繼企業家轉型直播帶貨之后，企業家網紅也成為了一種新型的潮流，那么，企業家做網紅，是否存在可復制性呢？

周鴻祎又搞了一個大新聞。

4月25號舉辦的北京車展上，周鴻祎“為了證明自己不是數字人”，爬上一輛東風越野車車頂，坐在上面看向全場最高處，因此被戲稱為“北京車展歷史上最老的車?！?，順帶拿下多個熱搜。

在車展現場，周鴻祎也肉眼可見的紅，走到哪里都會被話筒和攝像機簇擁，蔚來創始人李斌也忍不住調侃周鴻祎道：“你太火了，紅衣（鴻祎）閃閃?！?/p>

在成為網紅這條路上，周鴻祎走得很成功。不久之前，小米su7發布并獲得極大關注度，周鴻祎曾忍不住埋怨起自家哪吒汽車的營銷團隊，“這些我們都有，怎么不提？”在公開直播中，更是露骨地表達對雷軍的崇拜：“雷軍就是營銷的神！”

顯然，周鴻祎對雷軍的研究現在也有了豐碩的成果，通過對創始人IP的反復錘煉，周鴻祎成功把自己打造成了車圈最大的網紅，甚至可以反過來出一期視頻，指導自己的企業家朋友如何做直播。

周鴻祎的成功之外，盯上直播間這塊寶貴流量之地的企業家也并不少。僅在車圈，就有包括長城魏建軍、蔚來李斌、小米雷軍等多個企業家曾先后奔赴直播間，通過直播的形式與觀眾互動，建立個人品牌，同時也為企業的產品宣傳造勢。

看起來，繼包括羅永浩和李國慶在內的上一批企業家轉型直播帶貨之后，企業家網紅成為了一種新型的潮流。在短視頻和直播間這個仍然流著奶與蜜的芳香之地，似乎一切都會被改造和重塑。

不過，事實真的如此嗎？企業家做網紅，是否具有可復制性？

一、企業家走進直播間

迄今為止，周鴻祎的抖音已經發布了1039條作品，最早一條作品發布于2020年5月。但其現在的視頻風格：拿著手機懟臉拍，講述自己對當下行業熱點的看法，卻是2024年才初步形成的。

在車圈爆火之前，周鴻祎還因為與知識大V程前的一場直播辯論，扭轉了自己曾經并不怎么好的互聯網口碑，并順勢開了演講課，在當時就已經展現出他“蹭熱點”的敏銳度。

直到最近，車圈大事頻發，周鴻祎幾乎跟上了每一條動態，在辦公室或者車中，拿起手機就開始錄制他的個人脫口秀，用他自己的話說就是：“就用手機支架自拍，拍出來不好看或者臉部變形都不重要，重要的是能夠拉近你與用戶之間的距離?！?/p>

接地氣又懂用戶的表達，讓周鴻祎順利成為了車圈最大的網紅，“賣掉自己的邁巴赫”則讓其更進一步，從蹭熱點變成主動制造熱點的人，甚至還被上價值為“給國產新能源車一個機會?！?/p>

種種操作之下，周鴻祎的走紅成了一件可以預期的事情。盡管其早年間就是互聯網圈如雷貫耳的大佬級人物，但在短視頻圈，粉絲數量還是更能夠直觀地反映普通用戶對他的態度。據新抖數據，在過去三個月，周鴻祎漲粉189萬，近一個月漲粉超80萬。如今，周鴻祎在抖音及頭條的總粉絲數量已經超過了500萬。難怪馬化騰見了他，也要笑稱一句：“現在成網紅了是吧?！?/p>

周鴻祎的成功也不是孤例，實際上，在更早之前，蔚來創始人李斌的直播，就充分利用了直播間的魔法。在直播間中，他面對惡評機智化解，對于“垃圾車”的評論，他說“罵我可以別罵車”，面對“怎么對付小米su7”的彈幕，他說“都是朋友對付啥呀”，至于“你們就是下一個高合”的攻擊，他則表示“希望高合可以挺過去”。

種種高情商的回答以及始終保持在臉上的笑容，讓李斌在這場直播中收獲眾多。那場約兩個半小時的直播同時在線人數超10萬，累計觀看人數超1000萬，直播結束后，李斌漲粉18萬，創下車圈大佬的漲粉紀錄，甚至還獲得了價值超過30萬元人民幣的打賞。更重要的，則是這場直播一定程度上扭轉了外界對于其“低情商”的誤讀，成功給自己和蔚來做了一次品牌公關。

除了周鴻祎之外，參與這場車圈直播盛事的，還包括趁著網紅“大力侖”的一句長城炮爆火的長城汽車董事長魏建軍、奇瑞汽車董事長尹同躍，他們都曾收獲不小的關注度。但相比雷軍乃至周鴻祎這樣真正的“網紅企業家”，仍有差距。

作為身份特殊、和普通人生活有距離的“企業家”，周鴻祎們本身是自帶流量和關注度的，只不過，能否利用好這個先天優勢，成為真正的“網紅企業家”，顯然不只是擁有企業家的身份就足夠。

二、有人靠努力，有人靠天賦

對于成為網紅這件事，有的人需要“先搭一個草臺班子”慢慢摸索，譬如周鴻祎；而有人只需要展現自己的魅力，就可以輕松獲得近2000萬的粉絲，以及討論不完的話題，譬如雷軍。

