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智慧城市這個概念在近些年頻繁出現(xiàn)，智慧城市項目也在許多地方落地，而在這一概念的發(fā)展下，智慧城市將逐漸將從大城市向縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級實現(xiàn)滲透，如何解讀智慧縣城這個新市場？不妨來看看作者的解讀。

提起中國的區(qū)域數(shù)字化，我們大概率會關(guān)注兩個維度。一個是北上廣深為代表的超大城市，這里的智慧城市落地是風向標、排頭兵；另一個是鄉(xiāng)村的數(shù)字化、智能化，作為區(qū)域智能升級的最小單位，鄉(xiāng)村的典型性更強，也符合“鄉(xiāng)村振興”的號召。

有沒有發(fā)現(xiàn)，在這樣的視角下，有一個地方似乎被“折疊”起來了？那就是散落在中國大地上的縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

大多數(shù)縣城，往往缺乏非常有特色、有力度的支柱型產(chǎn)業(yè)，很難從產(chǎn)業(yè)升級中攫取數(shù)字化的價值。同時其本身在數(shù)字化、智能化方面的投入有限，不能進行過多的超前投資。加上人才、服務(wù)商，以及過往數(shù)字化基礎(chǔ)方面的限制，縣城的智能化更需要精雕細琢，花小錢辦大事。

前兩年，大家經(jīng)常討論小鎮(zhèn)青年之類的話題，仿佛可以和在北上廣打拼的年輕人形成對照。那么我們就從走訪過的一些縣域智能化案例出發(fā)，聊聊智慧縣城這個冉冉升起的新市場。

縣城的數(shù)字化與智能化，構(gòu)成了智能中國不可或缺的一面，構(gòu)成了數(shù)字化、智能化成果得以規(guī)模化復制的可能性。

攫取這個機遇，需要從了解智慧縣城的獨特性開始。

一、智慧縣域，風再起時

時至如今，智慧城市產(chǎn)業(yè)在中國已經(jīng)歷了20年的發(fā)展。中國所有地級市都已有智慧城市項目。在超大型一線城市，智慧城市項目更是數(shù)以千計。在這種趨勢下，智慧城市從大城市向縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)一級滲透是在所難免的。

2020年可以看作一個明顯的分解。在這一年，國家層面出臺了一系列政策，推動牽引縣域智慧城市建設(shè)發(fā)展。比如2020年5月，國家發(fā)改委印發(fā)了《關(guān)于加快開展縣城城鎮(zhèn)化補短板強弱項工作的通知》，指出高水平打造“智慧縣域”新形象，有序推進智慧城管、智慧交通、智慧公共安全、智慧社區(qū)、智慧生態(tài)等重點場景建設(shè)。

以政策為導向，智慧城市項目的代理商、集成商、設(shè)備供應(yīng)商也紛紛開始將市場拓展到縣城。同時將一些比較新的城市智能化技術(shù)，比如云網(wǎng)協(xié)同、一網(wǎng)統(tǒng)管、城市數(shù)字孿生帶到了縣級市場。一些縣城也開始興建數(shù)據(jù)中心等新型數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施。在20年前的智慧城市風口后，今天的智慧縣城可以說是“風再起時”。

總體來說，縣城的數(shù)字化、智能化的需求是對照大城市而來的。但具體需求則相對大城市更加簡單、靈活，同時單體項目的投入更低，在供應(yīng)商選擇上更加考慮報價因素而非技術(shù)的先進性。一般情況下，智慧縣城項目主要有三方面的建設(shè)目的：

