起點課堂會員權益
職業(yè)體系課特權
線下行業(yè)大會特權
個人IP打造特權
30+門專項技能課
1300+專題課程
12場職場軟技能直播
12場求職輔導直播
12場專業(yè)技能直播
會員專屬社群
榮耀標識馬斯克總結的使特斯拉和SpaceX大獲成功的工作方法論
埃隆·馬斯克的SpaceX星艦回收成功，再次證明了這位科技巨頭在創(chuàng)新和挑戰(zhàn)傳統(tǒng)上的勇氣和遠見。在追求技術突破的同時，馬斯克的工作方法論也為他的成功提供了關鍵的支撐。
這兩天，應該都被馬斯克的星艦回收刷屏了，馬斯克的SpaceX13日第五次試飛，首次嘗試用發(fā)射塔的機械臂在半空中捕獲助推器已實現(xiàn)回收，感嘆技術進步的同時，也為馬斯克這個人的創(chuàng)新所折服。
最近在讀《埃隆馬斯克傳》，當特斯拉因為不能每周生產(chǎn)5000輛車就會虧損被做空的風險之后，馬斯克每天吃住在生產(chǎn)線，刪除沒有必要的流程，簡化和優(yōu)化工作流程，然后再進行再用自動化代替一些人工，最終達成了每周生產(chǎn)5000輛特斯拉的目標。
馬斯克從中總結出了一些工作方法，感覺非常受用，這些方法論也是馬斯克之所以能成功的重要原因。
一、敢于質疑
“敢于質疑每項要求，不管這項要求提出者是誰，甚至是老板，都要勇敢的去質疑，從而改進”
在SpaceX時，當一家供應商為發(fā)動機的噴管旋轉驅動器報價12萬美元時，馬斯克質疑這一價格，認為它過高。他要求工程師以更低的成本制造這一部件，并最終通過改造洗車系統(tǒng)中的閥門實現(xiàn)了這一目標。這種對成本的嚴格控制和質疑精神，幫助SpaceX在保持高質量的同時，實現(xiàn)了成本的有效降低。
在特斯拉的生產(chǎn)過程中，馬斯克經(jīng)常質疑現(xiàn)有的生產(chǎn)流程，并尋求改進的方法。他要求團隊刪除不必要的部分和流程，簡化并優(yōu)化剩余的部分，以加快周轉時間和提高效率。比如在Model 3的生產(chǎn)過程中，他質疑了玻璃纖維條和丁基膠補丁等零件的必要性，并最終決定去除它們，從而提高了生產(chǎn)線的效率。
不管在生活還是工作中，特別是在這種信息爆炸的時代，很容易三人成虎，人云亦云，我們更要保持理性和判斷力，勇敢去質疑，無論我們的質疑是否正確，只要提出來了，其實就已經(jīng)要比大部分人優(yōu)秀了。
就像埃隆馬斯克說的唯一要遵守的規(guī)則就是物理學定律能推導出來的規(guī)則，其他一切都只是建議。
二、技術經(jīng)理不能紙上談兵
“所有技術經(jīng)理必須要有實戰(zhàn)經(jīng)驗，比如說軟件團隊的管理人員必須至少花20%的時間進行編程，太陽能屋頂?shù)臉I(yè)務經(jīng)理必須花時間在屋頂上親自做安裝工作。否則光說不練，他們就像不會騎馬的騎兵隊隊長、不會舞刀弄槍的將軍?！?/strong>
做產(chǎn)品經(jīng)理這么多年，深知這個理論，就像之前負責公司的預警平臺和物聯(lián)網(wǎng)平臺一樣，一開始，只通過競品分析，結合過往產(chǎn)品設計經(jīng)驗就開始設計了，發(fā)現(xiàn)等平臺上線之后，遭到了大量使用者的吐槽。
我還不理解，認為功能多、流程多，就應該這樣設計的，但是當我以真實用戶去走全流程，體驗產(chǎn)品后，發(fā)現(xiàn)功能是都滿足了，但是使用起來是真tm難用呀，學習使用門檻又高，操作又及其繁雜。
之后就深入用戶的每一個流程，去硬件部從硬件的組裝、配置、設備上線、數(shù)據(jù)推送至業(yè)務平臺，記錄涉及到業(yè)務的每一步操作需要優(yōu)化的地方，然后逐一改進，慢慢的平臺才變得好用。
三、有問題要解決，要深入基層去了解
“每當有問題需要解決時，不要只有你相關負責人聊，深入調(diào)研跨層級溝通，去跟你屬下的屬下直接交流吧”
這個我深有體會，在日常工作中，特別是那些大公司，人員比較多，部門架構層級負責的時候，類似的情況會特別嚴重。
就像我上家阿里系的公司那樣，因為內(nèi)部管理問題，日常除了公司內(nèi)部員工之間的吐槽，最嚴重的是知乎上面出現(xiàn)大量吐槽公司的帖子，嚴重影響到公司的聲譽和人才的引進。
公司CEO針對知乎上面大篇言論還公司內(nèi)部專門開了大會做了解釋還澄清，但是內(nèi)容不是說虛心接受批評，會調(diào)查整改，而是說公司肯定不會讓每個人都喜歡，或多或少都會受到一些吐槽，一頓輸出，意思就是我們沒有這樣的問題，做好自己的工作，不要受有些不良員工的影響。
其實網(wǎng)上所說言論是真是假，訪談幾個基層員工就一清二楚了，而不是只與一些管理層溝通，了解事情概況，根本不能有效的解決問題。
這個讓我想到電視劇《康熙微服私訪記》，天天上朝，聽一種大臣匯報，只會覺得天下太平，人民安居樂意，全國上下欣欣向榮，但是想要了解真正的情況，只能自己微服私訪，親身體驗，才能體會到人間疾苦，明白為何人民會民不聊生，也只有這樣，才能真正的解決人民的問題。
四、瘋狂的緊迫感是公司運作的法則
在SpaceX和特斯拉時，都遇到了資金困難的時候，就是因為馬斯克推行這種公司運作的法則，才能使得這兩個產(chǎn)品大獲成功。
其實馬斯克遵循的這個緊迫感，要實現(xiàn)有兩個條件：明確的目標和完成這個目標所需要的“極限”時間。
目標非常重要，就像公司會按照年度目標，分解到個人的KPI或者OKR一樣，一個好的目標，足以調(diào)動員工的積極性，并為此付出極大的熱情，才能更快的推動公司的發(fā)展。SpaceX和特斯拉更是如此，達成不了既定目標，公司就要破產(chǎn)。
時間上，馬斯克會提出一個讓人覺得“不可能完成”的一個時間截點，如果有員工說完成不了，就會直接被裁掉，所以大家都會按照這個時間截點，想盡各種方法，付出100%的時間和精力去努力實現(xiàn)。
雖然有時候可能最終還是不能達到馬斯克提出的目標，但是這已經(jīng)算是成功的了，因為也已經(jīng)遠超預期，比沒有實行這個法則完成的多得多。
在這樣的法則下，員工會有并肩作戰(zhàn)的感覺，會有一同完成目標的動力，特別是那種不可能的目標被達成的那一刻，那種喜悅和成就感將達到頂點。
說實話，這樣的公司怎么可能不成功~
本文由人人都是產(chǎn)品經(jīng)理作者【晨陽產(chǎn)品筆記】，微信公眾號：【晨陽產(chǎn)品筆記】，原創(chuàng)/授權 發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理，未經(jīng)許可，禁止轉載。
題圖來自Unsplash，基于 CC0 協(xié)議。
- 目前還沒評論，等你發(fā)揮！
