今年的十一黃金周假期已經結束，在這個黃金周假期里，互聯網平臺們瘋狂攬客，旅游城市和旅游景點也拿出各種策略來吸引游客。那么，回顧今年的十一黃金周消費大盤，可以得出什么樣的結論？一起來看看本文的解讀。

“打工人”最愛的十一長假，眨眼間就結束了，不少人內心還有點沮喪。同樣，那些期待在“中秋+國慶”雙節迎來“報復式消費”的商家們，多少也有點失落。

根據文化和旅游部數據中心測算：2023年中秋節、國慶節假期8天，國內旅游出游人數8.26億人次，按可比口徑同比增長71.3%，按可比口徑較2019年增長4.1%；實現國內旅游收入7534.3億元，按可比口徑同比增長129.5%，按可比口徑較2019年增長1.5%。

把以上數據翻譯下，直觀感受就是，放在國慶同期的7天節假日里面對比，今年國慶黃金周的旅游出行人數、實現創收規模，較疫情前的2019年均為個位數增長。“口罩”三年，不少商家指望在今年的黃金周期間消費迎來報復式增長，結果差強人意。???????????????????????????????????????????????????????????????????????????

結論可以概況為，今年??十一黃金周消費大盤，有恢復、無“報復”。畢竟此前大家經歷了生意停擺的陣痛，“當下生意越來越難做，錢越來越難賺”已經是大家的共識。??????????????????

其實，早在今年十一黃金周開始前，OTA各大平臺及各個城市景點和商家們，都使出了渾身解數，用五花八門的營銷方式搶游客，對當各旅游目的地而言，十一黃金周大促猶如電商雙11“大考”，短暫狂歡之后，能否打造貴州村超、淄博?????????????????????燒烤現象級地標IP，或許會成為大家在持續“內卷”中脫穎而出的方式之一。

一、大數據預判黃金周的準確性

消費者們紛紛在社交平臺中檢索黃金周去哪玩，怎么去。與之相對應的是，黃金周旅游人潮洶涌、機票與酒店漲價、大眾景區與小眾景點結合等趨勢。實際與此前的大數據預測相差幾何？??

金融投資報記者從攜程方面獲悉，“十一”假期期間，國內游訂單同比增長近2倍。機票、酒店、門票、民宿、租車、郵輪等旗下業務也大幅增長。其中，門票、民宿訂單均同比增長超2倍，郵輪訂單同比增長超6倍。

從用戶需求方面來看，注重社交、分享與個性化表達的Z世代，逐漸成為旅游新生力量，帶動露營、旅拍、趕海、音樂節以及各類主題游等多種新興旅游產品崛起，促進旅游供給更多元。攜程數據顯示，“十一”假期旅拍訂單同比增長1倍多，搜索熱度同比增長2倍多。

從熱門目的地來看，據攜程、途牛、去哪兒、飛豬等多個第三方平臺顯示，北京、杭州、成都、西安、三亞等地成“熱頻詞”。

而在九月中旬時，鐵路部門開始發售國慶黃金周假期第一天車票。開售30分鐘后，北京出發到上海、廣州、武漢等地多車次車票已售罄，創下單日售票量2287.7萬張的歷史新高。

此前，媒體報道，不少酒店“十一”假期預訂量均出現大幅增長，北京增幅達5.4倍，杭州、武漢增幅分別達到4.8倍、4.5倍。以上機票和住宿的數據，都能看出國慶長假公眾出行旅游需求強勁，或許還有望帶動Q4旅游消費。

就在人們出游熱情高漲之際，機票和住宿的花銷更是如流水一般。因為中秋國慶假期出行的機票均價較“五一”假期上漲13%，除了票價上浮外，出行半徑變長也是機票均價上漲的重要原因。

此前，攜程、飛豬、去哪兒等多家在線旅游平臺均發布了“十一”假期出游預測數據，包括機票、酒店、民宿、租車等在內的多個維度的預訂量均超過2019年同期。其中，部分平臺熱門城市酒店預訂量超2019年5倍、機票提前預訂量已超2019年同期兩成。