1. 通過智能化技術(shù)，推進城域的安平、政務(wù)、環(huán)境監(jiān)管等方面能力提升。雪亮工程、智慧交通等數(shù)字化項目，已經(jīng)在東部發(fā)達地區(qū)的縣城得到了比較好的普及。
2. 以智能化技術(shù)賦能特色產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)走出去，人才留下來的目標。很多中西部縣城，大力發(fā)展農(nóng)業(yè)/畜牧業(yè)/養(yǎng)殖業(yè)+智能光伏的模式，都可以看作原本產(chǎn)業(yè)區(qū)位的數(shù)字化疊加。
3. 把握智能化帶來的商業(yè)機遇，發(fā)展出新的產(chǎn)業(yè)樣態(tài)，尤其是希望分擔大城市和省會城市的由于土地成本高昂而無法容納的智能化產(chǎn)業(yè)區(qū)位。這一趨勢下，數(shù)據(jù)中心、數(shù)字化產(chǎn)業(yè)基地開始落戶縣城。

但在目前階段，縣域的智慧城市推進，還是面臨著諸多挑戰(zhàn)。

二、在“必須做”與“如何用”之間

在目前階段，智慧縣城的發(fā)展還處在相對初級的階段。各大數(shù)字化供應(yīng)商已經(jīng)紛紛將服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與銷售渠道鋪設(shè)到縣級市場，但整體市場反饋還不夠清晰。相對而言，很多縣城數(shù)字化項目推進節(jié)奏較慢、遴選機制不明、資金回流能力不強等問題紛紛暴露了出來。

這些表面問題的背后是縣城的數(shù)字化、智能化項目，很多需要面對基礎(chǔ)設(shè)施包袱重，軟件能力和運維能力較弱。

舉例來說，有一些我們走訪過的縣城數(shù)字化項目，總投入中超過一半都用于算力購置成本。這導致能夠留給產(chǎn)品采購、集成、施工方面的成本非常有限，進而導致中后段的項目推進效率被不斷放緩。

還有一種情況，很多智慧縣城項目的需求定位不夠明確，從而導致項目成果很容易通過驗收。我們曾經(jīng)采訪過一位東部某省級數(shù)字化項目的負責人，他們在回溯全省數(shù)字化建設(shè)成果時，發(fā)現(xiàn)縣級項目參差不齊的狀況。甚至一些數(shù)字化系統(tǒng)僅能支撐幾人使用，訪問量達到兩位數(shù)就會出現(xiàn)宕機。

算力貴，人才少已經(jīng)成為了智慧縣城市場發(fā)展的主要挑戰(zhàn)。

整體而言，目前縣城的數(shù)字化、智能化項目，處在緊跟著國家政策的“必須做”與很多項目做了只為參觀上報的“如何用”之間。

縣城的數(shù)字化項目，需要的是精打細算、節(jié)約成本，同時要能夠直接簡練地為當?shù)貛韮r值，不能進行過度超前投資與長遠規(guī)劃。這樣才能降低執(zhí)行成本，推動數(shù)字化項目在縣城規(guī)模復制，同時產(chǎn)生比較清晰的驗收、招投標標準，盡量減少數(shù)字化當中的尋租空間。

三、智能交通，適合從縣城開始

與剛剛起步的產(chǎn)業(yè)階段相對應(yīng)，中國在縣域數(shù)字化、智能化發(fā)展上已經(jīng)積累了很多獨特的領(lǐng)先經(jīng)驗。接下來我們可以結(jié)合探訪經(jīng)驗，說幾個在中國縣城數(shù)字化市場中具有較大潛力的項目。

首先是智慧交通。

在交通智能化產(chǎn)業(yè)中，有一個概念叫做“整區(qū)智能化”。其技術(shù)邏輯是通過AI與紅綠燈、卡口、交通攝像頭進行配合，在一整片區(qū)域內(nèi)進行協(xié)同化、聯(lián)動化的智能交通指揮。

這種技術(shù)能力，如果只用在幾個路口、一兩條接到中很難釋放較大價值，但如果進行整片區(qū)域的整體智能化，效果則會極大提升。

在大城市當中，整片區(qū)的交通改造成本很大，難點很多，而且容易在城市中出現(xiàn)牽一發(fā)動全身的問題。而縣城則往往沒有這樣的包袱，可以發(fā)揮出整區(qū)交通智能化的最大效果。

