中文字幕无码av不卡一区,亚洲综合AV永久无码精品一区二区,黑人巨大白妞出浆,黄色高清无码免费看,久久久久免费精品国产,久久无码人妻丰满熟妇区毛片,欧美日韩国产综合草草,久久福利网站,亚洲一区二区三区中文字幕在线,av国内精品久久久久影院

前幾天一份“快遞公司放假通知”沖上熱搜，惹得各大快遞公司紛紛辟謠：我們春節(jié)都不放假。雖然快遞不停運(yùn)，但商家停止發(fā)貨，消費(fèi)者也回家了，“春節(jié)快遞不打烊”的另一面，快遞員好過(guò)嗎？

距離春節(jié)越來(lái)越近了，眾多消費(fèi)者開(kāi)啟年貨“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”模式。

眾所周知，每年春節(jié)前夕，年貨寄遞需求的增長(zhǎng)都會(huì)導(dǎo)致寄遞服務(wù)需求上漲，令其業(yè)務(wù)量出現(xiàn)高于日常水平的小高峰。

但是一般到春節(jié)放假期間，寄遞服務(wù)需求快速回落，業(yè)務(wù)量一般都會(huì)有所下降。

盡管如此，快遞企業(yè)為了滿足過(guò)年期間消費(fèi)者的需求，最近幾年一直在力推“春節(jié)快遞不打烊”服務(wù)。

如申通快遞公告稱，今年春節(jié)期間全國(guó)范圍內(nèi)繼續(xù)提供服務(wù)，轉(zhuǎn)運(yùn)中心、運(yùn)輸車輛、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)常態(tài)運(yùn)營(yíng)，客服支撐體系24小時(shí)在線，繼續(xù)為客戶提供不間斷的快遞服務(wù)。

而且為保證春節(jié)期間快遞派送和收件的正常進(jìn)行，快遞公司紛紛推出各種福利，努力留住更多的快遞小哥。

如京東物流表示，散單客戶中的快遞業(yè)務(wù)春節(jié)期間加收5元/票的資源調(diào)節(jié)費(fèi)，月結(jié)客戶加收不同標(biāo)準(zhǔn)的資源調(diào)節(jié)費(fèi)。同時(shí)，京東物流今年將投入近4億元，對(duì)春節(jié)堅(jiān)守一線的員工加大福利補(bǔ)貼。

菜鳥(niǎo)速遞也推出年前堅(jiān)守紅包、年中留守激勵(lì)、年后返崗激勵(lì)和年夜飯報(bào)銷等，部分城市的快遞員攬收及派費(fèi)漲至日常的2-4倍，額外收入可達(dá)2000元。

國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司負(fù)責(zé)人林虎在近日的一次會(huì)議中也鼓勵(lì)春節(jié)快遞不缺位，保障春節(jié)期間的基本寄遞服務(wù)，引導(dǎo)快遞企業(yè)科學(xué)預(yù)測(cè)春節(jié)期間業(yè)務(wù)需求變化，并保障快遞員的合法權(quán)益。

這些福利政策是否能夠留住更多的快遞小哥？基于此，我們和不同城市、不同企業(yè)的多位快遞員進(jìn)行深入交流，試圖還原“春節(jié)快遞不打烊”的另一面。

一、不回家的快遞人：一天休息日也是奢侈品

“你們敢信嗎，我從去年正月初七（1月28日）開(kāi)始上班到今年1月27日，全年下來(lái)只休息了兩天。我最起碼還能稍微休息下，像我們網(wǎng)點(diǎn)的快遞司機(jī)，他們很多都是從年頭跑到年尾，一天的休息日對(duì)他們來(lái)說(shuō)都是一件很奢侈的事情?！眮?lái)自深圳順豐某網(wǎng)點(diǎn)的快遞員羅明說(shuō)道。

和羅明有著相同感受的人還有來(lái)自安徽省阜陽(yáng)市的中通快遞員朱華，他表示，今年自己只在五一休息一天。即便好友結(jié)婚、家中孩子生病時(shí)，依然沒(méi)有請(qǐng)假休息。

