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傳嘀嘀打車完成7億美元D輪融資、快的打車數億美元級C輪融資即將完成，打車軟件行業將迎來新一輪補貼大戰？
上個月，嘀嘀打車公布官方數據：從 2014 年 1 月 10 日至今，77 天的時間里，嘀嘀打車共補貼 14 億人民幣，用戶從 2200 萬增加至 1 億，日均訂單從 35 萬增長至 521.83...
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補貼燒完后，打車軟件該怎么玩？
?經過了近三個月的瘋狂燒錢補貼，滴滴打車和快的打車展示什么叫真土豪和真狼性?；旧希壳暗拇蜍囓浖袌鼍椭皇＿@兩家了，其他的打車軟件瞬間就消失了。其實在去年我...
打車應用陷入幻象型服務的“囚徒困境”
近日，打車APP在上海新規的“圍堵”中正在呈現降溫的趨勢。今日凌晨快的打車開始調整打車方案，將針對乘客的打車補貼從原來的13元降為10元。嘀嘀打車則表示補貼“北上深杭...
打車軟件被指破壞服務規則 “價高者得”不公平
從上海下令禁止出租車司機早晚高峰時間使用打車軟件，到打車軟件降低給司機和乘客的補貼，再到打車軟件用車信息與強生出租電調平臺對接，滬出租車市場暫時恢復平靜，有...
騰訊阿里血戰打車軟件的內部段子：泡妞關鍵在于妞
最能體現馬云所說的ALLIN移動互聯網的，就是阿里在打車軟件上的猛砸錢。據說，騰訊和阿里在過去的幾個月里，僅在打車的獎勵上就投入了30億重金。
快的高管接受《南方周...
打車軟件價格戰——一場只見硝煙不見戰火的戰爭
一、事件背景
背靠騰訊和阿里兩大巨頭，“嘀嘀打車”和“快的打車”目前正持續上演一場“免費打車”的燒錢游戲。2月18日，嘀嘀打車和快的打車先后宣布再次提升每單減免額度...
打車軟件引發新現象：或沖擊廣播行業
打車軟件“戰火”越燒越烈，現已經“燒”到了廣播行業，不少人認為，現在許多出租車司機都在忙著聽打車軟件“報單”，已經很少聽廣播了，這將導致廣播廣告下滑。業內人士指出...
打車軟件之爭莫成價格戰
最近幾日，打車軟件的“血戰”不斷升級，越來越多的乘客享受到真金白銀的優惠，人們慶幸有多個主體在競爭的市場很美妙。當然，“騰訊+微信支付+嘀嘀打車”陣營與“阿里巴巴+...
假期觀察：家鄉的、身邊的真實互聯網
最近東莞火了一把，除了央視暗訪色情行業，在互聯網業內大家也紛紛關注豌豆莢的東莞之行。豌豆莢的產品設計師們帶領各自的團隊，走訪了這個數碼制造業重鎮，從最底層的...
打車軟件的2013：驚心動魄的無收入豪賭
打車軟件可能是過去的2013年中最為熱門的創業領域，有幸參與其中，作為半個旁觀者此篇文章單純作為記錄，記錄這瘋狂的一年……因為是記錄，所以這篇文字中幾乎沒有觀點...
