充電站點運營解決方案(2)
在充電站點運營上,我們可以如何進行站點運營的優化升級?這篇文章里,作者總結了四個方向的方案,比如應用VR和AR技術。一起來看看吧,或許會對你有所幫助。
前兩年大火的概念,實際落地上,大部分VR、AR應用大多屬于錦上添花,所以是否用VR、AR,更多是站在用戶體驗升級角度看。我們一起探索下未來站點4個方向的方案。
一、VR探索
充電領域可探索VR應用,充電站點優化升級,主要聚焦進站前(一個完成充電路徑搜索站點 → 道閘進場 → 充電 → 道閘離場)的場景,一般主要聚焦在車主將車開到站點附近的時候。
VR帶來兩大作用:
1)站點概況更加立體、直觀展示
站點可能有樓層區分,區位劃分,私有/開放結合,對于充電新客戶來說,首次進入站點充電如果通過VR方式,那可以快速定位自己需要駕駛的方向,對站點布局、車位限寬、道閘限高等一目了然。
2)對大型復雜的站點,防迷路
VR指引比地圖、視頻更加逼真,用戶通過720角度對站點進行路線規劃,對進、出口指引更加清晰。
VR全景核心是站點拍攝制作,目前市面上也有很多成熟機器及制作團隊,完成后將APP站點指引(當前主要是文字或者圖片標注)進行替換。
(注:想象一個場景,你現在要去某個地方,一般導航可能直接調取了高德、百度地圖,這種情況下用戶是無法觸達你的VR的,目前國內所有充電APP都沒有像打車軟件一樣集成地圖,如果不內置集成地圖接口導航,那這個用戶打開點擊率非常低)
二、2D/3D建模
這個在大型公交站點或主機廠品牌站點都有體現,當前能落地具體場景聚焦在大屏監控,大屏監控的作用大家都知道,核心就是關注資產運行情況,實時關注充電樁是否安全運行,通過直觀的進行充電樁進行有效調度及風險緊急處理。當然還有一個是對外品牌形象及合理化管理的展示。
延展可行性探索
將這種直觀畫面給到充電用戶,用戶可在兩個場景點進行實時查看,進站前及充電中。
- 休息室、入口安裝大屏電視,針對站點充電樁進行2D/3D化效果展示;
- 休息室中主要以APP/短信及電視監控大屏廣播充電已滿駛離信息為主,如果車主在休息室,那很容易感知自己的愛車充電情況;
- 入口主要以可使用樁指引提醒(如果你是車主,那你一定遇到過去充電,進了道閘后不知道往哪里開,特別是高峰排隊情況下,當進場時候你能通過大屏直觀看到哪里有空位,那幾個樁即將充滿,是不是很爽)。
三、Beacon的應用
這個大家可能并不陌生,在6年我們曾以此方法進行大型商超用戶指引及商家福利推送,當時主要思路是在不同樓層安裝多個藍牙廣播點,將一個商家或多個商家納入到廣播點,結合我們導購APP,用戶在使用APP并接入藍牙廣播后,我們給用戶提供兩個層面的服務,一是精準給用進行商戶導航,二是精準推送優惠券。
對于大型站點特別是多樓層及區分貨車、小汽車場景,可以以此展開升級優化,實現APP應用內的VR路書 + 站內導航。
四、AR應用
對于這個目前其實在設備維修、設備保養方面是有可探索的空間,主要原因有幾點。在國內對充電樁的安裝運維,目前基本是有電工證的人員即可操作,但充電樁的內部結構還是相對復雜,沒有專業的知識或培訓,基本是很難上崗的。這一點海外就比較規范,對于充電樁安裝、維修等有標準作業證書考試及入圍成為服務商門檻要求。
另外最大問題就是地域分布非常不均衡,可能一個電工人員在路途的時間比進行作業的時間長幾倍。
當下的設備幾乎全是智能設備,平臺有大量的運行數據及歷史故障數據,通過大數據方式整理一套智能運維模型完全可行的。
當運維實現智能評估時候,結合AR的應用,對于電工或者站點維護人員是相當便捷的存在,通過AR設備指引維修電路及上線檢測,可以大大縮短周期,利用數據投屏及語音傳遞,制造商可遠程進行知道非專業人士即可完成大部分維修。對于大型充電樁企可以縮減運維人員,對于運營商可提供充電樁使用率。
對于以上探索解決方案,涉及最大問題是帶來的價值是否能覆蓋成本,當然只為做示范站點或者品牌形象,完成可以提前布局。
- 多大規模的站點需要設計這樣的解決方案?
- 成本+技術+硬件,這樣的成本客戶是否愿意出?
- 企業在哪個拐角點會出現需要這樣的方案?
- 超智能無人值守站點全鏈路管理究竟是否可行?
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