小區(qū)開梯控,住戶破口大罵!卻帶給我3點產(chǎn)品上的思考!

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在日常生活中,我們經(jīng)常會遇到需要權(quán)衡利弊的決策時刻,就像小區(qū)是否要安裝梯控系統(tǒng)一樣。這樣的決定不僅影響著居民的日常生活,還可能引發(fā)關(guān)于產(chǎn)品功能設計的深入思考。

前段時間,因為有小廣告“頻繁入侵”,我們這棟樓的部分業(yè)主在群里反饋讓盡快安梯控。

他們認為,安裝梯控后,發(fā)小廣告的廣告商就不會打擾到人們的生活。

但是因為這件事,住戶們卻吵了起來!

有的人認為:開啟梯控,小區(qū)非常安全,杜絕廣告。

反對的人認為:回個家麻煩死了,又得買卡、去物業(yè)錄信息、上樓梯刷卡,外賣、快遞等生活服務上門到家很不方便。

看著都很有道理,但這件事卻給我帶來一些產(chǎn)品思考:

當我們的產(chǎn)品要增加功能的時候,到底要不要加?應該如何做決策?考慮哪些因素?

我認為,新功能要不要加應當考慮三重因素:

01. 是否滿足用戶需求或解決用戶的痛點?

這里面其實還需要深思熟慮三個平衡點:

是大多數(shù)用戶的需求/痛點,還是一小撮用戶的?

加上之后是否會帶來新的問題?能夠解決根本問題?

難道沒有更好的解決方案了嗎?

我們做產(chǎn)品時,最容易犯的錯就是把一小部分人群的需求當作是大多數(shù)用戶的需求。

以這次開梯控為例,本身發(fā)廣告一定是影響了部分人的生活,但是影響有多大?是否值得因為一小部分人群的需求,去增加大部分人的生活成本?

我測試了一下,開啟梯控前和開啟梯控后,用戶在鏈路上的變化如下:

開啟前:進電梯-按樓層-完畢

開啟后:進電梯-掏出住戶卡-靠近識別區(qū)-等待2秒提示音-按樓層-完畢

開啟前需要3個動作,開啟后直接翻倍,需要6個動作,每個動作增加2秒時間,每個住戶電梯間使用時長增加6秒。

看似花費不了多長時間,但每一個人增加6秒,電梯的運行效率將大大降低。

電梯的核心功能是安全、快速地方便住戶上下樓。高頻的使用時間段往往是大家上下班離家和回家的時候,刷卡操作是嚴重背離這一核心功能的。

所以,梯控功能一上線,遭到很多用戶的強烈反對。

還有一個例子,前段時間,還是我們小區(qū),因為有外賣小哥在小區(qū)行駛,撞到了騎自行車的小孩,家長要求禁止外賣、快遞員進小區(qū),只能走進來。

這種“產(chǎn)品需求”很明顯是不合理的,完全沒有思考是否是大多數(shù)人、是否會帶來新的問題、是否能解決核心問題這三個關(guān)鍵問題。

外賣、快遞是生活剛需,禁止服務人員進小區(qū),增加了住戶的生活成本,而且禁止他們進小區(qū),并不能杜絕撞到小孩事情發(fā)生的可能性,總不能讓住戶都別在小區(qū)騎電動車、自行車吧?

路上天天都會發(fā)生交通事故,那豈不是都不用開車了?走路跑步都有可能撞到小孩。

小區(qū)這個“產(chǎn)品”還有一個例子,增加的這個“功能”,就完全符合了這三個平衡點,獲得了大家的一致認可,那就是安裝電動車停車區(qū)的功能。

我們來對照思考一下:

是大多數(shù)用戶的需求/痛點,還是一小撮用戶的?