面對(duì)春節(jié)這樣一個(gè)闔家團(tuán)圓的節(jié)日，快遞企業(yè)雖給到春節(jié)補(bǔ)貼，但基本處在全年無(wú)休狀態(tài)下的快遞員很多選擇了放棄補(bǔ)貼、回家過(guò)年。朱華表示，我一直感覺(jué)虧欠家人太多，想趁著過(guò)年，好好彌補(bǔ)對(duì)家人缺失的陪伴。

和朱華選擇陪伴家人不同的是，羅明卻是因父母給到催婚的壓力選擇回家過(guò)年。羅明表示，他老家是河南省周口市的一個(gè)村莊，19歲那年沒(méi)有考上大學(xué)，就跟著親戚來(lái)深圳打工。

“我今年已經(jīng)26歲，老家像自己這么大的男生很多都已結(jié)婚生子。今年剛進(jìn)入臘月，父母就基本上每天都在說(shuō)讓我抓緊回家相親，盡快把你的婚姻大事給定了?！绷_明說(shuō)。

有人因父母催婚而選擇回家過(guò)年，也有人因害怕被催婚而選擇堅(jiān)守崗位。北京申通某網(wǎng)點(diǎn)的快遞員張奇告訴我們，雖說(shuō)自己今年已經(jīng)28歲，父母也老是常常打電話催婚，但自己并不著急。因此，今年春節(jié)自己干脆不回家過(guò)年，一是避免父母看見(jiàn)自己心煩，二是春節(jié)期間可以多賺點(diǎn)錢(qián)。

和張奇逃避父母催婚壓力不同的是，安徽省合肥市京東某網(wǎng)點(diǎn)的快遞員杜楊告訴我們，45歲的自己正處在上有老、下有小的年紀(jì)?！盎ㄥX(qián)的地方太多，不好好賺錢(qián)咋辦呢？趁著春節(jié)期間多賺點(diǎn)錢(qián)，等待假期結(jié)束后，這時(shí)動(dòng)車票也沒(méi)有那么難搶了，再和公司提出調(diào)休申請(qǐng)?！?/p>

不管一線快遞員基于何種原因選擇堅(jiān)守崗位，但總體而言是因?yàn)樗麄兊哪冻?，才有了企業(yè)“春節(jié)不打烊”的底氣。

而且隨著“不打烊”推行多年，相關(guān)技術(shù)已逐步成熟。羅明稱，順豐內(nèi)部有專門(mén)的數(shù)據(jù)模型，會(huì)對(duì)各網(wǎng)點(diǎn)春節(jié)期間的快遞量進(jìn)行提前預(yù)測(cè)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車輛、人員的合理調(diào)度。這不僅僅能夠減輕快遞企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，也能保證更多的快遞員回家過(guò)年。

二、進(jìn)入春節(jié)，快遞量將大幅減少

雖說(shuō)“春節(jié)快遞不打烊”已不是什么新鮮事，但春節(jié)期間的快遞和日常卻有很大不同。

羅明告訴我們，以自己網(wǎng)點(diǎn)為例，日常收件量和派送量約在每天500票和1200票。但去年春節(jié)期間卻分別跌到80票和150票左右，幾乎是腰斬中的腰斬。

羅明介紹說(shuō)，“這種情況也在我的預(yù)期范圍內(nèi)。一方面，深圳為典型的‘移民城市’，春節(jié)期間大部分人員都離開(kāi)深圳返回老家，導(dǎo)致票數(shù)大幅下降。另一方面，電商商家已經(jīng)進(jìn)入到微利時(shí)代，而春節(jié)期間快遞公司提出的資源調(diào)節(jié)費(fèi)實(shí)際上是商家承擔(dān)的。為了降低運(yùn)營(yíng)成本，很多網(wǎng)店商家會(huì)在春節(jié)期間短暫休息，這也進(jìn)一步降低了快遞票數(shù)?！?/p>

理論上來(lái)說(shuō)，春節(jié)期間高線城市的人口紛紛回流到下沉市場(chǎng)，下沉市場(chǎng)快遞量應(yīng)該有所增長(zhǎng)。但安徽省界首市某網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人王亮卻告訴我們，自己驛站日常派送量約在每天600票-800票。但春節(jié)期間，每天可能只有40票-50票。

