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本文詳細介紹了支付寶新推出的“碰一下”支付功能，以及數字人民幣的雙離線支付技術。兩者都利用了近場通信（NFC）技術，但各有不同的應用場景和安全措施。通過對比這兩種支付方式，我們可以更好地理解現代支付技術的發展趨勢及其對日常生活的影響。如果你對金融科技的最新進展感興趣，這篇文章值得一讀。

7月8日，在支付寶開放日上宣布升級條碼支付體驗，推出“支付寶碰一下”，用戶無需展示付款碼，解鎖手機碰一下商家收款設備，最快一步完成支付。

聽說只要手機是解鎖狀態，用支付寶“碰一下”就能付款，將原來的3步合成1步，支付更直接。

如果你想根據當天的心情，或者穿搭，出示“別的顏色”的付款碼，也行！

這功能簡直不要太6?。?/p>

此功能一上線，瞬間在微信群炸開了鍋！

其實，支付寶“碰一下”和“掃一下”都屬于條碼支付。區別在于“掃一下”使用了手機上的顯示屏和攝像頭，“碰一下”則使用了手機上的近場通信技術（NFC），用戶在使用收款傳感器完成交互后，先進行記賬，支付在網絡端完成。

接下來，我們為大家介紹數字人民幣雙離線支付與支付寶 “碰一下”之間的區別。

一、數幣雙離線支付

NFC是一種近距離高頻無線通信技術，傳輸距離小于10厘米，采用點對點通信，無需第三方設備中轉傳輸信號。NFC手機支持芯片硬件加密和軟件加密，不到0.1秒就可以完成點對點的加密通信，保證了支付安全。

數字人民幣雙離線支付功能，可以在無網絡環境下完成支付，通過NFC技術實現兩部手機間的近距離無線通訊。

使用步驟包括：開啟數字人民幣錢包應用、選擇碰一碰或掃一掃功能、輸入支付金額和密碼確認支付。注意事項是確保兩部手機均支持NFC、保持一定距離、避免干擾。

雙離線支付是數字人民幣創新場景的一個重要方向，徹底脫離了網絡對移動支付行為的約束。

二、雙離線支付場景

在沒有網絡的環境下，數字人民幣依然能夠完成交易和支付，這得益于其“雙離線支付”功能。

1. 兩部手機“碰一碰”進行雙離線收付款

確保兩部手機均已安裝數字人民幣APP，并已完成注冊、綁定銀行卡等必要設置。

在無網絡環境下，打開數字人民幣APP，選擇“碰一碰”或“掃一掃”功能（具體名稱可能因應用版本而異）。

若選擇“碰一碰”，則兩部手機需相互靠近，通過NFC功能進行數據傳輸和支付確認。若選擇“掃一掃”，則一部手機需生成二維碼，另一部手機掃描該二維碼進行支付。

輸入支付金額和支付密碼（或進行生物識別，如指紋識別、人臉識別等），確認支付。

支付成功后，雙方手機將顯示支付結果，包括支付金額、時間等信息。同時，數字人民幣錢包將自動更新余額和交易記錄。

值得注意的是：雙離線支付功能需要兩部手機均支持NFC功能，并確保該功能已開啟。不同手機品牌的NFC功能開啟方式可能有所不同，建議查閱手機說明書或咨詢手機廠商。在進行雙離線支付時，兩部手機需保持一定距離（通常不超過10厘米），并確保沒有其他物體遮擋。

同時，避免在強磁場或干擾源附近進行支付操作，以免影響數據傳輸和支付結果。雙離線支付過程中，如遇到支付失敗或異常情況（如金額錯誤、重復支付等），建議立即停止操作，并盡快聯系數字人民幣客服956196或相關機構進行處理。

除了兩部手機可以使用數字人民幣雙離線支付，手機在沒網沒電的情況也能乘坐公交、地鐵！

2. 數字人民幣無網無電支付功能

全國首個“延遲扣費”模式數字人民幣無網無電支付，在青島市軌道交通全網上線。

2024年3月30日，青島軌道交通全網開通數字人民幣硬錢包無網無電支付。市民使用數字人民幣手機SIM卡硬錢包、手機PAY硬錢包和IC卡式硬錢包即可閃付過閘，甚至手機無網、無電時也可以順利進出站，實現了數字人民幣硬錢包“全介質、無障礙”在軌道交通場景的應用，充分滿足公眾對支付工具便捷、安全的使用需求。

