"智能座艙"相關(guān)的文章
用戶研究
如何科學(xué)有效地評(píng)價(jià)智能座艙的用戶體驗(yàn)——?jiǎng)?chuàng)建可信的評(píng)測模型

如何科學(xué)有效地評(píng)價(jià)智能座艙的用戶體驗(yàn)——?jiǎng)?chuàng)建可信的評(píng)測模型

智能座艙的體驗(yàn)測評(píng)難不難？關(guān)于這個(gè)問題，作者就給出了回答，在這篇文章里，作者圍繞如何科學(xué)有效地評(píng)價(jià)智能座艙的用戶體驗(yàn)這件事進(jìn)行了拆解，并總結(jié)了如何創(chuàng)建一個(gè)可信可靠的評(píng)測模型，一起來看看吧。
產(chǎn)品設(shè)計(jì)
智能座艙產(chǎn)品模塊之一：設(shè)置

智能座艙產(chǎn)品模塊之一：設(shè)置

隨著新能源汽車的普及，智能座艙的發(fā)展日益成熟，競爭也日趨白熱。從理想L9的三屏互動(dòng)，到特斯拉Model S的觸摸換檔，無一不體現(xiàn)出產(chǎn)品更新迭代的破竹之勢。智能座艙產(chǎn)品模塊系列，將對(duì)車機(jī)里的重點(diǎn)模塊，從用戶行為感知、競品調(diào)研等角度，從而開展需求分析，進(jìn)而產(chǎn)出有價(jià)值的產(chǎn)品定義。
交互體驗(yàn)
5000字解析丨蔚來智能座艙-HMI設(shè)計(jì)師必讀

5000字解析丨蔚來智能座艙-HMI設(shè)計(jì)師必讀

智能電動(dòng)汽車品牌群雄逐鹿的場面，市場對(duì)于HMI設(shè)計(jì)師的需求已經(jīng)開始初露雛形。但是市面上具有針對(duì)性分析的資料又是屈指可數(shù)，想所以親自動(dòng)手。在我調(diào)研了大部分的新能源汽車之后，選擇了調(diào)研時(shí)間最長的蔚來，今天和大家來分享一下關(guān)于蔚來汽車的智能座艙的分析。本文主要從硬件角度分析，方便大家理解。
交互體驗(yàn)
智能座艙多模態(tài)交互設(shè)計(jì)

智能座艙多模態(tài)交互設(shè)計(jì)

隨著5G的發(fā)展，智能座艙中新技術(shù)、新場景、新模式不斷涌現(xiàn)，車載交互設(shè)備的數(shù)量已經(jīng)快速地達(dá)到了上限，設(shè)計(jì)師需要考慮如何讓駕駛員在駕駛車輛時(shí)有安全、高效、舒適的人機(jī)交互體驗(yàn)，多模態(tài)交互將會(huì)成為未來人機(jī)交互的主流。本文主要從智能座艙和多模態(tài)交互的概念、智能座艙的常見模態(tài)及優(yōu)缺點(diǎn)分析、多模態(tài)交互的重要性及應(yīng)用、多模態(tài)交互面臨的問題等做討論。
交互體驗(yàn)
一起聊聊，智能座艙語音交互的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢

一起聊聊，智能座艙語音交互的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢

在功能層上進(jìn)行合理布局、給予用戶完善的交互體驗(yàn)，是幾乎所有產(chǎn)品都需要遵循的一個(gè)原則，智能座艙產(chǎn)品也不例外。那么智能座艙的語音交互功能，包括哪些組成環(huán)節(jié)？本篇文章里，作者針對(duì)智能座艙的語音交互設(shè)計(jì)及發(fā)展做了解讀，一起來看。