拼多多標準化運營思路
不少電商運營的工作,除了開鏈接上車,貌似也沒有其他事情。本文作者分享了一個拼多多的標準化運營思路,將簡單事情標準化,能提高不少工作效率和成績。
電商運營說簡單也簡單,說復(fù)雜也復(fù)雜,簡單的是電商運營每天工作除了上鏈接開車,貌似也沒其他事情了。
復(fù)雜的是,如果各位電商運營想把單量做起來,需要具備的能力起碼要有:圖片的審美能力、競品分析能力、熟知平臺規(guī)則、對用戶需求的理解、對供應(yīng)商的拿捏等等。簡單中透著復(fù)雜,復(fù)雜中又看似很簡單。
我做電商運營最喜歡做的事就是把復(fù)雜的事情簡單化,簡單的事情標準化。本文咱就來談一談拼多多運營的標準化思路。咱們做拼多多目的就一個,出單嘛,所以,標準化運營思路的重點就是圍繞著出單來的。
01 標準化運營第一步:開店
這個大家應(yīng)該沒有異議吧,不開店咋賣貨。開店是賣貨的第一步,那么開店有啥講究呢?就是你要盡量拿到黑標、旗艦店這樣的資源。咱們有句老話:做電商不要輸在起跑線上。想在起跑線上就贏過競品,靠的就是這些資源了。
一個黑標店,一個白牌店,那當然是黑標店更容易起鏈接了,黑標店需要知名品牌授權(quán),旗艦店是品牌獨占,大家做電商玩的就是資源,所以第一步開店務(wù)必要拿到先發(fā)優(yōu)勢,資源多多益善,如果沒有資源,我的建議是不要開店。
02 標準化運營第二步:上鏈接
開店嘛上鏈接是必須的,不要跟我講你多厲害,按我說的做,單品安排設(shè)計做5張主圖,5套sku,上5條鏈接。自己作圖的目的是防比價,多鏈接的目的是測鏈接。
沒有哪個大神能保證自己上一條鏈接就能爆的,所以測鏈接交給系統(tǒng),5條鏈接一塊跑,絕對有跑的快的跑的慢的,留下快的去掉慢的就好。
作圖的話可以直接把榜單鏈接的素材搞下來,讓設(shè)計完美的復(fù)刻就好,我現(xiàn)在偷懶到連對方的sku文字都會去復(fù)刻,為啥呢?你想想,別人既然在榜單上,就算是強付費拉的,那轉(zhuǎn)化肯定也可以,如果鏈接不行,你再強付費也是拉不起來的。
03 標準化運營第三步:做基礎(chǔ)
新鏈接上了先別開車,每條鏈接100w銷量和30條評價,不要放不開,這是行業(yè)標準,大家都是這樣玩的,做拼多多想賺錢就不能太拘謹,大開大合,直接最高的基礎(chǔ)做起,如果你的預(yù)算夠,單鏈接出200條評價也是可以的。
另外一點,如果這個鏈接沒起來,補數(shù)據(jù)的費用就打水漂了,所以如果你玩的是幾百條鏈接,那這個預(yù)算就要考慮下了。
目前的出評周期是四天,上鏈接后有四天時間去優(yōu)化內(nèi)功,對于那種需要搶時間推廣的爆品,素材沒出來前,可以一張主圖,一張詳情圖,把鏈接上架了先去做基礎(chǔ),然后再去做素材也是可以的。
04 標準化運營第四步:測鏈接
鏈接上了基礎(chǔ)有了接下來就是測鏈接了,測鏈接的方法有很多種,就只說全站了,反正接下來只有一個商品推廣了。
測鏈接是從低往高出價比較合適,比如利潤10元,上的5條鏈接同時出價5元,打開極速推廣,跑三四天,這里看的數(shù)據(jù)是曝光和單量,只有曝光沒有單量的鏈接也不咋地,如果沒有優(yōu)化轉(zhuǎn)化率的能力,這樣的鏈接也是要放棄的。
直通車里面有兩個指標,創(chuàng)意力和轉(zhuǎn)化力,很明顯轉(zhuǎn)化力的權(quán)重更高。轉(zhuǎn)化率高的品,同樣出價會更容易爆單。5條鏈接跑個三四天,留下單量最高和曝光量最高的兩條鏈接就好,其他的如果有出單可留,沒出過單的直接下架掉。
這里面有個情況是,因為同時測5條鏈接,就有可能會出現(xiàn)埋沒優(yōu)秀素材的情況。我好幾條個人認為不錯的鏈接開直通車沒有測出來,后來過了一段時間,用這個素材重新上架了條鏈接,結(jié)果竟然起飛了。
所以,如果你覺得素材確實可以,那么就可以給這個素材多幾次機會,一條鏈接沒起來,同素材在上兩三條,興許就能起來了。當然對于那種自己不看好的素材,起不來就是真起不來了。
05 標準化運營第五步:放大單量
我看咱電商群里電商運營喊的最多的問題是單量咋放大,其實吧,單量無法放大就是前面幾個環(huán)節(jié)沒做好,你真的測出數(shù)據(jù)好的鏈接了,單量放大還不簡單?
直通車有個極速推廣功能,前20單可以快速出出來。我的常規(guī)做法是,既然測出來數(shù)據(jù)不錯的鏈接,那么最快的放大這個鏈接的單量就是時間緊任務(wù)重的事情了。
因為直通車曝光是根據(jù)前24小時的數(shù)據(jù)來的,開極速推廣,讓鏈接在短時間內(nèi)迅速起量,迅速拉高gmv是很有必要的。
我的操作就是,假設(shè)利潤10塊錢,一階段出價6塊,打開極速推廣,微虧去拉單量,一般情況下兩三個小時就能跑完一階段,進入二階段立馬提價到10塊錢,前期不考慮利潤,只要單量。
實際操作時,也會根據(jù)直通車跑的速度來判斷二階段出價。一階段跑的越快,二階段出價空間就越大,關(guān)于具體出價這塊就沒辦法標準化了,因為不同鏈接一階段跑的速度是不一樣的,有的就算開了極速推廣,一天可能都跑不完。
這個就要結(jié)合大家日常的經(jīng)驗來判斷了,反正思路就是你覺得鏈接非常能打,那就可以低出價放大,鏈接普通能打,就高出價快速拉人群,鏈接不太能打,在測鏈接環(huán)節(jié)這樣的鏈接已經(jīng)放棄了,不會進入這一步。
06 最后
其實當走到放大單量這一步時,整個鏈接的運營就接近尾聲,進入收割利潤階段了,什么?大家目前還是虧錢的,那沒得辦法了,換品吧。
一個品到了后期,做的人多了,利潤就會變得很微薄,同樣的標準化運營思路,打新品和打老品,付出的精力一樣的,但回報可是不一樣的,所以,選擇一個怎樣的品直接決定著你最終是否能賺到錢。
專欄作家
老虎講運營,微信公眾號:老虎講運營,人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家,2019年年度作者。運營書籍《公司離不開的全棧運營高手》作者,千萬流水項目操盤手。專注產(chǎn)品運營與推廣,精通運營的各個模塊,將運營推廣玩轉(zhuǎn)于手掌中。
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