在甲方做用戶研究:專業能力決定下限,是否會主動去規劃和推動工作決定上限
如果你是甲方,在做用戶研究的工作,不妨看看這篇文章,作者將結合自身經驗與知識給你啟發。
在甲方,用戶研究是一個需要主動去賦能的職業,因為業務需求方很多時候并不那么了解你,不了解你的專業能力能為ta帶來什么價值,這時候尤其需要你自己主動去規劃去推動工作的開展。
所以優秀的用戶研究人員,扎實的專業能力只是一方面,對用戶研究這個職業的“運籌”也是一個方面。
最近給一些學員做咨詢,發現很多人不僅有用戶研究專業上的卡點,還有用戶研究工作開展思路上的卡點,如果你也有同樣的問題,那么這篇文章或許對你有幫助。
一、甲方用戶研究工作規劃
在甲方做用戶研究和在乙方做用戶研究,一個很大的區別就是,乙方用戶研究是純接單制,雖說高級點的用戶研究(如高級經理、總監)還會負責客戶關系管理及商務BD,但大多數用戶研究人員的專職工作就是把一個個甲方爸爸的項目做好就完事了。
但在甲方就不一樣了,很多時候業務需求方不來找你,你很可能就會陷入無事可做的境地,你需要主動找事兒干,主動給業務賦能。無事可做,個人績效、團隊績效都成問題,時間一長整個團隊給你干掉了。
如何避免這種情況呢,大廠用戶研究團隊的思路基本一致,那就是基礎性研究+專項研究,專項研究解決特定的業務方需求、課題,基礎性研究用來填充業務需求間隙的碎片化時間。
這是常規的做法,下面結合一個例子來做說明。
背景:這是一個在線出行公司,提供火車票、汽車票等大交通出行的票務預訂服務,以及網約車、租車、拼車等小交通增值服務,如果你是這個公司的用戶研究團隊負責人,你怎么去規劃和推動工作?
二、基礎性研究
基礎性研究解決的一般是業務線條或事業部的知識性需求,即對用戶、市場和行業的現狀、規律與趨勢的把握。
1.市場/行業研究背書
現在主流大廠的用戶研究團隊基本都會做類似行業熱點、資訊的收集、整理、分析工作,這其實并不是用戶研究工作的范疇,但是基礎性研究的一部分。
收集、整理好資訊并做出解讀后,更先進的做法是通過企業內部通訊平臺(如飛書、企業微信等)定向推送給業務方,也是價值塑造的一部分,當然這只是加分項。
2.常規月度調研
是一個用戶研究團隊可持續去做的、常規項目,這個需要結合業務特征和業務需求來制定,但更容易操作的方式是把業務按照場景進行拆解,對每一個場景持續深挖和追蹤用戶需求和行為現狀及趨勢。
還是以在線出行這個業務為例,可以月度去做的研究項目如下:
下面是其中一個場景深挖做的研究項目Case:
當然,你還可以按照業務目標或者業務生命周期來進行拆解,具體案例我就不展示了:
3. 重大時間節點的預測性調研
很多公司、平臺一到年底就會發布明年的行業趨勢白皮書,用戶研究團隊也能結合公司業務情況提前做布局。
例如在線出行業務,是一個和節假日高度關聯的業務,每到節假日就會迎來出行高峰,而這個高峰期才是在線出行業務最賺錢的時刻,所以提前對用戶出行需求展開預測性研究,對業務幫助會非常大。
三、專項研究
以上常規、基礎性研究不能覆蓋的,都歸入到專項研究里去,可以解決業務方特定的業務問題。
例如這個在線出行公司已經不滿足于做線上票務,想做線下出行業務代運營,剛好有一條鐵路專線想和公司合作,于是就這個項目成立項目組做專項評估。
在這個項目中,不僅要對市場進行摸底(實地調研+大數據等),還要對用戶展開調研,其中涉及到產品、運營、大數據、用研等多個團隊,是一個比較復雜的、周期很長的項目,但是能深入到業務解決具體實際的問題,而常規的、基礎性研究主要還是為業務方提供認知賦能,不能立刻見到效果。
在專項研究方面,目前大廠成熟、先進的做法是通過對專項研究的復盤、沉淀、標準化,把專項研究變成可持續去做的標準化產品,變成基礎性研究,這么做的好處是能把用戶研究嵌入到業務的環節中去。
還是以上面這個鐵路線路代運營專項為例,做完這個項目后,小組就會對整個項目進行系統性復盤,把相關的方法和實踐沉淀下來,變成一個可以解決代運營項目的標準化解決方案,后續再有代運營的項目,都必須走這套流程,從而用戶研究嵌入到了業務流程里。
在代運營項目需求比較多的情況下,代運營市場與用戶研究項目就可以變成這個用戶研究團隊的一個標桿性產品,持續去做。
專欄作家
劉佩龍,微信公眾號:佩龍Peron,人人都是產品經理專欄作家。畢業于中國人民大學,10年+市場與用戶研究經驗,曾先后就職于Kantar,Nielsen等全球知名市場研究公司以及同程旅行、vivo甲方大廠,現為龍睿觀通信息咨詢服務工作室創始人,致力于讓市場調研更好地賦能中小企業商業決策。
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