入手充電運營平臺(國內)建設:面向充電用戶營銷玩法
隨著新能源汽車的發展,充電樁建設和運營也是很多互聯網人的新方向。作為使用頻率較高的產品,充電運營這部分,如何做營銷和運營呢?我們來看看作者是怎么做的。
針對運營這塊其沒有多大可深度剖析的,對不同充電運營APP體驗下就能大概知道的一二三,至于效果無法給出詳細結論,每個公司相同的玩法結果是不一樣的。
一、活動類
運營商自主管理資產站點活動,可以通過平臺(托管)私域流量進行引流,結合線下活動宣傳,公域流量也可以獲取部分“基于運營商管理站點的活動”“基于APP運營指標的活動”,這里就分開兩類角色來看:運營商、平臺
活動基本上不會有純線下玩法,基本需要回歸到線上進行閉環操作,所以這里聊的基本都是跟平臺設計考慮相關。
活動時間維度劃分:節假日、日常、充電節(特定平臺年度活動)、特定時間廣告商(第三方)合作。
活動最終能看到的形式底層還是折扣、滿減、增送?;疽馗蠹沂煜さ呐浞經]啥區別。
重點對活動管理注意事項補充:
1. 共性
1)活動到期的時效性邊界
假設1:促銷滿減活動,活動時間12月10號至12月13號,用戶報名活動于12月13號23點充電至12月14號1點,結束充電后是否享受滿減?
假設2:發布了一個5折折扣活動,發布后有10個用戶參與報名,發現活動設置有問題,原活動應該“8折”,這個時候下架活動再發布新活動?還是直接修改之前的活動?報名的10個用戶又該如何處理?涉及活動后的統計該如何出報表?
假設3:用戶參與活動,明明活動還有效,但進行參與時候提醒活動到期,前端應用與后端活動服務時差(網絡延遲)如何最合理?
假設4:活動如果是通過線下搭配贈送券類,客人認為有效期過短怎么處理,退款?還是?
2)活動并發數邊界
如果流量有不確定風險,最少要預備2個井噴數據邊界進行壓測及預案
3)活動防薅羊毛策略
小金額、小企業(應用端用戶少)可以忽略,這里涉及比較專業的技術手段,常規考慮注冊機制、登錄機制、黑名單機制、活動參與二次身份認證等等,再牛逼一點就是大數據畫像,通過牛逼算法監聽每個用戶過程操作(小編也不知道具體要怎么做)。
4)活動成果關鍵指標
一般運營會提供,如果公司沒有運營,那自行定義好需要統計活動結果數據,并做好復盤。
2. 商家端
商家獨立發布針對站點的活動不宜過多,保留常規一些操作即可。
平臺類聯營活動,針對效果統計、結算必須順暢,對于活動產生的風險,平臺考慮承擔損失(如有特殊說明必須在合約或者是平臺中由商家確認參與活動來進行權責劃分)
3. 平臺端
1)代發服務
代運營商進行活動發布,建議這類功能不實現,主要是吃力不討好。
2)分攤比例
不管是VIP模塊還是其他活動,活動分攤比例必須有合約(字紙或電子),并且約定清晰異常結算策略、正常結算策略(發票也是財務轉賬很關注的)。
3)差異化
商家能發布的活動,盡可能平臺端不要做一樣的,因會導致同類效果對比不理想、迭代同類活動用戶分不清楚、技術實現雙重優惠復雜。
玩法:種樹澆水、紅包雨、組隊打榜、社群、補全認證、新人福利、分享裂變等等
活動最終閉環介質99%是通過券來完成。
二、優惠券
還是熟悉的配方,三大類,折扣券、滿減券、抵扣券(現金券),四大步,制券、發券、銷券、統計
三、會員制
1. 積分
比較老套的策略,其實很多平臺針對這類玩法都沒做好,效果甚微從個人微薄的經驗角度來看,那種簽到、分享、評價、收藏、瀏覽等等送積分真的浪費Time
- 積分看不到直接的價值
- 各種積分策略及規則,用戶沒這么多時間去研究
- 想想你的客戶群體特征(基本司機都成家,并且很大一部分還是運營車司機或者是一些事業人士),對這種積分感冒的程度有多少?
