下面這篇文章是筆者整理分享的關于汽車空調系列專題中座椅基礎功能——方向盤通風/加熱的相關內容，感興趣或者需要了解的同學可以接著往下看看哦！

一、基礎功能介紹

1. 座椅加熱

通過加熱元件在座椅內部散發熱量，適用于駕乘人體感溫度較低時使用。

（騰勢·D9）

2. 座椅通風

通過座椅上的微孔或風扇來提供氣流，使空氣流通達到通風降溫的效果。適用于駕乘人體感溫度較高時使用。

（問界·AITO M7）

3. 方向盤加熱

通過加熱元件在方向盤表面釋放熱量，提升駕乘舒適度。

（領克·08-emp）

二、衍生功能介紹

1. 座椅自動加熱

座椅自動加熱指座椅加熱功能會根據車內溫度、座椅是否有人等情況自動開啟和關閉。

（理想·L9）

2. 座椅自動通風

座椅自動通風指座椅通風功能會根據車內溫度、座椅是否有人等情況自動開啟和關閉。

（零跑·C01）

3. 方向盤自動加熱

車輛啟動后，當座艙溫度低于一定限值時，方向盤加熱功能自動開啟。

（領克·08-emp）

三、多車型橫向對比

我們找來了35臺車型歸類整理，以車輛的前后兩排座椅和方向盤為統計范圍，看看這些車在座椅和方向盤的通風加熱功能上有哪些值得我們留意的細節：

1. 座椅&方向盤加熱/通風功能一覽

2. 座椅&方向盤自動通風/加熱一覽

（注：表格中的●●●代表此功能有三個檔位，●●則為兩個檔位，●為僅有開關功能）

我們可以從觀察中得出：限于車輛成本控制同時因前排乘坐率更高的原因，多數車型的座椅通風至少涵蓋了主駕的位置。而座椅加熱得益于成本低廉，在主駕與副駕的位置上比較常見。

四、亮點功能

1. 路特斯Eletre：主副駕座椅通風/加熱時長設定

人體的體感溫度在座椅通風/加熱開啟后，短時間內就能達到一個較為舒適的溫度值。為了避免座椅的加熱/通風功能開啟時間太久后造成乘客不適，Eletre可以設置每次加熱/通風的開啟時間，讓駕乘人體溫保持恒溫，避免過熱或感冒。