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三年前，作者曾經寫過一篇文章展望未來的OTA平臺。如今數年過去，我們在來看看，信息時代的旅游平臺運營商，都發生了怎樣的變化。

驚蟄至，萬物生。

2024年3月，驚蟄，萬物生。前團隊一號位D哥突然電話聯系，怎么就這么巧??？

想再次合作搞旅游，把他目前團隊做的事情在信息化、產品化的支撐上更進一步。我說自己也計劃將要進入新的階段。

他說，要不，咱們“在一起”試試？

我說，要不，咱們找個時間，聊一聊？

且不論現在團隊業務搞成什么樣子，就單講2020年一別，轉眼三年又半載，老友聯系相當興奮。當時團隊還是留下了濃墨重彩的一筆，不論是在自己的履歷中、還是當時的工作中。在重慶這個座城市，D哥一定要認。

一、整裝再出發，劍指未來

3.7，恰逢女神節，給前同事們提前點了奶茶，隨后開車半小時殺到前團隊樓下，跑上去紛紛收到大家的熱情歡迎，一切都還是那么熟悉，哦…原諒我說的只是“聲音”。終究多數人還是沒有跑贏歲月，不是體積變化了，就是顏色變化了，或者狀態變化了。少有的一兩個同事保持著良好的狀態和身材。

意料之中，前團隊業務在基本盤之上，開始拓展線上流量，大交通畢竟是有限資源，吃票子的穩健根基，也有線下存在的龐大傳統旅游門店網絡支撐。線上需要打破地域限制，拓展無限流量資源，成本規模可控的前提下，不斷提高邊際收益，做信息分發節點，目標打在更廣闊無垠的目的地資源上。拋開交通、酒店的數量邊界之外，攻略服務、跟玩兒這都是無限市場啊。

2020年離開前團隊，當時我就改口“旅游服務商”，信息分發的模型昭然可見啊兄弟們！（參考我首發在人人都是產品經理網站的文章《2020年后的未來旅游服務商，路在何方？》，點擊閱讀查看）

二、信息時代的旅游平臺運營商

新的階段前團隊正經百八的開始線上了，運營、抖音主播、線上產品、客服，直播間搭建，都搞起來了。這里淺聊一下自己對線上旅游的認知看法：

1. 傳統OTA平臺：攜程、途牛、同程、飛豬，他們是有細分的

1）攜程

基于優勢機票酒店基本盤，已經對于目的地的資源的深耕。機票酒店對于商旅屬性客群、以及20年來沉淀客戶群的口碑傳播，自然不會差到哪里（相對成熟、理性、職場、商務是畫像特點）。這些人群還有個共性就是，規律性或者叫做程式化特征、相對低敏。站在資源的出發港口里，攜程絕對吃的飽飽的，要不James哪來那么多精力天天研究人口學，還全面推行彈性工作制呢。攻略，一直是攜程的弱勢，度假產品算是攜程的二環產品而已，碎片化的資源支撐攜程可以組裝出來不錯的輕松及格的產品，但它們本質我認為還是標品的操作邏輯。

代理模式，是旅游度假的豐富度補充，這要說到攜程還有線下的布局，攜程門店、去哪兒門店、旅游百事通門店牢牢的把握了很大比重的線下市場，旅游需求的多樣性、差異性，反向促使供應商端的豐富性發展。機酒等標品形成了飛輪效應（成熟操盤模式），邊際收益極高，當時旅游度假產品的成交天然的長決策周期，需要高密度的投入。機酒為代表的是成本邊界有限，收益規模大；度假代表的就是收益想高、投入就需要跟著很高，這件事情自己做很累，那不如拉行業共建，分享自己的流量和品牌優勢，大家在攜程的土壤上共同生長。

2）途牛

單資源上還是弱一些，主打的就是對于度假產品的切入。一家大型線上旅行社+線下服務中心，拉著傳統旅游供應商一起玩。自己也不斷直接彎腰下水一線旅游業務，過了當年上市之后的強勢爆發階段之后，疫情這幾年是連連萎縮，不少城市站點、連鎖門店都在收縮，跟著一起收縮的還有它的股價。

2014年5月納斯達克上市，當時前團隊做旅游電商算是吃了一波途牛的資本紅利，沒少在途牛平臺成交訂單。

典型的印象就是當時途牛的城市站點團隊強大、門店也多、廣告打的猛、營銷費用也肯出，和供應商一起補貼打市場?？墒呛髞砭筒徽f了，你看這捉急的股價，一路降到1美元，徘徊在退市的邊緣。國內游利潤空間不斷被擠壓、出境游市場疫情之后就沒有穩定過，對于一家上市跟團游為主要基因的公司來說，確實挺難的。沒有了線下的高覆蓋，線上流量成本越來越高（在2015年左右就聽說線上獲客成本已經在100+人民幣了），如今的途牛如果再不來一些強針劑，未來令人擔憂。

