AIGC ChatGPT更像人了 最近,OpenAI舉行了春季發(fā)布會(huì),而這次發(fā)布會(huì)的主角無疑是GPT-4o,這個(gè)可以更靈活地與人進(jìn)行互動(dòng)的多模態(tài)大模型。怎么理解GPT-4o的進(jìn)步,與背后的AI助手競爭?一起來看看本文的解讀。 字母榜 AI助理ChatGPTGPT-4o
產(chǎn)品設(shè)計(jì) G端好產(chǎn)品的黃金準(zhǔn)則:到底該如何定義? G端好產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),到底該如何定義?作者總結(jié)了四個(gè)關(guān)鍵維度:安全感、價(jià)值感、便捷感和成就感。怎么理解和應(yīng)用呢?不妨來看看作者的解讀和分析。 武林 G端產(chǎn)品價(jià)值感便捷感
AIGC 當(dāng)GPT-4o遇上情感陪伴:多巴胺的勝利,催產(chǎn)素的挑戰(zhàn) 這篇文章里,作者提出了一個(gè)觀點(diǎn),即AI做不到構(gòu)建AI和人之間的社交關(guān)系,只能提供短期的情緒滿足。為什么作者這么說?作者提供了什么論據(jù)來輔助支撐?不妨來看一下。 Super黃 AI產(chǎn)品AI社交GPT-4o
AI人工智能 人機(jī)交互感知層處理 前面兩章,我們分享了VR領(lǐng)域人機(jī)交互的概述和前沿技術(shù)。接下來我們進(jìn)入第三章人機(jī)交互感知層處理,包括手勢(shì)、姿勢(shì)、語音、表情、眼紋和情感識(shí)別的技術(shù)和模型處理,共 3.5萬字,希望能幫到大家。 老秦 人機(jī)交互感知層手勢(shì)識(shí)別
產(chǎn)品運(yùn)營 中臺(tái)保障篇—從0-1搭建線索運(yùn)營管理體系 做好線索運(yùn)營管理,可以幫助我們更好地控制線索轉(zhuǎn)化的成本和效率。怎么才能從0搭建線索運(yùn)營管理體系,做好線索運(yùn)營管理呢?這篇文章里,作者做了相應(yīng)的分析和解讀,一起來看一下。 運(yùn)營在洞察 To B中臺(tái)線索管理
產(chǎn)品設(shè)計(jì) 中央庫存管理系統(tǒng)的出入庫設(shè)計(jì)指南 近期公司需要把總部的發(fā)貨及庫存相關(guān)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)線上化,在其中的一些關(guān)于庫存模塊時(shí)的思考,提煉出來提供大家一些關(guān)于庫存的思路。 逸軒Ethan 出入庫設(shè)計(jì)庫存管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)指南
用戶研究 符號(hào)系統(tǒng)探秘:心理世界的感知與現(xiàn)實(shí) 這篇文章里,作者闡述了符號(hào)化的意義和符號(hào)化形成的心理現(xiàn)實(shí)和社會(huì)現(xiàn)實(shí)的機(jī)理,并深入分析人類的幾個(gè)符號(hào)化過程。感興趣的同學(xué),不妨來看一下。 我是產(chǎn)品張 心理現(xiàn)實(shí)物理現(xiàn)實(shí)符號(hào)化
產(chǎn)品運(yùn)營 銷售轉(zhuǎn)化模型分享——10X增長落地案例(淺談CRM/SCRM產(chǎn)品設(shè)計(jì)注意問題) 本文分享了作者經(jīng)歷過的一個(gè)10倍增長的案例,以及其中碰到的問題和解決方法,適合正在做和想要做B端產(chǎn)品經(jīng)理或商業(yè)化產(chǎn)品經(jīng)理的同學(xué),以及在線教育行業(yè)從業(yè)者閱讀。 Allen CRMSCRM增長案例
AIGC 遙遙領(lǐng)先的OpenAI慢下來了 就在最近,OpenAI公布了最新的GPT-4o,雖然GPT-4o的演示效果仍可稱得上“炸裂”,但業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為很難配得上Altman預(yù)告中的“魔法”二字。對(duì)于OpenAI的動(dòng)作,國內(nèi)從業(yè)者們也有自己的看法。 虎嗅 GPT-4oOpenAI商業(yè)模式
業(yè)界動(dòng)態(tài) 淘寶鐵腕向C:重塑用戶心智是一場持久戰(zhàn) 贏回消費(fèi)者的心智,可以說是一個(gè)長期過程。而淘寶的一系列動(dòng)作,是否可以幫助重塑明確的用戶心智,打開第二曲線增長空間,一切還有待于時(shí)間的檢驗(yàn)。 窄播 淘寶用戶心智阿里
AIGC OpenAI一夜改寫歷史,GPT-4o干翻所有語音助手!絲滑如真人引爆全網(wǎng)科幻成真 OpenAI說要改變歷史,他們做到了!今夜的發(fā)布會(huì)上,「Her」徹底成真。GPT-4o加持的ChatGPT,和人類的對(duì)話絲滑得像個(gè)真人,驚掉在場所有觀眾的下巴。眼看著科幻中的設(shè)想一件件成真,活在這個(gè)奇點(diǎn)臨近的時(shí)代,我們何其幸運(yùn)。 新智元 GPT-4oOpenAI人機(jī)交互
