)品是怎樣的?它應(yīng)該具備大模型的自進(jìn)化能力,還是能給產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)新的生產(chǎn)力工具?亦或是重構(gòu)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理模型?數(shù)字人,正在給出一個(gè)答案。 產(chǎn)業(yè)家 AI應(yīng)用商業(yè)模式大模型
職場(chǎng)攻略 重回大廠,做起外包 許多曾經(jīng)在大廠工作的高級(jí)軟件工程師,因?yàn)楦鞣N原因被迫轉(zhuǎn)行,甚至不得不接受外包崗位以維持生計(jì)。本文通過(guò)幾個(gè)個(gè)案,深入探討了外包員工的生存現(xiàn)狀及其背后的社會(huì)問(wèn)題。 字母榜 互聯(lián)網(wǎng)大廠打工人行業(yè)觀察
AI人工智能 自動(dòng)駕駛加速,該警惕的不止司機(jī) 本文通過(guò)分析自動(dòng)駕駛技術(shù)在全球范圍內(nèi)的試點(diǎn)與推廣,探討其在提升出行效率和降低運(yùn)營(yíng)成本方面的潛力,同時(shí)關(guān)注它對(duì)司機(jī)就業(yè)的影響和社會(huì)輿論的反響,為讀者呈現(xiàn)一個(gè)多維度的自動(dòng)駕駛未來(lái)圖景。 DoNews ai商業(yè)化技術(shù)革新
AI人工智能 蘿卜快跑來(lái)了,1000萬(wàn)網(wǎng)約車司機(jī)還能跑多久? 百度的“蘿卜快跑”不僅成為了市場(chǎng)新寵,更預(yù)示著城市出行方式的革命性變化。然而,每一次技術(shù)革新都不是孤立的進(jìn)步,它關(guān)聯(lián)著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)乃至文化層面的多維度影響。 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng) 人工智能市場(chǎng)趨勢(shì)技術(shù)創(chuàng)新
AI人工智能 蘿卜快跑,人類慢跑 當(dāng)無(wú)人駕駛網(wǎng)約車成為現(xiàn)實(shí),我們不禁要問(wèn):這不僅是一場(chǎng)技術(shù)革命,更是一次社會(huì)變革。它能否實(shí)現(xiàn)其承諾的安全、效率和便捷?又將如何影響現(xiàn)有的交通生態(tài)與就業(yè)格局?本文將剖析無(wú)人駕駛網(wǎng)約車的發(fā)展現(xiàn)狀,探討它面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),并展望一個(gè)可能因自動(dòng)駕駛技術(shù)而煥新的未來(lái)。 驚蟄研究所 Robotaxi人工智能技術(shù)創(chuàng)新
AI人工智能 幫Robotaxi們算筆賬 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,Robotaxi逐漸成為現(xiàn)實(shí)。國(guó)內(nèi)外企業(yè)如蘿卜快跑、特斯拉、Waymo等紛紛布局這一領(lǐng)域,引發(fā)了業(yè)界和公眾的廣泛關(guān)注。然而,Robotaxi的商業(yè)化落地并非易事,需要綜合考量技術(shù)、成本、監(jiān)管等多方面因素。 三言財(cái)經(jīng) 無(wú)人駕駛特斯拉自動(dòng)駕駛
AI人工智能 誰(shuí)能對(duì)Perplexity貼臉開大? Perplexity以其獨(dú)特的RAG技術(shù)和顛覆性創(chuàng)新,打破了傳統(tǒng)搜索引擎的局限。那么,它是如何做到的呢?又是如何看待與其他AI搜索的競(jìng)爭(zhēng)呢?讓我們一同揭開Perplexity的神秘面紗,探尋它的內(nèi)核與未來(lái)。 王智遠(yuǎn) aiPerplexityRAG
產(chǎn)品設(shè)計(jì) 垂類電商:提升C端商品詳情頁(yè)轉(zhuǎn)化效率的項(xiàng)目分享 本文通過(guò)實(shí)例分析,展示了如何通過(guò)數(shù)據(jù)分析、用戶調(diào)研和跨部門合作,有效提升商詳頁(yè)的轉(zhuǎn)化率,從而提高GMV。項(xiàng)目的成功不僅體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)對(duì)細(xì)節(jié)的深入挖掘和創(chuàng)新思維的應(yīng)用,也證明了以用戶為中心的產(chǎn)品優(yōu)化能夠帶來(lái)實(shí)際的業(yè)務(wù)成果。 阿輝 C端GMV數(shù)據(jù)分析