在中文互聯網圈，企業家由于其特定的和普通大眾對立的身份，往往很難獲得良好的口碑，甚至還很容易一不小心惹眾怒，譬如“給粉絲開會”的東方甄選前CEO孫東旭以及“全程蹺二郎腿”的哪吒汽車CEO張勇。

但雷軍是個例外，不僅是個例外，還是中文互聯網口碑最好的企業家之一。在抖音，雷軍活成了爽文男主，“高考狀元是他人生最微不足道的成就”“最低谷的時候銀行卡里躺著冰冷的40億”；在B站，他曾經憑借一曲“are you ok”獲得四千萬播放量，是當年最火的一首鬼畜歌曲。一位曾經幫助李彥宏做過個人品牌的公關告訴刺猬公社，“李彥宏對雷軍的這首歌非常羨慕?！?/p>

不過，相比于企業家個人IP帶動品牌IP，雷軍早年間的個人形象，多少有些是由他公司的產品反哺而來的。即小米制造了在當時稱得上物美價廉的手機，以較低的利潤搶占了市場并俘獲了年輕人的心，進而用戶對這家公司的創始人產生移情，并在了解雷軍更多的幕后故事后對其產生好感。

在這套邏輯的延續下，雷軍謙卑樸實的個人形象，又與小米產品物美價廉的特點，以及抖音相對接近普通人的受眾結合在一起，完成了另一種意義上的“人貨場”統一。于是，雷軍在抖音獲得接近2000萬的粉絲，并通過其既往的行為為小米汽車背書，再帶動小米su7銷量大漲。從這個角度看，雷軍的“帶貨能力”已經足以超越大部分“頭部主播”。

實際上，除了給自家產品背書外，雷軍還在直播間中力挺凡客：“我穿的其實就是一個工程師平時穿的凡客的T-shirt，凡客的牛仔褲，凡客的帆布鞋，因為那幾年陳年創業我支持他，成了他沒拿工資的形象代言人，所以我每天都穿他的衣服”。

在雷軍的親身帶貨下，大量網友涌入凡客直播間，凡客7天銷售額已經漲超300%，單日銷售額已近250萬元。凡客CEO陳年為此多次現身直播間，并表示自己“不躺了”。

雷軍帶貨凡客，其實也符合直播電商行業的基本規律。作為超級IP的雷軍本人的背書，給消費者提供了信任基礎，而凡客本身又具有相對的“低價優勢”。兩者結合在一起，凡客接住潑天富貴并銷量大漲，幾乎可以說是命中注定了。

營銷之神雷軍，不僅幫助自家公司省了千億廣告費，還間接幫助好兄弟起死回生。這種功力，是全程翹著二郎腿直播，結束后還要跟網友互懟的張勇，再怎么擺出“向雷軍學營銷不丟人”的姿態也學不會的。難怪周鴻祎總是怒其不爭了。

三、做網紅，不是必選項

雷軍及周鴻祎的成功固然令人艷羨，但所有企業家和創始人都要做個人IP，可行嗎？答案或許是否定的。

首先，雷軍的個人經歷具有一定的稀缺性。作為互聯網行業的早期創業大佬，雷軍的創業歷經金山、卓越網再到小米手機和小米汽車，本身就具備相當的傳奇色彩，足以讓人玩味。相比起來，中國的許多企業家不具備這樣豐富的創業歷程，自然也無法制造相等的聲量。

其次，許多企業家本身也并不具備“網感”，這點會讓他們試圖面對公眾視野時受挫。譬如張勇面對網友對其“蹺二郎腿”的質疑，不是想辦法幽默化解，而是一板一眼地出了一個文字回復，強調自己蹺二郎腿的正當性。這顯然是無趣且無用的，只會增加用戶對其的進一步反感。

最后，企業家本身需要面對企業內部復雜的經營事務，能夠拿出相當的精力去直播和做短視頻的寥寥無幾。在這方面，周鴻祎的企業已經不再處于互聯網行業競爭最激烈的領域，于是自然可以拿出大把時間出來“直播”、成為網紅。所有企業家都變成自己企業的“公關負責人”，這顯然是不現實的。

實際上，歷數曾經進入過直播間的企業家大佬，往往是事業不在巔峰期的，更能夠在直播間長存，譬如創業失敗期的羅永浩、教培行業低谷期的俞敏洪、退出主流競爭舞臺的張朝陽等等。

而另一些，曾經為了拓寬渠道或者給企業創收而進入直播間的企業家，往往只能短暫停留。譬如特殊時期進入直播間為攜程帶貨的梁建章，開拓線上新渠道的董明珠等等。在得到了自己想要的結果后，便迅速從直播間撤離了。

做內容是一個需要長期投入的事情，盡管現在愈來愈有產品和內容融合的大趨勢，但無論如何，一個企業家也不可能成為真正意義上的短視頻創作者和網紅。更何況，在人貨場的三維理論中，能否充分發揮好網紅特質與產品特質的融合，才是網紅經濟利益最大化的關鍵點。

在這方面，雷軍是成功的，周鴻祎和張朝陽是玩票的，而更多的創始人，如果只是為了做網紅而做網紅，恐怕未必能得到讓企業長久發展的結果。

相比而言，充分利用企業家本身的IP特點，去針對性地、節點性地帶貨或者宣傳，才是更加輕巧的品牌宣發方式。

君不見，京東創始人劉強東，就將自己的AI分身捧了出來，以一種特殊的方式利用起了老板的影響力，同時又能夠避免劉強東陷入直播間的無盡循環中。

做網紅這件事，也未必都需要企業家們親力親為。實在不行，還有更懂互聯網的企二代嘛。