分析評(píng)測 一龍雙太子,星紀(jì)元和智界語音能力如何? 在人工智能技術(shù)迅猛發(fā)展的今天,汽車行業(yè)正不斷加大在車輛AI能力提升上的投入。然而,不同品牌和型號(hào)的車輛在AI技術(shù)運(yùn)用上展現(xiàn)出參差不齊的性能。針對(duì)星紀(jì)元ES和智界S7這兩款極為相似的車型,本文將以語音助手為切入點(diǎn),探究這些智能語音特性如何具體影響用戶在出行安全和駕乘體驗(yàn)方面的實(shí)際提升。 Siom HMIVOS語音助手
AIGC 騰訊和字節(jié)的幽靈在中國AI的上空徘徊 在看似新生的AI明星產(chǎn)品背后,一個(gè)有意思的現(xiàn)象越來越明顯,即我們總能從這些產(chǎn)品身上找到一些騰訊和字節(jié)的影子。而騰訊和字節(jié)的產(chǎn)品風(fēng)格區(qū)別暗含著的一個(gè)本質(zhì)問題,其實(shí)是技術(shù)與產(chǎn)品之間的平衡。 硅星人 AI產(chǎn)品Kimi字節(jié)
產(chǎn)品設(shè)計(jì) 分享 | 多通道人機(jī)交互系統(tǒng) 多通道交互是一種用戶界面和人機(jī)交互設(shè)計(jì)的理念,多通道交互技術(shù)在多個(gè)領(lǐng)域中都有廣泛的應(yīng)用。這篇文章里,作者就針對(duì)多通道人機(jī)交互系統(tǒng)及其特點(diǎn)、特征等方面做了解讀,一起來看。 老秦 人機(jī)交互多模態(tài)多通道交互
原型設(shè)計(jì) 絕!50個(gè)Axure畫原型技巧,產(chǎn)品經(jīng)理速學(xué)速用 為什么別人的原型畫起來又快又高級(jí),效率極高;而我們畫起原型來,又慢又比較簡單,效率極差,問題的根源在哪?這篇文章,作者總結(jié)了Axure的50個(gè)小技巧,相信你看完學(xué)習(xí)上,你也能畫得又快又好。 王大鹿 Axure原型Axure技巧經(jīng)驗(yàn)分享
營銷推廣 不要說服客戶,要讓對(duì)方覺得是他自己想買 在做銷售或者是談合作時(shí),大家總有一個(gè)誤區(qū):總是展示自己產(chǎn)品、公司的實(shí)力,而不考慮用戶是否需要/愿意。作者分享了一個(gè)觀點(diǎn):不要說服客戶,要讓對(duì)方覺得是他自己想買。這才是一個(gè)可行的路徑。 梁將軍 主動(dòng)成單方法論案例分析
產(chǎn)品設(shè)計(jì) B端產(chǎn)品人可抄作業(yè):標(biāo)準(zhǔn)型業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)公式 在上一講中,我們通過案例分享了業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的幾個(gè)步驟。這篇文章,我們繼續(xù)分享一個(gè)案例,通過五個(gè)步驟,詳細(xì)探討如何設(shè)計(jì)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)流程。 三爺茶館 B端業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)案例分析
AI人工智能 深度|OpenAI COO 最新彭博對(duì)話:Sora 仍處商業(yè)化早期,AI 技術(shù)如果能在行業(yè)中產(chǎn)生通縮,會(huì)有更多東西被創(chuàng)造出來 這是 OpenAI COO Brad Lightcap 在舊金山 Bloomberg Tech 上展開的最新對(duì)話,Lightcap 談到了 OpenAI 在 AI 方面的商業(yè)應(yīng)用。 有新Newin AI應(yīng)用OpenAISora
職場攻略 打工人遇到霸總領(lǐng)導(dǎo):聽話、背鍋、隨叫隨到 這篇文章里,作者和五位遇到過霸總領(lǐng)導(dǎo)的打工人聊了聊,這些霸總領(lǐng)導(dǎo)身處多個(gè)行業(yè),也有男有女,并且有著較為一致的畫像。一起來看看本文的故事分享。 定焦One 向上管理職場人霸總領(lǐng)導(dǎo)
產(chǎn)品運(yùn)營 淺談汽車廠商的內(nèi)容運(yùn)營 如何做好汽車廠商的內(nèi)容運(yùn)營?這個(gè)問題可能需要我們從多個(gè)維度去做探討。這篇文章里,作者從現(xiàn)狀出發(fā),對(duì)汽車廠商的內(nèi)容運(yùn)營做了相對(duì)系統(tǒng)的梳理和分析,一起來看一下。 落雨 內(nèi)容傳播內(nèi)容運(yùn)營汽車廠商