面對復雜多變的國際環境和技術出口限制等挑戰，中企出海之路并非一帆風順。本文將探討中企在全球化發展中的應對策略，特別是云計算服務在其中所扮演的關鍵角色，以及如何通過構建全球業務網絡和生態合作來增強企業的國際競爭力。

當前，越來越多的中國企業正在加速全球化發展布局，探索新的增長點。

商務部數據顯示，2024年1至4月，中國對外非金融類直接投資3434.7億元人民幣，同比增長18.7％，在“一帶一路”共同建立國家非金融類直接投資777.7億元人民幣，同比增長20.4％。

不僅是金額上的增長，中企出海的業務上也發生本質變化，從過去的向全球輸出“中國成本”“中國規?！?，轉而向全球輸出“中國技術”“中國品牌”和“中國體驗”。

如在技術領域，大模型已成為各國爭奪科技制高點的主戰場，中國也在加速布局AI大模型產業，在推動商業化應用的同時，也在加速向海外輸出大模型技術和相關應用產品和服務。

然而，隨著國際環境的變化，大眾更能清晰的感覺到——技術有國界，大模型領域亦是如此。

今年5月，美國兩黨立法者提出法案，修正出口管制改革法案，以加強美國AI技術的出口管制，防止外國對手利用。法案將賦予商務部明確權力，禁止合作開發威脅國家安全的AI系統。

6月，OpenAI更是直接宣布將禁止中國開發者獲取其工具和軟件，禁止使用其API接口，突如其來的封禁給中國眾多企業打得措手不及。

面對日益復雜的國際環境，Open AI的截殺不會是個例。盡管目前的限制只在中國境內，但中企使用海外大模型的風險可以預見。

當然，技術授權風險僅僅是中企出海所面臨的挑戰之一，于各行業的中企來說，出海所面臨更多的仍是如何深入本地化所帶來的挑戰，比如安全合規、市場開拓等難題。

在日益復雜的國際營商環境下，中企出海究竟該如何應對？又該如何加強自身抗風險能力？

一、業務出海需要云廠商“全球一張網”

一家中國企業要將本地業務拓展至海外市場，需要建立業務的“全球一張網”。

面向全球，雖然業務在不同國家需要不同的本地化，但核心業務往往都是相通的，無論是銷售管理系統、研發系統、人力資源系統，都沒有必要單獨去做。

而且，企業的出海往往是有區域經濟體的特點，包括東南亞市場、歐美市場，以及近兩年熱門的中東市場，并不只局限在某一個單獨的國家或地區。

以汽車行業為例，奇瑞汽車的業務已經走向了全球80多個國家和地區，全球累計汽車用戶1420萬，其中海外用戶390萬。

重視海外市場的奇瑞，現已經逐漸構筑起了海外業務一張網的發展脈絡。同時，在智能化的趨勢下，軟件在整車中的占比越來越高，數據量也呈爆發式增長。

上云，已經是車企的必然趨勢，云計算能夠為汽車智能化的研發、運營、銷售提供穩定的算力支持?；诖?，奇瑞汽車全球業務一張網的背后，也需要一個堅實的云底座，而這個云底座也必須具備全球化的能力。

放眼全球，擁有全球云基建的廠商，除了亞馬遜AWS、微軟云Azure和谷歌云等三大云廠商，國內擁有全球化能力最好的，就是華為云和阿里云。

由于要構建全球業務一張網，那么出海企業在海外對云廠商的選擇時，如果和國內一致，能減少許多系統適配、數據遷移的麻煩。

去年9月，華為云利雅得3AZ節點正式開服，面向沙特市場提供本地化的云服務。

據華為云中東中亞商務拓展副總裁陳曦介紹，利雅得節點可為各行業提供數字化的基礎設施服務，針對汽車行業，可以幫助中國車企和開發者們更高效開發、測試、部署，更好地搭建沙特市場的車聯網平臺。

奇瑞是首家在沙特投資布局的車企，基于華為云服務，也為當地車型上線了車聯網服務?！暗?026年，希望我們車輛百分之百地配備車聯網系統?！逼嫒鹌嚿程馗笨偨浝硐纶毂硎?。

事實上，華為云已經構建起了全球存算一張網KooVerse，覆蓋了33個地理區域，93個可用區，2800多個CDN節點，打造50ms時延圈，為全球170多個國家和地區打造優質體驗，讓企業業務快速觸達全球。

俗話說，背靠大樹好乘涼。

既了解企業數智化轉型的需求，也了解企業文化和海外當地文化的云廠商，不僅能成為汽車行業的同路人，也可以是零售、金融、互聯網、AI大模型等企業的最佳伙伴。

在零售行業中，“庫迪咖啡海外業務基于華為云構建了一個運營平臺，能夠支撐門店日常運營工作?！睅斓峡Х认嚓P負責人表示，“借由華為云全球一張網，這一運營平臺也能無縫運用至其他國家的所有門店，保證我們整體在經營活動跟產品品質、食品安全等部分的一致性?！?/p>

另外，無論地緣政治風險的大小，技術自主創新也是必然趨勢。

比如，面對算力不足和成本過高的問題，一個自主創新的云算力底座，可以實實在在的解決很多現實問題。

昇騰AI云服務，是中國唯一自主創新的AI云算力底座，能提供強大、高效、即開即用的智能算力資源?；跁N騰AI云服務，華為云能夠為企業提供百模千態的AI云底座，助推出海企業持續創新，加速出海智能化。

