起點課堂會員權益
職業體系課特權
線下行業大會特權
個人IP打造特權
30+門專項技能課
1300+專題課程
12場職場軟技能直播
12場求職輔導直播
12場專業技能直播
會員專屬社群
榮耀標識
汽車行業營銷領域數字化平臺（7）：線索產品ER圖與全渠道接入
用中臺方式打造的線索管理產品，核心是后臺的數據結構和業務邏輯，構成了線索中心的服務能力（健壯的消化系統）：包括可以無限擴展的接入能力（吞吐量）、快速識別無效...
"汽車行業"相關的文章
汽車行業營銷領域數字化平臺（6）：中臺化的線索管理
在上篇《車企線索管理的定位與流程》中，大家能感覺到線索中心與周邊多個業務中心、外部N多渠道交互，且線索中心自身也非常復雜，這就對線索業務的業務架構設計、技術架...
汽車行業營銷領域數字化平臺（5）：車企線索管理的定位與流程
線索管理是汽車行業管理客戶意向的，是營銷平臺的核心業務，所有的營銷活動、商城活動、內容、用戶CDP均為線索服務。本文及接下來的文章（預計8篇）將圍線索業務的定位...
汽車行業營銷領域數字化平臺（4）：車企為什么要做數字化營銷平臺？
企業數字化轉型已成為眾多企業下一步重點投入和加強的方向，很多汽車企業已規劃或正在實施數字化營銷平臺，在營銷、銷售業務上發力，那車企為什么要做數字化營銷平臺？
...
破解數字化轉型難題，汽車行業需要4個變革
模式變革、組織變革、技術變革和數據變革是驅動汽車行業數字化轉型的必然過程，只有完成這個完整體系，汽車行業才能實現以“產品為中心”向“用戶為中心”。
現在汽車的生...
汽車后市場+互聯網：從沖突里看到機會
汽車后市場的規模日益壯大，問題也伴隨著大量需求蜂擁而至，互聯網在沖突里看到機會。
互聯網是騎兵，騎兵貴在神速。從搜索、網購、外賣再到打車戰無不勝；但在汽車界...
探討 | 自動駕駛領域的贏家會是誰？市場化并不是終點
雖然這是一場競賽，真正的終點線并不是將這項技術推向市場，而是讓自動駕駛技術價格親民，這樣的公司才能成為真正的贏家。
據國外媒體報道，當前各大汽車制造商和科...
汽車數據開放平臺的發展與機會
昨天作為嘉賓在比亞迪全球開發者大會上分享了基于汽車開放數據平臺進行產品創新、產品運營的一些思路。曾對汽車數據開放平臺非常感興趣，之前作的調研與分析大概，今天...
2018年，車品電商小程序能否成為汽車新媒體行業突圍點？
在 2017 年 11 月在成都全球合作伙伴大會上，騰訊微信也公布過一系列的數據：截至 2017 年 9 月，微信平均日登陸用戶 9.02 億；而已發布小程序覆蓋 20 多個行業大類，月...
垂直電商遍地開花：2017年上半年，中國汽車后市場電商專題分析
文章對上半年中國汽車后市場的現狀、趨勢、動態進行了深入分析。
中國龐大的汽車保有量為汽車后市場提供了巨大的發展空間，隨著行業互聯網化轉型的不斷深入，對用戶服...
