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借著共享經(jīng)濟(jì)的最后一班車，共享充電寶憑借著小額付費(fèi)、隨時(shí)租賃成功站穩(wěn)了腳跟。但最近幾年，收費(fèi)越來越高，歸還越來越不容易；曾經(jīng)便利的產(chǎn)品，成為大家防不勝防的“充電刺客”，這個(gè)市場怎么了？

借一次充電寶自動扣費(fèi)兩年多、電沒充上也能出欠費(fèi)單、押金或租借費(fèi)往往返款無望、充電速度慢且常常自身電量不足、導(dǎo)航的門店子虛烏有以至無法及時(shí)歸還……最近，《中國消費(fèi)者報(bào)》通報(bào)了一批有關(guān)共享充電寶市場的亂象案例。

這些投訴無不在說明這樣一個(gè)事實(shí)：共享充電寶行業(yè)令無數(shù)消費(fèi)者破防的不止是其日益高漲的使用價(jià)格，還有其越發(fā)低質(zhì)的服務(wù)態(tài)度。

關(guān)鍵是：曾經(jīng)憑借小額付費(fèi)、隨時(shí)租賃而火爆一時(shí)的共享充電寶，為什么會活成現(xiàn)在消費(fèi)者“最討厭的樣子”？

一、誰在為“充電刺客”買單？

關(guān)于共享充電寶的價(jià)格爭議早已不是新鮮話題。

“你們那兒的充電寶多少錢？”在某位網(wǎng)友留言的評論下，全國各地網(wǎng)友的跟評也進(jìn)一步展示著作為“充電刺客”的共享充電寶殺傷力有多大：“上海共享充電寶一小時(shí)4元”“長沙高鐵站5塊半小時(shí)”“新疆阿克蘇半小時(shí)6塊”“重慶酒吧門口一小時(shí)6塊”“邯鄲一個(gè)三四線城市均價(jià)一小時(shí)三塊”“宜昌就沒有低于4塊的價(jià)”“廣州南6塊半小時(shí)”……

不過共享充電寶之所以成為當(dāng)下一大投訴熱點(diǎn)，價(jià)格還不是最主要因素。對于這一屆廣泛擁有“20%電量焦慮”（因手機(jī)電量低于20%，用戶因電量不足而產(chǎn)生焦慮）的消費(fèi)者而言，雖然給了高價(jià)但能解一時(shí)之困倒也能接受，可高價(jià)格與其服務(wù)質(zhì)量卻不對等，讓相當(dāng)一部分消費(fèi)者感到不滿。

黑貓投訴上，有關(guān)共享充電寶的投訴帖高達(dá)兩萬多條

據(jù)《中國消費(fèi)者報(bào)》報(bào)道，重慶楊女士在兩年多前租借過一次共享充電寶，沒想到速綠充電卻一直自動續(xù)會員費(fèi)，連續(xù)扣了她30個(gè)月共700多元的費(fèi)用；北京敬先生被連續(xù)扣費(fèi)26個(gè)月，只因他在租借“小電”共享充電寶時(shí)可能被頁面默認(rèn)勾選了開通會員并自動續(xù)費(fèi)，但這些他并不知情……據(jù)稱，類似投訴數(shù)量有2000多個(gè)，涉及小電、電小童、速綠充電、咻電、搜電、街電等多個(gè)共享充電寶品牌。

封面新聞的相關(guān)報(bào)道也曾提及有關(guān)上述主流共享充電寶品牌的投訴案例。如一位網(wǎng)友投訴街電稱，“跑了大半個(gè)成都，都沒找到可以歸還的地方，有的地方是卡槽滿無插口無法歸還，有的地方有卡槽但充電寶型號不匹配（同一個(gè)廠家的充電寶竟然有兩種樣式，卡槽不匹配），還有的推薦歸還地根本就不存在（商家停業(yè)），造成被迫強(qiáng)制消費(fèi)。”另一位網(wǎng)友投訴來電表示，“在火車站用了這個(gè)充電寶，沒用幾小時(shí)，充電寶就沒電了。出站的地方?jīng)]有歸還充電寶的，第二天我就找了別的地方，按照上面說的附近門店尋找，找到的一個(gè)是虛擬地址，假的。六天后，扣了我199?！?/p>

自動扣費(fèi)、好借難還、價(jià)格高充電慢……當(dāng)下，共享充電寶亂象還在不斷擴(kuò)散。

二、規(guī)?；铀?，但大家仍在“裸泳”

回歸市場本身，不可否認(rèn)移動電源確實(shí)已經(jīng)成為龐大消費(fèi)人群的新“剛需”。

相關(guān)研究報(bào)告指出，“隨著手機(jī)配置增多，2022年5G手機(jī)的續(xù)航能力相較2019年反而有所下降。”相同使用時(shí)間后，2019年5G手機(jī)平均剩余電量為53.7%，2022年為36.6%。由此可見，手機(jī)續(xù)航問題在技術(shù)層面仍未找到最優(yōu)解。

圖源：Fastdata極數(shù)

