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B端采購發(fā)票產(chǎn)品復(fù)盤（汽車后市場）
做汽車后市場的B端產(chǎn)品，比其他類型的B端產(chǎn)品要復(fù)雜得多。一是流程比較長，涉及到供應(yīng)商、用戶等，二是管理難度大，SKU多，發(fā)票等處理還需要考慮合規(guī)等問題。這篇文章，我們來看看作者總結(jié)復(fù)盤的發(fā)票產(chǎn)品的設(shè)計復(fù)盤，供大家參考。
"汽車后市場"相關(guān)的文章
一分鐘了解“汽車后市場”行業(yè)
大家對“汽車后市場”行業(yè)的了解有多少呢？本文通過行業(yè)關(guān)鍵字、行業(yè)報告、推薦書籍以及行業(yè)關(guān)鍵字洞察的維度進行分析，希望能夠幫助你更進一步了解。
去男性氣質(zhì)的汽車后市場怎么玩？
編輯導(dǎo)語：以往汽車行業(yè)營銷總是偏向“男性化”，不過隨著市場環(huán)境的變化，包括女性用戶群體的增加，汽車行業(yè)也發(fā)生了一定的變化，如快消品化、營銷方式女性化等，以求開...
汽車后市場模式解析之（二）：誰適合做汽后企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)理？
人員配置的錯誤會造成人力資源的嚴(yán)重浪費，同時對于產(chǎn)品經(jīng)理來說，會限制其工作成長空間。
汽車后市場的發(fā)展現(xiàn)狀之前文章已經(jīng)講過，這里不再贅述，可以參考上一篇《汽...
VC資本激情退卻之后，汽車后市場能否重現(xiàn)昔日榮光？
對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，如何正視汽車后市場的增長帶來的紅利誘惑，拋棄固有的“消費互聯(lián)網(wǎng)思維”深入扎根于行業(yè)，才是能否分得萬億規(guī)模蛋糕的關(guān)鍵所在。
2008年-2018年國內(nèi)...
汽車后市場行業(yè)概況整理
近期對汽車后市場十分感興趣，查閱了相關(guān)資料了解了行業(yè)的情況，現(xiàn)將資料整理成筆記，希望可以拋磚引玉。
?一、汽車后市場的概況
我國有49個城市的汽車保有量保持在100...
互聯(lián)網(wǎng)汽車：從電商到金融
最近幾年，汽車前市場，汽車后市場等吸引了從BAT到創(chuàng)業(yè)公司的各路玩家進入。在線下的汽車市場，已經(jīng)有了充分的驗證。那么這些汽車“玩家”，用“互聯(lián)網(wǎng)”這個武器，給這個行...
創(chuàng)新模式下，互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場痛點依舊
就目前汽車后市場而言，由于互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場這一形式還存在服務(wù)不足、對資金過度依賴等問題，所以傳統(tǒng)門店的存在還是有必要的。但不排除未來，線上汽車后市場顛覆傳統(tǒng)...
汽車后市場巨頭激起千層浪，創(chuàng)業(yè)浪潮一波未平一波又起
2017年對于后市場是個極具挑戰(zhàn)的一年，在經(jīng)過O2O的洗牌及綜合性互聯(lián)模式的轉(zhuǎn)型后，將引來一次創(chuàng)業(yè)潮流的來襲的“散發(fā)”期。
1月8日，滴滴出行宣布小桔車服杭州旗艦店正式...
互聯(lián)網(wǎng)在汽車后市場，能有多大的作為？
也許文章開始的一個假想的餐飲行業(yè)的例子，可以給出很多具有啟發(fā)性的答案。
先從一個假想的餐飲行業(yè)的例子說起
市場狀況：要么是高檔的大酒店，要么是街頭的小飯館。大...
野心大膽子小，停車還要靠別人教
近日上海市交通委員會牽頭的一款停車類APP“上海停車”上線發(fā)布，這將曾幾何時一度火爆的停車類APP再次拉入人們的視野。
據(jù)悉，“上海停車”APP有安卓版和蘋果版兩個版本，...