在一個我們采訪過的中部縣城中，通過AI攝像頭、AI紅綠燈改造，搭配交通指揮大廳的搭建，縣城可以實現(xiàn)超過5萬路視頻資源的匯總和實時反饋。從而極大程度提升了交通效率，并且加強了違停檢查、水域入侵與違法傾倒等問題的監(jiān)管能力。

智能交通，屬于做了很多年但雷聲大雨點小，其中很重要的阻礙是大城市復雜的交通網(wǎng)絡(luò)與改造環(huán)境?？h城，卻正好可以成為一個智能交通大展身手的舞臺。

四、光下萬物

縣城的數(shù)字化、智能化，往往不是各個產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，而是先把一個點做出特色。

對于大部分縣城來說，農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)都是核心產(chǎn)業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)目前在中國最具特色，也最能夠得到相關(guān)支持的數(shù)字化改造，就是與智能光伏的結(jié)合。

在今天的中國，到處旅游一圈，能看到光伏板下藏著各種第一產(chǎn)業(yè)生態(tài)。大西北光下種沙棘、種枸杞；江南水鄉(xiāng)光伏板下養(yǎng)蝦養(yǎng)螃蟹；華南地區(qū)光下種蘑菇，種藥材……可以說，今天只有你想不到的，沒有光伏板下弄不出來的。

光伏與第一產(chǎn)業(yè)結(jié)合，既符合雙碳政策，推動光伏電站、光伏儲能等產(chǎn)業(yè)的興起，也可以加速農(nóng)業(yè)的工廠化、園區(qū)化，形成多產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動措施。

結(jié)合光伏下鄉(xiāng)的“整縣推進”政策，智能光伏在中國縣城的數(shù)字化進程里，正在不斷扮演更加重要的角色。

五、成為智能鏈上的一環(huán)

AI行業(yè)有個說法，你下午訓練模型用的數(shù)據(jù)，說不定是上午在哪個縣、哪個村里清洗出來的。

這種大城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村之間的數(shù)字化產(chǎn)業(yè)協(xié)作，其實也是智慧縣城發(fā)展的獨特機遇。目前，中國具備產(chǎn)業(yè)影響力的數(shù)字化企業(yè)與科技人才大多集中在特大城市。此前有個數(shù)據(jù)顯示，中國有超過90%的AI算力都被排名前列的科技公司消耗了。這些公司則大多數(shù)集中在北京、上海、深圳等特大城市。但大城市土地、能源、人才成本高昂，因此將數(shù)字化鏈條種的算力、產(chǎn)品生產(chǎn)線、軟件外包、大數(shù)據(jù)清洗等產(chǎn)業(yè)區(qū)位移到縣城一級，將是未來的大勢所趨。東數(shù)西算工程，也正是為解決類似問題而誕生。

針對數(shù)字中國推進中產(chǎn)生的大城市產(chǎn)業(yè)外溢效應(yīng)，很多縣城都在抓住機遇，推進數(shù)據(jù)中心、超算、數(shù)字化產(chǎn)品生產(chǎn)線、黑燈工廠等數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從而分流大城市的數(shù)字化產(chǎn)業(yè)區(qū)位，將自己納為智能鏈上的一環(huán)。

真正優(yōu)秀的數(shù)字化項目，應(yīng)該是可以幫助縣城振興產(chǎn)業(yè)、聚攏人才、創(chuàng)造就業(yè)的。以這些目標為導向，也是數(shù)字化產(chǎn)業(yè)深入縣城的尚佳方法。

總體來看，智慧縣城在今天的中國大有發(fā)展。其具備清晰的政策導向，也積累了一系列大城市智慧項目的經(jīng)驗和供應(yīng)鏈，并且探索出了一些具有特色的“中國智慧縣城”模式。更好克服相關(guān)項目中的模糊地帶與形式主義后，中國縣城的數(shù)字化發(fā)展值得期待。