機票價格讓不少消費者直呼“太貴”?！捌綍r從上海到烏魯木齊的機票只要700-900元，中秋當天的機票價格將近2000元?！睆埮肯蝣L商表示，“幸虧我們買的早，越臨近假期，機票就越貴?！?/p>

大量網友還在社交平臺吐槽，住宿讓人“肉痛”。比如西湖旁邊的如家酒店，平日里價格為200元左右一天，黃金周內要400多元一天。倘若要住四星級、五星級酒店，那價格會翻三番。

另外，在國際機票方面，飛豬數據顯示，距離“黃金周”還有半個月時間，國際機票的預訂量就已遠超去年“黃金周”全程。

而出境游之所以能成為熱點之一。是因為此前消費者受疫情影響，只能選擇本地游、周邊游。在疫情之后，出境游呈現爆發增長，熱門國家包括泰國、韓國、馬來西亞、新加坡、澳大利亞、英國等等。同時，泰國宣布對中國游客實施為期5個月的免簽政策，預計泰國有望成為假期出境游“頂流”。

不過，境內外游出現倒掛現象。因為近兩個月航線增加、機票價格回落，很多旅行社上架了大批9—12月的出境游產品。不少之前高達4000元的機票，又回到了2000元左右的水平。這或許與東南亞局勢動蕩、人民幣升值、緬北詐騙橫行等事件相關。

再看選擇國內旅游的消費者，也呈現出熱門景點與小眾景區兩手抓的趨勢。

從此前的五一小長假、暑期國內旅游，便可看出，當前消費者除了會去北京、上海、成都、廣州、杭州等熱門城市，對于小眾景區也非常喜愛，比如“月亮之都”宜春、“廣西小新疆”百色、“小三峽”巫山、“世界佤鄉”臨滄、“世界茶源、中國咖啡之都”普洱等小而美的目的地，成為躲避“看人頭”游客的首選。

二、互聯網平臺瘋狂“攬客”

在九月中旬，隨著旅游復蘇，旅游行業迭代，供給側變更，各旅游APP都在各出奇招，吸引客戶。

攜程作為行業頭部玩家，自然是國內游與境外游兩手抓，還用一些折扣力度吸引消費者下單。在919全球旅行劃算節期間，攜程就推出低至2折起爆款酒店、1.4折起特價機票等優惠，并以草原、賞秋、親子、古鎮、海濱等主題為消費者推動定制化產品與服務。

與此同時，9月12日，攜程聯合韓國知名奢華酒店集團百樂達斯城舉行了首場專題直播“夢幻之城”，攜程副總裁孫天旭和百樂達斯城董事長崔種桓共同現身為后者的優惠套餐帶貨。

去哪兒網首頁的限時閃購、跟團游、私家團、自由行等菜單，都更傾向于熱門景區。其還根據各大主題樂園推出優惠活動，比如聯合北京環球度假區、廣州長隆旅游度假區、珠海長隆度假區等主題樂園推出“大交通用戶樂園專享權益”，凡在去哪兒APP上購買機票、火車票且目的地為景區屬地的用戶，均可享受獨有折扣。

飛豬有意避開攜程的出境游，加入國內游混戰中。打開飛豬APP，首頁信息流頂部能找到多個優惠活動入口，囊括特價機票、特色演出、特價民宿/酒店和景點優惠票。

從詳情頁可以看到，特價機票都以國內熱門線路為主，且會根據消費者所在城市進行推薦。酒店優惠券則主要覆蓋各種高奢酒店，希爾頓、富力集團旗下多個品牌都有參與。

除了攜程、去哪兒網、飛豬，今年以來，以抖音、小紅書為代表的平臺，也在沖擊旅游市場。

抖音在今年7月將酒旅業務升級為一級部門，與到店餐飲、到店綜合等業務平行；酒旅板塊負責人項問天直接向抖音生活服務總裁朱時雨匯報。8月，抖音在在成都全資成立了海闊天空旅行社有限公司。也就是說，抖音今年屢次試水多種自營旅游產品，包括自主設計旅游產品，接待游客并提供線下服務等，就是在打造自己的旅游業務基礎，