3）同程

背后畢竟有騰訊，20%股份的股東不能只是拿分紅啊，流量必須給。到位。國民應用微信在我的-服務中，直接開了2個入口給到同程（雖然是三級入口），“火車票機票”、“酒店”，穩定的的流量，助力其市場下沉拓展，據說新增注冊和付費用戶非一線城市貢獻頗豐。

看一下你的微信里面這兩個入口，其實都是同程旅行，更狗的事情是，其實兩個入口聯接的居然是同一個小程序的首頁，只是默認了不同的選中導航而已（這你受得了嗎？可是對于大多用戶來說，這就是巨大的成本啊，你讓用戶點進去首頁自己切換到酒店，就這一個動作就要產生n多思考和流失）。放到微信這里，就是要切開2個獨立入口，這都是妥妥的精準流量，加上微信長期的背書，很多用戶都默認微信里面提供的服務都是經過嚴格篩選，是可信的。能讓用戶放下防備去使用，這個本身也是微信長期克制的結果，不隨意給用戶垃圾功能的堆砌，而是根據用戶的反應、需求，一點點的克制的釋放能量。

吳志祥老師當年做導游、后來做旅游，從和攜程藝龍的一元門票殺到現在，創始人基因對一家企業影響是真的大。還記得在2010年之后旅游公司都紛紛拿資本、紛紛IPO的階段，同程在2015年的供應商大會上吳老板還說同程不著急上市，雖然拿了資本投資，但是同程還是有絕對的掌舵權，而彼時騰訊就已經往同程不斷押注了，意圖當然是布局旅游市場。直到2018年同程旅行才港股上市，股價走勢算穩中有升。

2024年5月21日，同程旅行（0780.HK）發布2024年第一季度業績報告。財報顯示，2024年第一季度，公司實現收入38.66億元，同比增長49.5%；經調整凈利潤5.58億元，同比增長10.9%。截至2024年第一季度末，同程旅行年服務人次達18.27億，同比增長57.4%；年付費用戶達2.29億，同比增長14.3%。用戶規模和用戶價值均實現大幅提升。

財報數據顯示，2024年第一季度，同程旅行的國際機票票量同比增長超過260%，國際酒店間夜量同比增長超150%。

2024年第一季度，同程旅行在強化核心OTA業務的同時，持續拓展酒店管理、旅游度假等業務領域。同程旅行表示，日趨多元的業務布局，為公司打開了新的可持續增長通道。其中，受益于廣告和酒店管理等業務的規模化增長，同程旅行的其他收入板塊（含廣告、會員、酒店管理業務等）同比增長36%至5.02億元。

2024年一季度的財報，更是印證了當下同程的高速增長的業務：機票、酒店，這里當然很多得益于騰訊巨大的流量灌入。如今時代可怕的不是你的東西還不夠好，而是沒有人看到、沒有人經常來。剛需的產品+流量曝光，會帶來用戶黏性，黏性自然又會泛化場景，那么未來同程擴展拉動其他產品線也是水到渠成之事。另外不得不提，微信生態本身面對短視頻賽道的沖擊，視頻內容方面也在發猛勁兒，這本身也是對同程旅行的利好。

2. 抖音、微信視頻號、快手、小紅書，信息販賣商的形形色色

1）抖音、快手

作為短視頻平臺，用戶接受著高密度信息的快節奏強刺激，這是用戶的習慣，旅游類的短視頻生存空間在于獵奇、實用攻略、個性記錄，以此形成帳號的人設、紅人效應，圈粉關注。

平臺就像是一個鬧市市集，每個人都可以擺出來自己的東西吆喝幾嗓子，有能耐的就聚起來在這里閑逛的人，對！這個形態說的就是直播分支。細分到旅游場景，可以用經典用戶畫像區分，大明用戶有清晰的需求，來這里精準的搜索攻略內容、查找商品/直播間獲取價格比對；笨笨用戶，需要科普/推薦型/內容幫助其找到正確的目的地和路徑，內容承擔松散的導購、直播間承擔主要的導購角色，幫助笨笨用戶——這一點也決定了【旅游直播間】重在導購啊，就是一個模擬線下體驗的線上旅游顧問，進到一個直播間我們就像進到一個旅游顧問的對話中一樣。小閑用戶呢，主要是用來看能不能給他們種草了。

