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在現代服務平臺經濟中，獎懲機制是調節服務提供者行為、保證服務質量的重要手段。"獎懲貼"作為其中的一種形式，包括獎金、罰款和補貼，對提升平臺商家、服務人員的工作積極性和服務質量起到了關鍵作用。本文將詳細探討獎懲貼的類型、產生系統、業務實現方式，以及它們在不同場景下的應用和影響。

創可貼大家都熟悉，那什么是“獎懲貼”呢？就是“獎金、罰款、補貼”。

騎手送餐時餐盒包裝壞了，買了一份鮮香臭豆腐7天后才送到，都臭了；打電話催單時“丟人家老母”了，總之因為各種原因，讓用戶很不爽，毫無保留的給了一個0星差評。

打車時，上一個乘客在車上放屁了，導致乘客很不舒服；或者專車司機不幫小仙女搬行李了，司機帶著自己女朋友接單，讓單身狗乘客看不下去了……總之，一次不愉快的打車體驗，讓乘客痛下殺手，給了司機一個0星大禮包，并拉黑不再讓他接自己的單子了。

差評、差評、差評、必須差評……獎懲就派上用場了。

“獎懲貼”雖然不能包治百病，但是，是平臺“獎罰分明”，調控平臺商家、阿姨、司機、騎手、快遞小哥等成員服務質量、運力的有效手段，服務的好有賞，消極怠工、有客訴就得罰。

我們講了很多收單、訂單的清算，獎懲貼也是非常重要的清算的一部分，所以，這一部分也值得詳細探討一番；都有哪些類型，在什么系統產生，這一業務怎么實現等等。

就像大家平常點外賣，外賣小哥就有一個超時的懲罰，平臺也是通過這一策略，極限壓榨外賣小哥的時間，逼著大家滿小區跑；當然，這個算法是系統實現的，而系統的“文明”，又是背后的公司決定的。

比如，我在做國際外賣時有2個細節可以明顯說明這一點，歐洲一些國家會“強制12小時限制和最低收入補貼”：就是外賣員每天最多在線接單12小時，超過了12小時，應用就得彈窗強制休息12小時不能接單，如果一天收入不夠12歐，平臺就得通過補貼補齊，這是當地法律要求，所以我們不得不去做這些功能。

做獎懲貼，首先是制度，公司設定了什么樣的獎金制度、罰款制度、補貼制度，基于制度將職能分配給各個團隊，例如商家補貼系統、商家違規管理系統、客訴工單系統等等。

當獎懲貼發生時，優先在上述相應系統內產生單據，然后推送至清算中心進行登記。

有些獎懲貼業務在業務系統就產生了全量的信息、多少錢、誰、因為什么；而有些獎懲貼業務只是在業務系統產生了業務憑據，只有推送至清算中心以后才知道應該獎罰多少錢，也就是獎懲貼的規則和計費維護在什么地方。

我們來看幾種常見的獎懲貼種類，當然實際的種類會更加多樣化和豐富，但，萬變不離其宗，知道了這幾種就明白如何去設計其他的獎懲貼類型了。

1. 開城兜底獎，保300

家政領域的阿姨、外賣領域的外賣小哥等的招募都屬于招商業務，特別是在一些新開通業務的城市，招募存在一定的難度。

為了刺激和鼓勵大家積極參與接單，可能會設定一個“開城兜底收入保證獎”，比如確保第一個月至少有300的保底，如果達不到，平臺直接補齊。

怎么計算這部分保底呢？可以通過兩種方式。

一種是當地地面團隊人工統計計算出當月每個人要補的收入，收入種類是“開城保底獎”，提交給總部進行審批入賬到阿姨和外賣員的錢包中。

另一種是通過系統進行自動計算，至于計算職責交給誰，是業務線還是清算中心，我覺得都可以；關鍵是規則的配置，需要明確哪些城市是開城階段，補貼的規則是什么，月終計費時進行差額計算，生成獎金清分明細即可。

2. 排名獎，接單越多，錢越多

很多平臺都有排名獎的設置，無論是打車對司機、外賣對騎手、家政到家對阿姨等等，目的就是刺激大家搶單、多接單、這樣才能拿到更多“額外”收入。

這個排名可以是按照接單總數、好評總數、總金額等等，就看平臺在該城市、該月份的刺激目標是什么。

3. 連續接單獎，接單接不停

這個獎好理解，就是為了刺激大家持續接單，至少別休息躺平，每天都出來跑一跑接幾單。

比如連續接單30天，連續接單1周等等，這對于運力不足的城市或者運力需求高峰時段，是拉升運力的一個不錯手段。

4. 條件性返傭，行為刺激的法門

就是滿足了一定條件，平臺返回一定比例的傭金，例如春節等節假日期間的傭金進行20%的返還，或者接單3周年，返回歷史傭金的10%等等。

目的還是保運力，保體驗。

通過返傭條件的設定，刺激和引導運力供給的行為趨勢。

5. 組長績效，團隊干的好，老大有獎勵

一個商圈內一般會有一個小組長，組長績效是對組長管理水平的獎勵；團隊干得好，差評少，運力穩定，都可以作為獎勵的考核標準。

調度補貼，高溫補貼，節假日補貼。

想做一個“看起來”有溫度的平臺，當然要在特殊時期給予一定的“關懷性”補貼。

比如，單排的遠了，給與調度補貼或者交通補貼，這樣大家才不會心生抱怨；高溫警告時間段接單的勞動者給予高溫補貼，節假日給與假日補貼。

錢多少不重要，重要的是“這份情誼”。

6. 最“奇葩”的，最低收入補貼

某些國家針對外賣業務會有最低收入要求，如果每天騎手的收入達不到最低要求，外賣平臺需要補齊。

這就需要清算中心設定每個國家的最低收入標準，完成每天配送費收入總額以后計算差值，生成最低收入保底補貼，發放給騎手。

7. 用戶有差評，有人要被懲罰咯

開頭我們講了一次不好的外賣體驗和打車體驗，讓用戶提交了差評，對外賣員和司機造成了罰款。

在清算中心需要配置一套獎懲編碼，用于業務系統提交獎懲貼時使用。

當用戶在評價中心提交了差評以后，先進入工單系統由客服進行審核，客服需要進行判責，比如聽當時的錄音，客戶騎手回訪等，審核通過后正式提交差評。

除了上述的一些分類，還有餐損賠付、拒單罰款、放用戶鴿子等等各種獎懲類型，每一類場景的原理都是一樣的，就不過多贅述了。