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在駕駛中，用戶往往無法長時間聚焦于空調溫度調節上，本文將從交互效率的細節上進行探討，一起來看看吧。

在駕駛場景下，用戶往往無法長時間聚焦在中控屏進行溫度調節，那么就必須從交互效率上來增強用戶對溫度調節的感知。本次我們也調研了62輛車，發現其中部分車型有針對溫度調節的感知增強設計，接下來就讓我們一起看看這些設計：

首先我們將溫度調節交互中除控件數字變化以外，可以強化用戶對于當前溫度、溫度變化感知的設計統稱為溫度調節感知設計。在本次調研中，我們又將其劃分為兩部分：

一、常態下的感知設計

在非調節交互過程中，增強用戶對于當前溫度高低感知的交互設計。這種感知設計通常表現為：調節溫度后，風道的顏色變化，或溫度調節控件本身根據溫度的顏色變化。

小鵬G6-常溫時的白色風道

小鵬G6-高時的橙色風道

小鵬G6-低溫時的藍色風道

仰望U8-區分溫區的風道視覺設計

寶馬I3-降低溫度

寶馬I3-升高溫度

二、調節時的感知設計

在調節溫度的交互過程中，用戶可能因為手指遮擋而不能確定當前溫度，在這種場景下增強用戶對溫度的感知就尤為重要。這種感知設計通常表現為：調節溫度時，溫度調節控件周圍發生較大面積的視覺變化。

1. 吉利銀河L7

在調節溫度時，會在溫度調節控件周圍出現一個根據溫度高低區分顏色的圓形輪廓，且顏色飽和度并不高，不會造成用戶被過度吸引導致危險駕駛，僅用于強化用戶對溫度調節的感知。

吉利銀河L7-降低溫度時出現淺藍色輪廓

吉利銀河L7-升高溫度時出現淺橘色輪廓

2. 領克08

領克08的氛圍燈可以與溫度調節功能形成聯動：在升高溫度時，氛圍燈可以散發出橘紅色，在降低溫度時，氛圍燈可以散發出深藍色。

并且可以區分溫區，調節主駕溫度時僅有中控屏左側的氛圍燈進行聯動，調節副駕溫度時中控屏右側的氛圍燈進行聯動。

領克08-主駕側升溫左側氛圍燈聯動

領克08-主駕側降溫左側氛圍燈聯動

領克08-副駕側升溫左側氛圍燈聯動

領克08-副駕側降溫左側氛圍燈聯動

總結

在本次設計探索中，我們發現現在僅有一小部分車型有針對用戶強化溫度調節感知的交互設計，雖然這只是車機中非常小的一部分，但對于用戶來說仍然是非常重要的一環，我們希望在后續看到越來越多的車機能做出更好的以用戶為中心的交互設計

我們總結出：

• 常態下：可以通過調節溫度后，變化風道的顏色，或溫度調節控件本身的視覺樣式來增強用戶對當前溫度的感知
• 調節過程中：可以在溫度調節控件的周圍進行一些不搶眼的視覺樣式變化，來提示用戶交互的結果
• 可以通過氛圍燈聯動來進一步提高用戶對溫度調節以及當前溫度的感知