無網無電乘地鐵青島地鐵

青島地鐵乘客只需使用手機上的數字人民幣硬錢包，或者通過IC卡式硬錢包進行支付，可以快速通過地鐵閘機，無需依賴網絡或電池電量。即使硬錢包余額不足，乘客也可以先行快速過閘（先乘后付），為乘客提供了極大的便利。

“把數字人民幣硬錢包‘青島圓芯’像使用普通氣囊支架一樣貼在手機后邊，乘坐地鐵時碰一下閘機上的識別區域便可實現開閘放行?！?/p>

據悉，郵儲銀行青島分行與數金公服公司聯合研發的全國首個氣囊支架數字人民幣硬錢包“青島圓芯”，進一步豐富了廣大用戶選擇數字人民幣支付方式的多樣化，是數字人民幣在普惠金融領域的典型實踐。

3. 數字人民幣雙離線支付與支付寶“碰一下”之間的區別

使用支付寶“碰一下”付款時，用戶無需展示付款碼，解鎖手機碰一下商家收款設備即可完成付款。交易雖然快捷了，但存在一定的安全風險，并只適用于小額交易場景，如乘車或者商超小額付款等。

數字人民幣雙離線支付在進行付款時，需要用戶輸入錢包支付密碼，支付更安全，適用場景更多，防范風險手段更多。

1）針對無電無網乘車場景的防范措施：

青島地鐵支持使用數字人民幣硬錢包進行無網無電支付，前提是對所有線路閘機進行了改造，使得其符合交通運輸部行業標準和人民銀行金融安全技術規范，并支持受理使用手機近場通信技術（NFC），交易快速安全。

2）針對乘車場景的墊付和追繳機制：

如乘客數字人民幣錢包余額不足，無法抵扣車票款項，乘車業務系統會存在壞賬的情況。此時，乘車業務系統增加了墊付和追繳的機制。追繳機制一般通過限制乘客最多可欠款的乘車次數（一般為1次）來控制，達到一定的欠款次數乘客無法再使用乘車服務，直到補齊欠款；墊付資金一般由業務系統合作方來承擔壞賬金額。

3）數字人民幣采用“間歇性離線”支付方案：

“間歇性離線”支付方案即給雙離線支付設定一定的支付條件，比如交易次數、交易額度、交易時間等等，在設備“聯網同步”之后恢復。

這一方面可以使數字人民幣的離線交易處于相對可控的狀態，利于風險管理，另一方面在收付設備同時“離線”的情況畢竟是特殊和少數情況，次數和額度上的交易限制不會顛覆性地影響其使用體驗，是相對能夠接受的解決方案。

最后，數字人民幣的碰一碰（雙離線）支付安全嗎？會不會隨便什么人拿個手機碰一碰我的手機就把我的錢偷走了呢？答案：肯定不會。

通過了解，數字人民幣的碰一碰（雙離線）支付背后的技術其實是NFC技術，它比二維碼掃碼要安全得多。

手機碰一碰不會直接付款。碰一碰之后，還要輸入支付金額，以及輸入支付密碼或者指紋才能完成轉賬，步驟跟現在的掃碼支付類似。

數字人民幣碰一碰（雙離線）要比掃碼支付更方便，掃碼支付遇到網絡不好或者光線不好，是無法完成支付的。

數字人民幣碰一碰（雙離線）只要在10厘米范圍以內，碰一碰輸入支付密碼即可完成支付，支付體驗和安全均優于掃碼支付。

盡管如此，由于安全防偽、風險管理、技術標準等諸多需要考量和實踐的問題，目前數字人民幣的雙離線支付仍然處于測試中，相信在無電無網支付、超級SIM卡硬錢包等技術方案的持續推進下，雙離線支付必然會迎來真正落地的時間。