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榮耀標(biāo)識南航隨心飛把計(jì)算器都按冒煙了
南航的"隨心飛"產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入了第五個(gè)年頭，這種模式讓消費(fèi)者和航空公司之間形成了一種有趣的對賭關(guān)系。消費(fèi)者試圖通過頻繁飛行來薅羊毛，而航空公司則通過精妙的產(chǎn)品設(shè)計(jì)確保自身利益。
01
最近南航又又又又出隨心飛了。
這已經(jīng)是隨心飛這個(gè)產(chǎn)品推出的第五個(gè)年頭了。
我們有個(gè)作者年年都買隨心飛，但每次都會因?yàn)橛?jì)劃變來變?nèi)?，最終血賠。
我問他，這次還買嗎？
他后槽牙都咬碎了，買，當(dāng)然買。
要薅禿航司，把之前航司賺我的錢都賺回來。
今年一定要去新疆。
從這個(gè)角度來說，隨心飛本質(zhì)上就是你和航司對賭。
航司賭你不隨心，你賭航司多空位。
誰輸了，誰飛。
02
隨心飛這個(gè)商業(yè)模式真的很有趣，這是罕見的公司和消費(fèi)者對賭的模式。
乍一看是大便宜，但能連續(xù)出5年，代表航司是不虧的。
而且航司拿著大喇叭說，我們的隨心飛產(chǎn)品，只要你不兌，那么就隨時(shí)可以退，到期了都能退。
但是呢，數(shù)量有限，很快就會賣完。
確實(shí)會有人瘋狂去薅羊毛，極限操作，瘋狂出門，飛個(gè)幾十次。
但這種乘客的比例一定是很小的。
作為一個(gè)有紀(jì)律的顧客，利益最大化的策略是：
1、先買。
2、如果過了一個(gè)月還沒出門，果斷退掉。
越是往后推，回本難度越高。
因?yàn)殡S心飛并沒有那么隨心。
同一航線不能反復(fù)薅，座位有限，要提前幾天換票，最多同時(shí)存在幾段沒有出行的行程，過了退訂時(shí)間不去算你違約。
這幾樣規(guī)則，疊加在一起，基本杜絕了你隨心所欲。
而且，隨心飛最多只是機(jī)票不花錢，機(jī)建燃油費(fèi)是要花錢的。
燃油費(fèi)是會變動的，高高高高低低高低高高高。
做計(jì)劃的時(shí)候，機(jī)建燃油加起來只要90，飛了一趟以后，機(jī)建燃油漲到180了。
擱你，你也不樂意再坐了。
但你套餐已經(jīng)開始用了，不能退了。
很多人買的時(shí)候想瘋狂薅，真飛個(gè)五六趟，覺得差不多省了個(gè)幾百塊，就戛然而止了。
航司沒騙你，但確實(shí)你很難從中撈到好處。
這就是計(jì)算器的魅力。
03
另外，南航的隨心飛并不是只賺到了那些明顯冤種的錢。
哪怕是那些覺得自己薅禿了航司的隨心飛客戶，其實(shí)也沒賺多少。
因?yàn)槟阗I正常機(jī)票，航司是會送你里程的。
里程本身就是錢。
如果你要計(jì)算每趟比過去省了多少錢的時(shí)候，要把里程也算上才更合理。
哪怕你三個(gè)月極限操作飛了20趟，一個(gè)總價(jià)3500的隨心飛，每趟也不是175塊錢，而是要比這個(gè)貴。
因?yàn)槟銢]有獲得這20趟的里程。
其次，座位有多少，掌握在航司手里。
熱門航線數(shù)量有限，賣100個(gè)隨心飛產(chǎn)品，還是賣1萬個(gè)隨心飛，都只有這么9個(gè)座是給隨心飛旅客的，那一架飛機(jī)的成本是不變的。
這些座位，可能本來也賣不出去。
現(xiàn)在卻可以打包起來，做成個(gè)機(jī)票盲盒賣出去。
你笑航司不懂羊毛，航司笑你不懂生意。
機(jī)長空乘的薪資是固定的，一趟航班坐141還是142個(gè)人，成本并不會增加多少。飛機(jī)餐，本來也會多備幾份。
隨心飛，對你來說，3500。
對航司來說，是零元購。
04
最后，產(chǎn)品只要持續(xù)開，就能持續(xù)修復(fù)BUG。
航司最開始出隨心飛時(shí)，并不知道有多少比例的乘客去極限操作，不知道有多少乘客是冤種選手，這是測算不出來的。
但只要這個(gè)產(chǎn)品持續(xù)推出，航司就可以根據(jù)以往的消費(fèi)情況來補(bǔ)bug。
提前多少天兌換，哪些熱門航線是不開放兌，每趟航班留多少座位。
以及更為精準(zhǔn)的定價(jià)。
有些隨心飛產(chǎn)品甚至?xí){(diào)整隨心飛旅客的航班，把隨心飛用戶本來訂好的座位賣給正常旅客，再把隨心飛用戶調(diào)整到下一趟有空座的航班上。如果行不通，就直接再換個(gè)大飛機(jī)，把相近兩個(gè)航班的旅客合在一起。
這就是一個(gè)成熟到極致的隨心飛。
本質(zhì)上，隨心飛顧客就是站票旅客。
坐的，就是航司賣不出去的座。
就像拼車比快車更先進(jìn)，因?yàn)閺馁u車變成賣座。
拼單比直營更刺激，因?yàn)閺囊粏巫兂啥鄦巍?/p>
而隨心飛，確實(shí)是比一次性賣座要更6。
這就是，計(jì)算器冒煙的威力。
本文由人人都是產(chǎn)品經(jīng)理作者【半佛仙人】，微信公眾號：【半佛仙人】，原創(chuàng)/授權(quán) 發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理，未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載。
題圖來自Unsplash，基于 CC0 協(xié)議。
我是疫情期間唯一賺的，周末隨心飛，每隔一周飛一個(gè)來回，坐了 4 個(gè)月……