二、單打獨斗，不如生態抱團

全球一張網為中企出海構建了高效的業務基礎，但一家企業獨自面對海外的復雜情況，還是猶如大海中的一葉扁舟。

借助東方技術生態的力量，則能夠取長補短，讓自身業務的出海之路，走的更加順暢。

所謂的東方技術生態，包含的不光是底層基礎設施，更重要的則在于云廠商們鏈接上下游合作伙伴，共同打造的生態體系，能夠為中企出海提供全方位的合作支持。

此前，華為云發布了全球業務Boosting 2.0解決方案，將華為云出海優勢資源和能力進行了整合，用全球部署、持續創新、穩定可靠、安全合規、快速增長、生態共贏“六星護航”汽車、互聯網、金融科技、制造業等行業企業出海。

事實上，在不同的出海階段，出海企業所關心的核心內容并不相同，云廠商也需要針對性的提供相應的解決方案。

比如在出海的起步階段，企業會首先重點關注“安全合規”的問題，畢竟每個國家和地區的相關法律法規都不一樣，尤其是涉及到數據安全方面。

如在AI領域，今年5月21日，歐盟理事會正式批準了《人工智能法案》，歐盟以外的公司如果在其AI平臺中使用歐盟客戶數據，就必須遵守該法。

在安全合規方面，華為云已建立覆蓋全球的安全合規體系，獲得超過140項全球安全合規認證、20多項安全合規遵從包，并聯合全球優秀的伙伴打造了全方位的合規咨詢服務，能夠幫助中企結合本地業務需求，快速評估合規差距和風險，提供可落地的合規建設方案。

在合規之后，中企出海則需要快速了解本土市場情況，建立銷售渠道，并實現業務的快速落地。

但面對紛繁復雜且陌生的市場環境，如何快速了解本土市場情況，與當地客戶和伙伴建立溝通渠道，快速觸達目標市場并實現業務落地，則成為影響企業出海業務發展的重要因素。

在這一過程中，華為云則能夠提供兩大領域的資源，包括：

– B端，擁有海外20多年扎實的營商關系，以及170+全球PACD事務部與國家代表，能夠分享當地行業市場洞察，幫助企業與當地客戶和伙伴建立溝通渠道，快速觸達目標市場；

– C端，華為擁有超過7.3億的終端活躍用戶及41000第三方媒體資源，可幫助出海企業進行全球商業推廣。

而在發展中的企業以及進入成熟期的企業，則會更關注如何深入融合本土市場，增強本土競爭力，以及全球服務的穩定性和覆蓋率等。而在這方面，華為云可以借助自身在全球所構建的本地化生態優勢，以及生態合作伙伴體系，幫助中國出海企業了解當地市場情況，構建良好的溝通渠道，快速觸達目標市場客戶，使業務迅速落地。

在庫迪咖啡進入一個國家或地區時，華為云能夠基于自身在全球的優秀實踐以及庫迪咖啡本身的業務特點開展市場調研，并給予庫迪咖啡最佳建議，“幫助我們在不同國家和地區，提供多語言的用戶界面和服務，提升整體用戶使用感受?！睅斓峡Х确矫姹硎?。

隨著庫迪咖啡在海外業務的快速發展，也對運營效率和顧客體驗要求變得越來越高，“這也要求我們整個云基礎設施服務需要更加高效和穩定?！睅斓舷嚓P負責人表示，基于華為云，庫迪咖啡快速部署了整個線上業務體系，使得庫迪咖啡能快速應對市場變化，進行產品和服務的迭代更新，保持整體業務的創新活力，提升了庫迪咖啡的海外市場品牌競爭力。

無疑，一個靠譜的云廠商能夠提升出海企業在海外運維的效率和穩定性的同時，基于全球一張網的云基礎設施，以及強大的生態伙伴體系，還能夠為企業提供強大的渠道和業務增長支持，提升企業的經營效率。

據了解，華為云擁有覆蓋170多個國家和地區的2000+位SRE工程師服務團隊，可7×24小時全天候守護網絡和業務安全穩定。與此同時，華為云還在不斷聯合上下游企業，擴大自身生態“朋友圈”。相關數據顯示，目前華為云已有4.5+萬合作伙伴，其中海外伙伴有6700+，能夠幫助客戶高效獲取全球和本地的能力支持。

三、結語

即便迷霧又重重，前路多曲折，很多中企仍堅持一個信念：出海，去更遠的地方。

選擇一個靠譜、給力的合作伙伴，無疑會遇水搭橋、遇山開路，少踩許多坑、少走許多彎路。

中國企業最懂中國企業，基于過去數十年的出海經驗積累，云服務商們能夠在中國企業出海過程中，切實解決企業的痛點，為其提供全方位的技術、咨詢和服務支持。

“我們期待能夠幫助企業構筑出海戰略縱深，實現商業發展的躍遷，也希望幫助企業用大模型實現AI價值的躍遷，同時幫助企業提升生態能力，實現生態能力的躍遷?！比A為云全球Marketing與銷售服務總裁石冀琳如此說道。