這種情況出現(xiàn)的原因在于，很多客戶早在臘月二十七八前，已經(jīng)將春節(jié)年貨備足。即使走親訪友會(huì)有臨時(shí)禮品需求，也會(huì)在路邊的各大商超解決。同時(shí)，過(guò)年期間大家都忙著走親訪友、同學(xué)聚會(huì)，哪還有時(shí)間想起來(lái)寄快遞和收快遞呢？

正是由于以上多種原因，每年春節(jié)前夕快遞業(yè)務(wù)量會(huì)出現(xiàn)高于日常水平的小高峰，反而進(jìn)入到春節(jié)假期后，快遞量會(huì)出現(xiàn)大幅下滑。

三、快遞企業(yè)提高春節(jié)待遇，勢(shì)在必行

春節(jié)期間，快遞量的大幅度減少，也讓驛站和一線快遞員愈發(fā)被動(dòng)。

目前業(yè)內(nèi)快遞員收入公式基本上是月薪=基本工資+快遞派送量*派送費(fèi)+快遞收件量*收件費(fèi)-罰款。以申通快遞為例，快遞員曹楊告訴我們，現(xiàn)在申通的快遞派件費(fèi)為0.8元/票。若將快遞放至驛站的話，需給到驛站0.4元/票，這就意味著快遞員到手的派費(fèi)為0.4元/票。春節(jié)期間，一天七八十單的派件數(shù)，意味著快遞員派件費(fèi)只有30元左右。

而作為快遞最后一公里重要組成部分的驛站，也在春節(jié)期間面臨挑戰(zhàn)。目前很多驛站以夫妻檔經(jīng)營(yíng)為主，這樣可以大幅降低人員成本。但即便如此，驛站也需同時(shí)承擔(dān)車輛折舊成本、油費(fèi)、房租成本等。同時(shí)考慮到部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)到縣城快遞中轉(zhuǎn)中心距離相對(duì)較遠(yuǎn)，春節(jié)期間一天幾十票的快遞派送量，甚至都無(wú)法抵消往返的油費(fèi)成本。

此外，一些加盟制快遞企業(yè)，由于其網(wǎng)點(diǎn)由承包商經(jīng)營(yíng)，多是自負(fù)盈虧，春節(jié)期間值班員工的福利并不統(tǒng)一，承諾的加班費(fèi)也存在未落實(shí)的情況。

而且我們?cè)谂c一線快遞員交流過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)，很多快遞企業(yè)在執(zhí)行春節(jié)福利時(shí)也有縮水。浙江某地區(qū)的快遞員曹磊告訴我們，今年自己所在網(wǎng)點(diǎn)春節(jié)期間下發(fā)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：包括管理人員在內(nèi)的計(jì)件考核部門(mén)，2月6日-2月15日按三倍提成計(jì)算，餐補(bǔ)50元/人/日。非計(jì)件工資部門(mén)除正常工資外補(bǔ)助200元/天。服務(wù)質(zhì)量在春節(jié)仍正?？己?，但菜鳥(niǎo)裹裹和多多商家件，仍按照正常提成計(jì)算。

同時(shí)網(wǎng)點(diǎn)還規(guī)定，正月初六需要正常上班?？紤]到初四、初五高速擁堵、返程票難搶等因素，這就意味著距離較遠(yuǎn)的同事基本上初三就需從家中出發(fā)，整個(gè)春節(jié)假期在家時(shí)間只有三四天。

從整個(gè)行業(yè)來(lái)看，眼下快遞行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)激烈的服務(wù)戰(zhàn)。

基于此，快遞企業(yè)為了提升服務(wù)質(zhì)量，必須更加關(guān)注快遞員的休息和福利待遇，確保他們能夠得到合理的關(guān)懷。畢竟只有真正提高快遞員的各方面待遇，快遞員才有真正動(dòng)力服務(wù)好客戶。

快遞企業(yè)需要合理安排在崗人員的休息和休假，實(shí)施錯(cuò)峰放假和調(diào)休制度，并依法支付春節(jié)期間在崗人員的加班工資，做好相關(guān)的生活保障工作。

因?yàn)闊o(wú)論對(duì)員工還是對(duì)客戶，“真誠(chéng)才是最大的必殺技”。