直播間可以成交、頭部品牌背書帳號的櫥窗可以成交。

商品形態的分裂變化：

扁平化、標品化趨勢，科技時代的信息進程，都是朝著符合效率原則的方向開進。旅游的現實產品標品化（線上）仍然是主要趨勢，而體驗升級著重在于外化過程，在經歷了種草、問題、搜集信息、咨詢、預定之后，進入到體驗環節是產品真正釋放能量的節點，依賴到導游/向導/沉浸場景/信息滲透等產品的體驗設計。

2）小紅書

美妝起家、穿搭起家，女性群體作為前期主要用戶，場景不斷泛化到生活、職場、旅游、養生、健身、攝影等等等等。用戶群體，現在男性也不見得少啊，各種社會角色感覺都在加入。我職場的同事、城市的朋友、老家縣城的堂弟，都在小紅書。

跟抖音快手這種短視頻強密度快節奏內容的平臺來說，小紅書相比在中老年用戶群上稍微弱一些。

小紅書的內容分布，絕逼是超小顆粒度的全領域內容，首頁的雙列圖文信息流，各種領域內容的信息流算法組合。超大ugc的基礎，造就了海量的小顆粒度內容碎片。

在我看來小紅書的用戶場景有：尋求經驗、看看世界、分享記錄。終究小紅書是種草、拔草前的主要陣地（平臺的用戶心理假設，就是想看到有效的干貨的親身經歷，對于廣告味十足的 pugc、pgc，我自己反正是排斥的）。成交？大概率還是圍繞紅薯的人設轉移到成交平臺。用戶是圍繞紅薯主這樣鮮活而實際的個人而聚集的，而品牌在這里似乎顯得有點格格不入。（果不其然，2024年3月中看到消息小紅薯-微信的流量鏈路正在嘗試，小紅書到小程序，微信天然具備的訂單、支付、客服能力。小紅書在陌生人之間種草，進階需求在熟人社交完成，內容的分享仍然可以在小紅書進行）

3）微信視頻號

微信全生態植入??！發現頁面、朋友圈、好友分享、甚至微信鍵盤、微信搜索（微信頁的主搜索入口、發現頁搜一搜、對話框的長按文本搜一搜），總之視頻號完全融入到微信的社交體系之內，如今官方舍得給流量，而它的傳播模式初步看是可以朋友之間多度傳播的。感興趣的、熱點、喜歡的，會圍繞每個人為中心進行輻射傳播，就像水面上扔下去一個個小石頭泛起了漣漪，而你我的每一個喜歡就是扔下去的石頭。這個算法模型2021年我就從抖音的視頻推薦中有推測到在使用，這種傳播模式更容易造成信息渦輪。想一想每次你關注的內容，結果周邊的人都互相沒有交集，這不就很無聊嘛。

隨著對于ugc、pugc的不斷加強，很多頭部已經還是多平臺發布內容了，你在抖音能看到你粉的內容，視頻號后面大概率也能看到。況且抖音殺的這么痛，腰部帳號大概率是要拓展視頻號的，而頭部 你懂的，看見肉還有不吃的嗎？互聯網玩兒的就是無界限，邊際收益啊！視頻號的內容生態一定也是越來越強大，聊天、刷視頻都在一個app想一下也是不錯的。為什么還要再裝一個其他app呢？

【微信生態對于旅游場景，我想到幾個可能的用戶心理路徑】

1??先種草（好友、朋友圈、圖文/視頻內容），內容種草，朋友圈可能存在好友拔草。這兩種場景碰撞之后，轉化路徑很清晰，微信閉環內部就能完成種草后的關注、留言、咨詢；

2??關注、咨詢：微信內建的通話機制 和 官方背書，用戶是完全不用擔心自己的信息問題，可以無心理障礙的在微信內部發起咨詢、留言；

3??微信商店？看微信到底還搞不搞啊。

圖文內容、視頻內容、種草/溝通咨詢、訂單、支付、核銷、拔草體驗分享，微信生態是具備完全閉環的能力的。

三、仰望

飛豬和美團都暫未描述，放到同維度略像牽強，當然不是否定二者自己領域的成功，其實阿里的飛豬旅行和美團都有自身的強大流量、場景優勢。淘寶/天貓、美團都是已經國民產品了，大可感知到各自的優勢和主要用戶群、場景。

市場的魅力總是如此之大，大的市場里面有小的賽道，賽道里面還有不同的領域，領域里面又有不同的企業和參與者?？此茖в?向導、司機、甚至于餐館、旅館、酒店、旅游公司是脆弱的，時刻面臨不確定的，可正是他們的脆弱讓這個市場能夠及時的感知到信號，即便我們會放下“正確”的錯誤，而這都將是我們變得更加強大，也成就了生生不息的旅游行業。

上述純屬個人觀點，歡迎大家交流討論。