中文字幕无码av不卡一区,亚洲综合AV永久无码精品一区二区,黑人巨大白妞出浆,黄色高清无码免费看,久久久久免费精品国产,久久无码人妻丰满熟妇区毛片,欧美日韩国产综合草草,久久福利网站,亚洲一区二区三区中文字幕在线,av国内精品久久久久影院

在前幾個月數個節假日的帶動下，旅游行業終于有一絲回暖。頭部企業正在穩固自己的市場地位，新興的平臺則是憑借流量和用戶的優勢發起重啟。這篇文章，我們以飛豬為例，看看OTA平臺的變化之路。

一、旅游市場強勢回暖

上半年最后一個假期已經結束，文旅部和攜程、同程旅行、途牛、飛豬等旅游平臺陸續發布了端午假期出游數據報告。

2024年端午節假期，全國文化和旅游市場總體平穩有序。據文化和旅游部數據中心測算，全國國內旅游出游合計1.1億人次，同比增長6.3%；國內游客出游總花費403.5億元，同比增長8.1%。

再回顧一下上一個假期，2024年五一期間，國內旅游出游人次2.95億，同比增長7.6%；國內游客出游總花費1668.9億元，同比增長12.7%。

經過三年洗禮，旅游市場畫出一條跌宕起伏的曲線。在今天的旅游市場上，很多非傳統、低客單價的旅游目的地在崛起，淄博、泉州、柳州、天津、哈爾濱、天水、許昌、南陽、菏澤等地紛紛火起來；而同時，傳統旅游景區和城市并沒有因此降溫，北京、上海、杭州、南京、長沙、成都又都還是人擠人，依然是游客熱衷的旅游目的地。

這是因為中國的旅游業正在逐步走向日?；?、高頻化。旅游消費已成為人們生活中不可或缺的一部分，正在成為一種基礎消費，客單價在降低的同時，旅游頻次在不斷上升。

這一變化背景下，國內在線旅游市場呈現出多層級競爭格局。頭部企業如攜程、美團和飛豬等，憑借強大的品牌效應和規模效應，正在努力穩固市場地位。與此同時，新興的旅游平臺、內容平臺如抖音、快手、小紅書等，通過短視頻、直播等創新形式，快速切入旅游市場，憑借巨大的流量和用戶粘性，成為市場中的新貴。

二、在線旅游平臺巨頭紛紛探索新的發展道路

2024年，隨著在線旅游市場的不斷演變和競爭加劇，攜程、美團和飛豬這三大巨頭紛紛調整戰略，探索新的發展道路，以穩固和擴大其市場份額。

1. 攜程

• 攜程在2024年繼續強化其國際業務，借助Trip.com平臺，其國際OTA業務增速顯著，總收入同比增長約80%。這表明攜程正通過擴大全球業務來吸引更多用戶。
• 攜程通過創新入境游產品及服務，如上線600多家國內頭部景區在線預約功能，并提供20多種語種、支付方式，來提高境外游客的預訂體驗。
• 攜程還加大了與縣域目的地及三四線城市的合作力度，幫助下沉市場優化旅游供給、擴大品牌聲量，進一步拓展市場份額。
• 攜程還持續助力鄉村振興與低碳旅行，通過開設度假農莊等方式，帶動鄉村人均年收入增長，同時也提高了其品牌形象。

2. 美團

• 美團在2024年通過“到店酒旅”和外賣業務實現了更高的GTV，商家和用戶群都實現了爆炸式增長。這表明美團在鞏固其核心業務的同時，也在尋找新的增長點。
• 美團通過特價團購和直播等新業務吸引了新用戶，其年度活躍商家數同比增長近30%，達到460多萬，日均配送筆數也增長至6571萬單。
• 美團還在進行組織結構調整，以更好地應對市場競爭，實現更精細化的運營。

3. 飛豬

• 飛豬在2024年啟動了“益起尋美”鄉村旅游數字提升行動，旨在通過科技振興、產業振興、人才振興三個方向助力鄉村旅游數字化升級。
• 飛豬計劃面向鄉村旅游從業者、電商從業者、文旅創業人員等開展超1萬人次線上線下公益培訓，覆蓋100個縣域，以提高鄉村旅游從業者的專業素養和數字化營銷能力。
• 飛豬租車業務也在加速發展，力爭未來三年規模持續翻倍增長，并在2024年加速落地線下租車中心，以滿足用戶多樣化的出行需求。

三、從OTA到OTP，飛豬是典型代表

在一眾 OTA 經營模式之外，飛豬是典型的OTP模式。

在旅游行業的數字化浪潮中，OTA（Online Travel Agency，在線旅行代理商）模式曾經是行業的主流。這種傳統的在線旅游形態，通過采銷+運營模式，與酒店和航空公司建立合作關系，為消費者提供豐富的旅游產品，并通過標準化的呼叫中心、完善的會員制度和定制化的服務體系，構筑起行業壁壘。