大咖分享 深度|OpenAI CTO Murati 最新對(duì)話:“喬布斯”對(duì) Sora 測(cè)試版效果表示震驚,下半年將與 Apple 密切合作 OpenAI的首席技術(shù)官M(fèi)ira Murati在約翰·霍普金斯大學(xué)的AI對(duì)話中分享了OpenAI在內(nèi)容媒體管理、數(shù)據(jù)隱私和安全性方面的最新進(jìn)展,以及與Apple的合作計(jì)劃。Murati強(qiáng)調(diào)了技術(shù)透明性和用戶控制權(quán)的重要性,并呼吁政府和企業(yè)之間進(jìn)行更緊密的合作,以制定靈活且有效的監(jiān)管框架。 有新Newin OpenAISora行業(yè)觀察
產(chǎn)品設(shè)計(jì) 跨場(chǎng)景界面整合設(shè)計(jì)-Feed、消息中心、個(gè)人中心三大場(chǎng)景協(xié)同升級(jí)復(fù)盤 我們APP在不斷擴(kuò)展功能和滿足用戶多樣化需求的過(guò)程中,面臨了新的挑戰(zhàn):如何提供一個(gè)既流暢又高效的用戶體驗(yàn)。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),58同城決定對(duì)Feed、消息中心和個(gè)人中心這三大用戶高頻使用場(chǎng)景進(jìn)行跨場(chǎng)景的價(jià)值整合設(shè)計(jì),以實(shí)現(xiàn)更加個(gè)性化和連貫的用戶體驗(yàn)。 58UXD 使用場(chǎng)景案例分析經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
數(shù)據(jù)分析 數(shù)據(jù)分析報(bào)告,這么講聽眾才不搓手機(jī) 很多新人會(huì)抱怨壓根沒(méi)有真正能夠做分析的機(jī)會(huì),但有的時(shí)候?qū)憟?bào)告和講報(bào)告并不是一回事。面對(duì)不同的觀眾,你會(huì)怎么匯報(bào)?有什么能夠讓人認(rèn)真聽報(bào)告的秘籍? 接地氣的陳老師 寫報(bào)告分析思路報(bào)告方式
AIGC AI智能體如何打造設(shè)計(jì)生態(tài)運(yùn)營(yíng)?快來(lái)一探究竟! 在AI技術(shù)飛速發(fā)展的今天,設(shè)計(jì)生態(tài)運(yùn)營(yíng)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。本文通過(guò)財(cái)神智能體孵化案例,展示了AI智能體如何突破設(shè)計(jì)職能邊界,引領(lǐng)業(yè)務(wù)探索新方向,創(chuàng)造更廣闊的生態(tài)價(jià)值。 百度MEUX AI應(yīng)用智能體案例分析
產(chǎn)品設(shè)計(jì) YouTube 要努力了,被 B 站的體驗(yàn)甩出一條街! 本文從一位資深交互設(shè)計(jì)師的視角出發(fā),深入分析了YouTube和B站這兩款流行視頻平臺(tái)的交互設(shè)計(jì)。通過(guò)評(píng)論、賬號(hào)內(nèi)搜索、暫停等三個(gè)交互點(diǎn)的對(duì)比,揭示了不同設(shè)計(jì)如何影響用戶體驗(yàn)。 沐風(fēng) B站YouTube案例分析
產(chǎn)品經(jīng)理 跨境電商產(chǎn)品經(jīng)理與傳統(tǒng)電商產(chǎn)品經(jīng)理的異同:先講13個(gè)重點(diǎn) 本文作者以其豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為我們揭示了跨境電商產(chǎn)品管理的種種難題與機(jī)遇,引導(dǎo)我們回歸商業(yè)本質(zhì),尋找簡(jiǎn)單而有效的解決方案,為產(chǎn)品經(jīng)理們提供一份實(shí)戰(zhàn)指南。 Punkboy 業(yè)務(wù)知識(shí)個(gè)人觀點(diǎn)商業(yè)策略
產(chǎn)品運(yùn)營(yíng) 這份指南,絕對(duì)能幫你快速上手小紅書?。ㄗ?cè)&養(yǎng)號(hào)指南) 現(xiàn)在不少人都在開始入局小紅書,也會(huì)選擇做不止一個(gè)賬號(hào)。除了自己的主賬號(hào)之外,如何快速養(yǎng)成一個(gè)小號(hào)呢?這篇文章,作者分享了如何快速入局和養(yǎng)號(hào)指南,希望可以幫到大家。 Mmixxi 養(yǎng)號(hào)小紅書操作指南
業(yè)界動(dòng)態(tài) 傳統(tǒng)網(wǎng)約車,能跑贏無(wú)人駕駛汽車嗎? 前幾天蘿卜快跑的事件,把無(wú)人駕駛和網(wǎng)約車、出租車的矛盾推上了風(fēng)口浪尖;蘿卜快跑只是一個(gè)案例,當(dāng)無(wú)人駕駛未來(lái)明顯可見,網(wǎng)約車未來(lái)何去何從呢? 野馬范 小紅書無(wú)人駕駛案例分析