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產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)
MVP方法論：平臺(tái)模式的價(jià)值邏輯與網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)

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編輯導(dǎo)語(yǔ)：平臺(tái)在當(dāng)下已經(jīng)廣泛存在，它連接了商家與消費(fèi)者，承擔(dān)著橋梁的作用。一方面，平臺(tái)為供應(yīng)商與消費(fèi)者提供服務(wù)、創(chuàng)造價(jià)值，另一方面，平臺(tái)將供應(yīng)商的產(chǎn)品傳遞給...
業(yè)界動(dòng)態(tài)
互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)平臺(tái)的三道難關(guān)，該如何攻破？

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對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，這類平臺(tái)的出現(xiàn)的確給傳統(tǒng)車險(xiǎn)行業(yè)帶來(lái)了一定的改變，但是要想徹底打破中介吃肉、險(xiǎn)企喝湯的尷尬局面，互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)該如何？本文作者將為你提供了幾...
創(chuàng)業(yè)學(xué)院
給平臺(tái)型模式創(chuàng)業(yè)者的一些忠告

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隨著道哥參加的路演活動(dòng)的增多，接觸到的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目和創(chuàng)業(yè)者也隨之增多，在此過(guò)程中，道哥也發(fā)現(xiàn)了更多存在于諸多創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目中的普遍問(wèn)題，諸如技術(shù)合伙人尋找難題，...