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產(chǎn)品趨勢分析 ——汽車成為家，智能座艙未來能有哪些騷操作？
近年來，各大車廠聯(lián)合科技公司紛紛布局自動駕駛，自動駕駛似乎成為了汽車發(fā)展的必然趨勢。而當(dāng)雙手雙腳徹底解放，智能汽車也將由“單一交通工具”向“第三空間”轉(zhuǎn)變。座艙o...
"智能座艙"相關(guān)的文章
當(dāng)我們談智能座艙時我們在談什么
編輯導(dǎo)語：“智能駕駛”、“無人駕駛”相關(guān)的話題熱度一直高居不下。而在座艙是否智能方面，互聯(lián)網(wǎng)廠商因為沒有過往的歷史包袱貌似走在了傳統(tǒng)汽車前面。本文介紹了智能座艙...
智能座艙系列三：智能座艙監(jiān)測系統(tǒng)（IMS）之DMS
編輯導(dǎo)語：DMS的發(fā)展從2020年開始就進入發(fā)展井噴期，本文針對DMS的火熱發(fā)展、三個核心功能以及其實現(xiàn)原理進行概述，并對如何落地一個座艙的DMS系統(tǒng)分享了自己的項目經(jīng)驗...
什么樣的車聯(lián)網(wǎng)，才能讓你在車內(nèi)放棄使用智能手機？（二）
編輯導(dǎo)語：一提到智能座艙，你會想到什么？智能座艙并不完全等同于車機，而是用戶在座艙里能夠感知到的一切軟硬件的集合。作為一名智能座艙產(chǎn)品經(jīng)理，需要做的是產(chǎn)出增...
智能座艙的影分身術(shù)：Hypervisor（二）
本文分析了汽車電子需要的Hypervisor、Hypervisor方案的技術(shù)反思、Hypervisor技術(shù)使用的必要性以及Hypervisor對SoC的選擇的影響。
接著智能座艙的影分身術(shù)：Hypervisor...
智能座艙的影分身術(shù)：Hypervisor（一）
本文主要分析了Hypervisor的主要概念、可靠程度以及在智能座艙中的應(yīng)用。
第一次接觸Hypervisor大約是2003年左右，在Linux上通過VMware運行Windows；2007年在聯(lián)想花了...
互聯(lián)網(wǎng)人進入汽車行業(yè)的第二步：理解智能座艙的發(fā)展
文章從智能座艙的概念出發(fā)，對智能座艙的發(fā)展歷史展開了梳理，其中對座艙有重大影響的是2個核心用戶需求：導(dǎo)航和無人駕駛。
在《電子電氣架構(gòu)指明了汽車電子產(chǎn)品的方向...
智能座艙產(chǎn)品設(shè)計系列（一）：汽車智能座艙產(chǎn)品發(fā)展趨勢
本文圍繞何為智能座艙、智能座艙產(chǎn)品核心主張、智能座艙產(chǎn)品的發(fā)展趨勢等內(nèi)容進行了分析研究。
近兩年隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不斷滲透進入傳統(tǒng)的汽車行業(yè)，以及互聯(lián)網(wǎng)巨頭持續(xù)...