經(jīng)過物業(yè)組織的投票反饋,設置電動車停車區(qū)是能解決部分住戶的需求/痛點的。

大家因為沒處停車,導致很多人電動車入電梯、入戶,而這種行為直接影響全體住戶的生命財產(chǎn)安全,也是違法行為。

那為什么之前遲遲沒有安裝停車區(qū)呢?

是因為需要占用綠化部分,有部分用戶反對,但是相較于生命安全的核心痛點,綠化的需求成了次要考慮因素,所以能夠順利推進并且獲得大多數(shù)住戶的同意與支持。

平衡了第二點我們該考慮的“加上之后是否會帶來新的問題?能夠解決根本問題?”的問題。

難道沒有更好的解決方案了嗎?

就停車區(qū)域來看,犧牲一定的綠化面積,解決更迫切、緊急的停車問題,是當下更好的解決方案了。

那么再回到我們最初的話題:梯控到底該不該加?如果你是我們的住戶,你的觀點是什么?歡迎投票。

從上面的講述來看,大家或許該認為,既然這么麻煩,那就別加唄。

但是確實有用戶感覺到難以忍受“閑雜人等”和“小廣告的入侵”,怎么辦?

產(chǎn)品功能上是否有更好的辦法?

我認為是有的,比如梯控系統(tǒng)增加更多選擇:愿意開啟的就開啟,不愿意開啟的就關(guān)閉刷卡動作,這樣是比較中和的解決方案(當然這需要電梯安全系統(tǒng)公司去研發(fā))。

你是否有更好的產(chǎn)品解決方案?歡迎評論區(qū)討論

這是新功能要不要加應當考慮三重因素的第一重因素:是否滿足用戶需求或者解決用戶的痛點。

第二重考慮因素:是否提前做了足夠的調(diào)研?

02.是否提前做了足夠的調(diào)研?

很明顯,物業(yè)并沒有提前征集全體用戶的意見,只是有一部分用戶在發(fā)現(xiàn)小廣告后,群里反饋之后,就開啟安裝梯控的動作。

開始實施之后,才發(fā)現(xiàn),還有沉默的大多數(shù)是沒有發(fā)聲的,勢必會激化物業(yè)這個“產(chǎn)品開發(fā)者”和用戶之間的矛盾與沖突。

放在我們?nèi)粘W霎a(chǎn)品功能上,就一定要有足夠的用戶意識,科學有效的調(diào)研是我們做產(chǎn)品功能的基礎,否則投入龐大的時間、精力、財力堆砌的功能,成了偽需求。

除此之外,還應該考慮第三重因素:后續(xù)是否有優(yōu)化調(diào)整的方案?

03.后續(xù)是否有優(yōu)化調(diào)整的方案?

梯控已經(jīng)開啟一段時間了,大家似乎基本適應了天天刷卡的生活,似乎加梯控的功能實現(xiàn)了有效的應用?但是,這真的好嗎?

前段時間,下班時間,小區(qū)突然停了電,導致很多人慌了神。

還有年紀大一些的住戶說:

“梯控的事情就這么用了?我不會用,每次需要家人帶著上下樓梯,昨天有個朋友要來,我說我不會開,朋友只好沒來。這房子住的,花錢買個被限制了?!?/p>

很明顯,這個“產(chǎn)品功能”的上線,帶來了一些反噬。

我們做產(chǎn)品功能的時候,除了判斷是否是核心需求/痛點、是否做了充足的調(diào)研之外,還應該考慮是否有后續(xù)的優(yōu)化方案,否則只會帶來更大的麻煩與更多的問題。

看到這里,你認為梯控到底該不該加呢?歡迎在評論區(qū)分享你的觀點和理由。

專欄作家

黃河懂運營,微信公眾號:黃河懂運營,人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家。5年+運營實操經(jīng)驗,甲乙方市場/營銷/運營經(jīng)驗,擅長從0到1幫助企業(yè)搭建運營增長體系,在項目管理、市場調(diào)研、消費者心理研究、社媒營銷等方面有較為豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。

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