抖音還絞盡腦汁地吸引商家，讓旅游產品多樣化。今年3月，抖音推出了面向新開酒店的扶持計劃，符合平臺入選條件的酒店將會獲得官方經營指導和流量、現金等補貼。到了6月的“好好旅行節”活動，抖音邀請大量酒店、民宿、旅行社、景區加入，甚至包括迪士尼這樣的頂流。

小紅書則悄無聲息地進軍旅游業。其能通過內容種草、流量優勢、社區活躍度與黏性，讓旅游博主快速漲粉。數據顯示，截至今年上半年小紅書上的旅游筆記接近2400萬篇，比去年同期的485萬翻了整整五倍有多。在美妝、美食探店等賽道陷入嚴重內耗之后，旅游已經成為小紅書博主的全新藍海。

并且，小紅書在去年投資400萬成立了璞真鄉里上海旅游文化有限公司，經營范圍囊括露營地服務、游覽景區管理和旅游項目開發咨詢等。這樣一來，就能完成商業鏈路的閉環。

對比一下抖音和小紅書這樣的新生力量，和攜程、飛豬等老牌旅游產品。后者的優勢在于有大量的商家資源以及完備的交易閉環。這是目前抖音和小紅書欠缺的，不過抖音與小紅書坐擁大把流量，已經在旅游業中撕開了一個缺口，傳統OTA平臺不得不提高警惕。

而就在各大平臺爭搶用戶之際，各大城市也不甘示弱，開始輪番上陣“秀肌肉”。

三、黃金周大考后，旅游城市如何持續發熱???????

今年，因燒烤火了淄博，因村超火了貴州。中國地大物博，但各地旅游業如何做好轉型發展，吸引更多年輕人，一直是各地文旅部門的難題。城市需要GDP，而各地區的景點們，能扛住黃金周這場大考嗎？

此次黃金周正值杭州亞運會期間，加之杭州本就是旅游熱門景點，所以，杭州與世界各地的人們正好算“雙向奔赴”。

杭州市文廣旅局更是為來訪的游客們，推出了15條亞運會主題經典線路、5條亞殘運會無障礙主題經典線路、3條水上夜游主題經典線路、13條“詩路文化·三江兩岸”水上黃金旅游線路和64條區、縣（市）特色旅游線路。

同時發布的50個杭州亞運人文體驗點中，還有以西泠印社孤山社址為代表的非遺文化點，孫權故里龍門古鎮為代表的古鎮名村，還有以健康運動、生活藝術、時尚經典、文博新生和智能制造等為特色的五類體驗點。

另一方面，現在年輕人旅行有“遠離人群，不計劃，不打卡，不逛景區，不逛網紅城市”的趨勢，悠閑與獨特體驗的小眾景點，成為年輕人的主要選擇之一。

在此背景下，9月29日起，南陽為吸引更多年輕人來此，將舉辦3天4夜的迷笛音樂節。不少年輕人和樂隊粉絲將南陽作為十一出游首選，由此帶動南陽“十一”整體訂單預訂量同比暴增11倍，較2019年同期也有兩位數以上的增長。其中，酒店訂單達到去年同期153倍。

靠村超出圈的貴州，又推出貴州自駕游、高鐵游、支線串飛游、包車小團定制游精品線路各10條，親子、酒旅、交旅、康旅、體旅、農旅、研學等精品線路各5條，五日游、三日游、兩日游精品線路各10條。

這些小眾景點的火爆，既是各地區旅游轉型的縮影，也是消費復蘇的部分寫照。

不過，很多小眾景區目前的游玩項目不多，配套產業不夠完善、質量參差不齊，難以讓消費者形成復購以及周邊消費。

對于各景區來說，這些軟硬件配套，仍需要花較長時間完善。那些冷門的景區，更需要地方政府把握黃金周機遇，搭建基礎設施，并從價格、服務等方面提升游客體驗，讓游客感受到誠意后，小眾景區和冷門景區才能留住游客。