自動泊車系列專題|車內干擾因素
越來越多車型配置了自動泊車功能,那么當遇到異常情況時,各個車型是如何應對的?這篇文章里,作者便結合幾款智能座艙車型做了測試,一起來看看吧。
前言
融合攝像頭以及雷達感應技術,將識別結果反饋至系統算法,幫助用戶完成泊車動作。隨著技術的普及與下方,越來越多的新車型開始配備自動泊車功能。自動泊車的過程中,各種情況都有可能發生,從而導致泊車過程的暫?;蚴?。面對異常情況,各車型又是怎么應對的呢?
針對數不勝數的自動泊車時可能遇見的異常情況,我們分成“車內常見異常情況”和“車外常見異常情況”兩組,來在市面上比較有關注度的4臺搭載自動泊車產品的智能座艙車型上測試,為大家依次展示測試的每臺車型應對方案和過程。
一、自動泊車流程圖
首先,以小鵬G6的自動泊車流程圖為例,可以看到干擾因素條件主要存在于“功能啟動”和“功能執行中”兩個階段,而這些干擾因素主要以“車內”和”車外“兩個場景區分。
二、車內干擾因素
1. 車門未關
如果在車輛泊入過程中,主副駕車門被打開是否對車輛的泊入過程有影響?
1)小鵬G6
車門打開后:
- 泊車進程:暫停。
- 屏幕顯示:出現關閉車門提示,并顯示已開啟的車門。
- 語音播報:泊車暫停,請確認安全后點擊繼續。
- 車輛狀態:自動剎車。
2)仰望U8
車門打開后:
- 泊車進程:暫停。
- 屏幕顯示:出現關閉車門提示(90s內不進行任何操作,將退出自動泊車),并顯示打開的車門。
- 語音播報:泊車暫停,請將檔位切換至P檔域。
- 車輛狀態:自動剎車。
3)高合Z
車門打開后:
- 泊車進程:退出泊車。
- 屏幕顯示:跳回主頁Home,提示“主駕車門打開,泊車退出(倒數3秒)”。
- 語音播報:無。
- 車輛狀態:自動剎車。
4)奔馳EQS
車門打開后:
- 泊車進程:暫停。
- 屏幕顯示:顯示開啟的車門位置。
- 語音播報:無。
- 車輛狀態:自動剎車。
2. 解開安全帶
如果在車輛泊入過程中,駕駛員解開安全帶的行為是否對車輛的泊入過程有影響?
1)小鵬G6
主駕安全帶解開后:
- 泊車進程:正常進行。
- 屏幕顯示:無變化。
- 語音播報:無提示。
- 車輛狀態:無動作。
2)仰望U8
主駕安全帶解開后:
- 泊車進程:暫停。
- 屏幕顯示:出現安全帶未系提示(90s內不進行任何操作,將退出自動泊車)。
- 語音播報:泊車已暫停。
- 車設車控:自動剎車。
提示安全帶未系:
手動點擊繼續泊車:
3)高合Z
主駕安全帶解開后:
- 泊車進程:退出泊車。
- 屏幕顯示:跳回主頁Home,提示“安全帶未系,泊車退出(倒數3秒)”。
- 語音播報:無。
- 車設車控:自動剎車。
提示安全帶未系:
回到主頁:
4)奔馳EQS
主駕安全帶解開后:
- 泊車進程:正常進行。
- 屏幕顯示:無顯示。
- 語音播報:無播報。
- 車設車控:無動作。
3. 換擋/切換檔位
如果在車輛泊入過程中,駕駛員手動切換檔位的行為是否對車輛的泊入過程有影響?
1)小鵬G6
主駕切換檔位后:
- 泊車進程:正常進行。
- 屏幕顯示:無變化。
- 語音播報:無提示。
- 車設車控:無動作。
2)仰望U8
主駕切換檔位后:
- 泊車進程:退出。
- 屏幕顯示:出現駕駛員干預提示(點擊退出泊車)。
- 語音播報:泊車已退出。
- 車設車控:自動剎車。
3)高合Z
主駕切換檔位后:
- 泊車進程:退出泊車。
- 屏幕顯示:跳回主頁Home,提示“檔位干預,泊車退出(倒數3秒)”。
- 語音播報:無。
- 車設車控:自動剎車。
提示檔位干預:
回到主頁:
4)奔馳EQS
主駕安全帶解開后:
- 泊車進程:暫停。
- 屏幕顯示:無相關提示。
- 語音播報:系統提示音。
- 車設車控:自動剎車。
4. 踩剎車
如果在車輛泊入過程中,駕駛員踩剎車的行為是否對車輛的泊入過程有影響?
1)小鵬G6
主駕踩一次剎車后:
- 泊車進程:暫停。
- 屏幕顯示:提示泊車暫停。
- 語音播報:泊車暫停,請確認安全后點擊繼續。
- 車設車控:自動剎車。
主駕踩三次剎車后:
- 泊車進程:退出。
- 屏幕顯示:提示泊車退出。
- 語音播報:泊車已退出,請接管車輛。
- 車設車控:自動剎車。
2)仰望U8
主駕踩一次剎車后:
- 泊車進程:暫停。
- 屏幕顯示:出現泊車暫停提示(點擊退出泊車)。
- 語音播報:泊車已暫停。
- 車設車控:自動剎車。
提示泊車暫停:
點擊繼續或退出:
3)高合Z
主駕踩一次剎車后:
- 泊車進程:正常進行。
- 屏幕顯示:無相關提示。
- 語音播報:無。
- 車設車控:踩下剎車停止,松開剎車繼續泊車。
三、功能橫向對比
部分車型功能橫向對比統計:
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自動泊車過程中,應該視為行駛過程,車門開啟就會觸發報警,可以按剎停+自動泊車功能退出處理。其他的提示會讓用戶認為允許這種行為出現,實際上這種行為是非常危險的。