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汽車分時租賃短期爆發無望，從七大發展趨勢看市場格局
2018年分時租賃也不會出現爆炸性發展的局面，短期內還是會集中在用戶教育、擴大布局、打磨運營層面，細水長流可能才是常態。
從經濟學的角度來說，一切能優化資源配置...
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2017中國互聯網汽車分時租賃市場專題分析
文章針對互聯網汽車分時租賃市場展開分析，希望能夠給你帶來幫助。
隨著全球環境問題的日益嚴峻，環保的需求上升到國家政策層面，汽車產業的電動化受到政策的支持和鼓...
共享汽車入市，為痛點而生還是游戲資本？
折戟沉沙的江湖混戰，共享單車領域也正經歷行業洗牌。共享電動車勢頭未起，就早早陷入無人問津的泥潭；而以解決高頻長距離交通出行為初衷，共享汽車歷時6年從概念到面試...
對比O2O，共享經濟有三個優勢
核心都是分時租賃，共享經濟可比O2O靠譜多了，受資本的追捧也不足為奇。
現在的共享經濟，和當年的O2O非常像，核心都是分時租賃。
共享經濟的單車、充電寶、雨傘，是把...
共享經濟這一年：P2P租車覆滅之后，分時租賃會引發新一輪潮流嗎？（四）
滴滴的入局，加之網約車新政后對汽車租賃行業帶來的正面影響，汽車短租中的分時租賃正在進入發展快車道。
隨著各大城市擁堵的加劇及推出限牌、限號等措施，中國汽車購...