重點(diǎn)是，對比固定充電、無線充電等充電解決方案，共享充電寶具有較高的滲透率、便利性等優(yōu)勢，依舊是用戶首選的移動充電服務(wù)類型。

在此基礎(chǔ)上，如何加快規(guī)?；季郑晟乒蚕沓潆姺?wù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍，必然成為該行業(yè)滿足用戶靈活、隨機(jī)充電需求的重中之重。因?yàn)楣蚕沓潆妼毿袠I(yè)并不是一個(gè)用戶粘性很強(qiáng)的行業(yè)，通常線下鋪設(shè)的點(diǎn)位越多流量就越多，商圈的人流量越大共享充電寶的生意就越好。

隨著規(guī)模效應(yīng)和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的持續(xù)釋放，共享充電寶品牌不僅能觸達(dá)更大范圍內(nèi)的消費(fèi)者，其運(yùn)營成本也有望得到進(jìn)一步優(yōu)化，并借此獲得更大的利潤空間。而品牌對熱門點(diǎn)位的渴求與爭奪，從消費(fèi)者常常在同一門店看到多個(gè)品牌充電寶共處一室就能看出來。

但共享充電寶的主要消費(fèi)群體是手機(jī)使用頻率較高、對手機(jī)依賴度較強(qiáng)的年輕圈層。對于這一部分年輕群體而言，在注重產(chǎn)品實(shí)用性和價(jià)格的同時(shí)，更希望得到豐富的感官體驗(yàn)、心理認(rèn)同和情緒價(jià)值。

從現(xiàn)階段的整體市場表現(xiàn)來看，為了進(jìn)一步探索增量市場并搶占用戶心智，共享充電寶品牌往往會從三個(gè)方面著手：一是進(jìn)行品牌賦能，如保留直營模式的怪獸充電，選擇在運(yùn)營、服務(wù)、品牌等方面的下功夫；二是打造品牌力，如小電曾嘗試過推出月卡，推行充電會員制等；三是深度挖掘市場，如目前以代理模式為主的美團(tuán)充電和搜電，加速拓展廣闊的下沉市場就是為了在增量市場獲得先發(fā)優(yōu)勢。

不過需要品牌注意的是，在上述過程中如何不讓自己曾辛苦維護(hù)的服務(wù)口碑、用戶體驗(yàn)打折扣。有行業(yè)人士曾指出，“共享充電寶行業(yè)已經(jīng)被渠道綁架，過度市場化以及過度競爭，行業(yè)開始招代理、賣設(shè)備，對品牌而言這樣旱澇保收，但定價(jià)和服務(wù)上會出現(xiàn)相應(yīng)問題。”

如今再關(guān)聯(lián)到一個(gè)個(gè)具體的消費(fèi)者投訴案例，看來主流共享充電寶品牌們對這一次企業(yè)底層能力大挑戰(zhàn)的完成度并不好。

三、知名品牌也可能淪為“墊腳石”

作為共享經(jīng)濟(jì)模式下僅存的“碩果”，共享充電寶的發(fā)展?jié)摿εc市場地位毋庸置疑。

據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《2023年中國共享充電寶行業(yè)研究報(bào)告》顯示，國內(nèi)居民生產(chǎn)生活、休閑娛樂等經(jīng)濟(jì)活動的穩(wěn)步恢復(fù)帶來的行業(yè)增量，對于共享充電寶行業(yè)的擴(kuò)容起到直接的推動作用。整體來看，線下餐飲、交通出行和酒店住宿場景的顯著復(fù)蘇，有望推動共享充電寶行業(yè)在2023年增至168億，并于2028年超過700億規(guī)模。

從大小品牌齊聚到頭部突圍而出，經(jīng)歷過潮起潮落的共享充電寶逐漸呈現(xiàn)出“高集中度且競爭充分”的行業(yè)態(tài)勢。第三方報(bào)告顯示，共享充電寶行業(yè)前五的市占率超過95%。其中，市占率最高的是怪獸充電，達(dá)到36%，緊隨其后的是美團(tuán)和竹芒科技，是第二梯隊(duì)企業(yè)，第三梯隊(duì)企業(yè)則是小電、來電、咻電、倍電。

在此情況下，不僅新品牌難以入局，艾媒咨詢CEO兼首席分析師張毅甚至斷言，“未來行業(yè)還會繼續(xù)出清，稍有不慎，昔日的知名品牌也會成行業(yè)墊腳石?！狈叛畚磥恚蚕沓潆妼毿袠I(yè)亂象頻發(fā)或?qū)⒊蔀橐l(fā)新一輪洗牌期到來“導(dǎo)火索”。

相關(guān)話題下的討論

此前就有全國人大代表指出共享充電寶商家不同程度存在的5個(gè)問題，包括不退押金、不經(jīng)允許扣會員費(fèi)、歸還后仍計(jì)費(fèi)、好借不好還、售后服務(wù)差，并建議出臺共享充電寶行業(yè)規(guī)范，明確收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、退還款期限等。但即使被廣大媒體頻繁曝光、受到人大代表關(guān)注，共享充電寶行業(yè)亂象依然廣泛存在。

很顯然，倒逼企業(yè)規(guī)范自身經(jīng)營行為，維護(hù)市場良性競爭已經(jīng)到了刻不容緩的地步。那么，如何回應(yīng)消費(fèi)者期待，給共享充電寶行業(yè)來一次徹底的“大掃除”，將是各大共享充電寶品牌度過這一輪洗牌期和實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)健康發(fā)展的關(guān)鍵。