OTP(Online Travel Platform，在線旅游平臺)，天生就是開放平臺，骨子里帶有互聯網基因和流量思維，通過吸引航司、酒店、授權第三方代理等商家入駐，支持航司獨立運營自己官方旗艦店，從而形成流量聚集效應，按照交易量的百分比進行抽成。

前者OTA可理解為自營，通過與供應商建立合作關系，采購其產品后再銷售給消費者；后者OTP更多是提供一個平臺，不直接參與產品銷售，而是提供技術支持和數據分析等服務，也是飛豬的母公司阿里巴巴極為熟悉的第三方平臺模式。

攜程是典型的OTA經營模式。攜程作為中間商，與各大航空公司、酒店、旅行社等供應商合作，為消費者提供機票、酒店、旅游度假等產品的預訂服務。攜程通過賺取供應商與消費者之間的差價來實現盈利。

飛豬則是典型的OTP經營模式。飛豬致力于打造一個開放、包容、多元化的旅游生態系統，讓不同的商家、服務提供商和消費者能夠在這個平臺上進行直接交易。飛豬不直接提供旅游產品，而是通過提供技術、數據、營銷等支持，幫助商家和消費者更好地連接和互動。

由于兩種模式在介入深度和供應商掌控力度上存在差異，在面對消費者服務和產品糾紛時的處理方式也有所不同。

在OTA模式下，由于產品和服務是由平臺直接采買后提供給消費者，因此當發生交易過程或服務質量問題時，消費者可以直接與平臺溝通協商，尋求解決方案。而在OTP模式下，平臺對供應商的審核和監管變得尤為重要，因為只有足夠嚴格的監管才能確保消費者在遭遇服務質量問題時能夠得到及時有效的解決。

在一些社交媒體上，我們不難發現消費者對飛豬售后服務的質疑。不少消費者反映，在不同消費環節遇到問題后，飛豬的客服效率和解決能力都未能達到預期。

四、近期“攻城價”事件，能看出飛豬當下的壓力

今年3月，飛豬針對日本京都威斯汀酒店推出了名為“攻城價”的優惠活動，標價明顯低于市場和其他平臺的價格，顯然是對標攜程，意圖通過價格優勢吸引消費者。

飛豬承諾，在上述酒店在原來1499元的基礎上，直降150元，到手價1349元。同時，還有大額券可領，到手價可降至1249元。對于之前購買1499元的客人，飛豬還承諾在套餐核銷后3天內返還150元。

這一舉措迅速引發了市場的關注和討論，多個話題登上熱搜。

但沒多久，整件事發生了“反轉”。

京都威斯汀酒店發布聲明，否認曾授權飛豬銷售該價格的產品，并已停止飛豬訂單核銷。這一聲明對飛豬的“攻城價”活動構成了直接打擊，使得飛豬的活動陷入尷尬境地。飛豬最終下架了京都威斯汀酒店的預訂套餐，此次“價格戰”就此結束。

也有不少業內人士猜測，這是飛豬一廂情愿的“價格戰”，本質上是一場擺在臺面的“碰瓷公關戰”，甚至像是飛豬精心策劃的一場流量“陽謀”。“攻城價”的熱搜話題，可謂十分討巧。新浪微博上，“飛豬攻城價”、“酒店公告停止飛豬訂單核銷”等相關話題的閱讀量高達1.1億次，收割了一把流量。

飛豬主動挑起“價格戰”和對標攜程的背后，其實是對自身發展的壓力。

作為阿里巴巴旗下的旅游平臺，飛豬雖然擁有強大的資源和支持，但近年來由于市場競爭激烈和內部調整，其業務發展并不順利。

1. 市場競爭激烈

面對國內在線旅游市場的激烈角逐，飛豬的立足之地顯得頗為動蕩。攜程、美團在旅游市場擁有龐大的用戶基礎和市場份額，日活躍用戶規模大幅領先飛豬。此外，抖音、快手、小紅書等新興內容平臺通過短視頻直播等形式切入旅游市場，憑借巨大的流量和用戶粘性，迅速崛起。新東方等教育機構也通過轉型，將教育資源與旅游相結合，推出了具有特色的旅游產品和服務，進一步加劇了市場競爭。

2. 內部調整與變動

在阿里系內部產品隊列中，飛豬的地位也并不靠前。2023年上半年，阿里將組織架構調整為“1+6+N”，飛豬被列為眾多需要獨立發展、自謀出路的“N”，這可能影響到其在資源分配、戰略支持等方面的優先級。同時，飛豬在近年來經歷了多次組織改革和崗位重組。雖然這些改革有助于優化資源配置和提升運營效率，但也會帶來一些不確定性和風險。