可默默給用戶做個簡單積分,到了一定閥值給用戶來個surprise(千萬別給我整個積分兌換……)
碳積分
基于區塊鏈數字證書,未來能對接到碳交易那是真的好玩,有吸引力,當前所謂碳積分不夠有公信力及價值,非常值得關注發展的內容。
2. 付費
等級
- 3級為佳,再多就扯蛋
- 入門付費門檻盡可能放低,先讓用戶體驗到付費價值,很多APP設置1元體驗,效果還是不錯的。
- 等級間差異盡可能拉大,如果等級間享受的優惠福利不夠明顯,我建議直接不要等級的設計。
- “套路深得人心”的思維已經過時,不要動不動就把贈送的券分成小面額N張,一次活動各種限制,既然能讓利為啥不簡單點(畢竟對于應急的司機想留也留不住,附近的司機不用擔心他不來)
目前大家玩的比較多的:
- 一次贈送N張券,遞減式的面額;
- 固定折扣比例。
做個競品就知道別人家運營套路了。其實這里我一直在想“盲盒”的套路怎么設計到會員里面去,畢竟未知的驚喜跟一次比一次更大的驚喜更能產生裂變及營銷推廣效果。
參與范圍
部分充電運營平臺自營只有幾個站,是否適合做付費會員?如果入駐的運營商不愿意分攤會員折扣費用該怎么做?
有限的站點如何在APP/小程序凸顯并吸引常來司機或可能常來司機升級會員是個很有趣的細分頭腦風暴。
四、費用分攤
- 活動/券每次發布時候設置好平臺與運營商的分攤比例(如走系統合約則自動帶出相關合約)。
- 約定預計達到的成果數據保證,一般是前置條件,如約定此次活動能給商家帶來新用戶10w元交易額,當活動結束后達到10w元,商家需要分攤多少比例,當沒有達到時商家又該如何分攤比例。
- 約定運營商分攤的比例金額,平臺提前支付或者活動結束后進行付款(這種活動還是運營商承擔一定比例,但對活動需要的成本平臺提前預付)(在這個基礎上可以做迭代優惠,如運營商一次承諾成本越多,進行補貼越多)。
- 平臺發布活動全部費用由不同運營商共同承擔。
以下是運營商角度簡單分析一些,如果是平臺核心多出分攤比例模塊的配置。
五、券模塊設計
1. 制券
滿減券:約定使用門檻條件、抵扣范圍,可框定哪些站點可以使用該滿減券,并設置面額。一般券類優惠不對電費進行抵扣,至于為啥,自行百度。
折扣券:設置折扣數值,可按折扣計算最高優惠金額來控制成本
代金券:設置券面額及可同時使用的張數。
2. 發券
這里特別說明券碼兌換:通用的場景是印刷一批紙質券類給到線下,所有會按數量生成批次的唯一券碼,在系統中需要能查找到每個券碼及能批量下載功能。
3. 銷券
這個在應用端完成,不進行分享了
4. 統計
推廣
針對線上領取的券類可以做推廣功能,功能涵蓋制作H5頁面并且生成一個連接分享出去,這個功能有些場景還是蠻實用,需要具體設計微聊。
六、活動模塊設計
活動模塊比較復雜,如果針對特定的活動不能簡單后臺發布,需要定制規則、定制設計、重新開發上線。
常規的折扣、滿減、送券活動就不累贅,網上都很多。
本文由 @jenson 原創發布于人人都是產品經理,未經許可,禁止轉載
題圖來自Unsplash,基于 CC0 協議
該文觀點僅代表作者本人,人人都是產品經理平臺僅提供信息存儲空間服務。
- 目前還沒評論,等你發揮!