3. 服務質量與用戶口碑

飛豬在發展過程中，一直面臨著服務質量與用戶口碑的挑戰。雖然飛豬擁有強大的技術和數據支持，但在服務質量和用戶體驗方面仍有待提升。根據黑貓投訴顯示，目前關于飛豬的投訴，將近4萬條，已回復只有2萬多條。對比之下，攜程、去哪兒的投訴回復率則接近100%。另外，今年開年，“飛豬被爆3人買同趟航班價格不同”話題沖上熱搜，引起熱議，不少網友都分享了自己“被殺熟”的經歷。此前，北京市消協發布互聯網消費大數據“殺熟”問題調查結果，直接點名飛豬。這些問題都對飛豬的品牌形象和市場份額產生負面影響。

此次“攻城價”活動，一方面是希望通過價格優勢吸引消費者，另一方面也是希望通過此舉提振市場信心，展現其競爭力和決心。

五、飛豬的突圍之路

面對瞬息萬變的市場環境與日益精細的消費者需求，飛豬也在不斷調整戰略，踏上了一條既充滿挑戰又蘊藏機遇的突圍之路。

1. 優化會員體系，提升用戶忠誠度

飛豬對會員體系進行了深度優化，從原有的4個等級擴展到6個等級，降低了初等級會員的升級門檻，同時為高頻消費用戶提供了更多的升級空間和專屬特權。

飛豬通過降低升級門檻，使得更多用戶能夠享受到會員權益，從而提高了用戶的活躍度和忠誠度。例如，初等級會員在達到一定的消費額度后，即可享受更多的折扣和優惠，這激發了用戶的消費欲望，促進了用戶留存。

2. 加大投資服務商生態系統，提升服務質量

飛豬加大了對服務商生態系統的投資力度，升級了服務商發展計劃，旨在通過業務范圍的擴容，激發服務商的創新活力與市場競爭力。

飛豬為服務商提供了豐富的API接口、數據工具、營銷資源等，降低了服務商的接入成本，提升了運營效率。例如，飛豬通過提供大數據支持，幫助服務商更精準地了解用戶需求，從而推出更符合用戶需求的旅游產品。

3. “平臺+自營”雙輪驅動模式

飛豬在戰略部署上并沒有完全放棄自營業務，而是采用“平臺+自營”雙輪驅動模式運營。

飛豬在自營業務上，推出了多個具有競爭力的旅游產品，如飛豬自營酒店、度假套餐等。這些自營產品不僅豐富了飛豬的產品線，還通過自營的方式，提升了飛豬對供應鏈的控制力，確保了產品質量和服務水平。

4. 利用技術創新提升用戶體驗

飛豬積極引入AI、大數據等前沿技術，實現全鏈條智能化服務。

飛豬通過AI算法，能夠根據用戶的旅行歷史和偏好，為用戶推薦符合其需求的旅行產品。同時，飛豬還利用大數據優化庫存管理與價格策略，確保用戶能夠享受到更優惠的價格。

5. 深化行業融合，拓展業務領域

飛豬積極推動與餐飲、娛樂、文化等多元業態的跨界合作，打造“旅游+”產品矩陣。

飛豬與多家餐飲企業合作，推出了“旅行+美食”的套餐產品。用戶在預訂旅行產品時，可以同時選擇心儀的餐廳和美食，享受一站式服務。這種跨界合作不僅豐富了飛豬的產品線，還為用戶提供了更加便捷、豐富的旅行體驗。

6. 優化考核與激勵機制，激發服務商潛力

飛豬精簡了服務商的考核機制，擴大了激勵獎金池，為服務商提供了更公平的競爭環境。

飛豬為服務商設置了明確的業績目標和獎勵機制。一旦服務商達成目標，即可獲得豐厚的現金獎勵。這種激勵機制激發了服務商的積極性和創新精神，促進了服務商與飛豬的共同成長。

六、寫在最后

中國的在線旅游市場正處于快速發展的階段，市場競爭日益激烈，但同時也孕育著巨大的機遇。這就要求旅游服務提供者能夠全面覆蓋用戶需求，提供未知的驚喜，讓用戶感受到無與倫比的滿足感。服務并非僅僅局限于商品交易的完成，而是從用戶下單購買之后延續的個性化、情感化的深度體驗。如果以傳統電商的思維來定義旅游服務，那么很可能在交易確認的瞬間就忽視了后續的服務體驗。

飛豬作為在線旅游行業的頭部企業之一，其發展歷程充滿了變革和挑戰。從飛豬不斷推出的創新舉措中，我們可以窺見其對市場脈搏的把握和對用戶需求的滿足。

盡管前路充滿未知，但飛豬在不斷創新和自我強化的過程中，為自身的未來發展奠定堅實的基礎。雖然旅游市場充滿變數，但飛豬的獨立發展之路仍然充滿期待。