產品設計 補貼之外,滴滴打車背后的技術體系會嚇你一跳! 提起滴滴快的,人們的印象似乎還留在2014年初的那場曠日持久的補貼大戰上,殊不知,當人們還在關心合并之后補貼會不會減少時,滴滴快的已經完成了破蛹成蝶的蛻變,從一... 漓江 H5技術滴滴打車盈利模式
業界動態 最后再看一眼,那些被滴滴快的“打架”打死的車類APP 中國車類APP經過市場篩淘,有哪些已經下線關閉了?我們來數數市場大浪淘去的這些沙,還有我們能從死掉的創業中學到些什么? 這個清明,我想打車去掃墓。所以過去的一個... 小芒果 專車打車APP滴滴打車
產品經理 干貨解讀:滴滴投資人告訴你 如何3年內煉成百億美金公司? 滴滴發展是一篇典型的中國互聯網資本血拼史,三年內成長為百億美金級移動互聯網公司,如果沒有資本的推動,是無法壟斷中國移動出行的市場,滴滴給我們的啟示是在移動互... Nairo 投資人滴滴打車百億美金
產品經理 滴滴創始人程維講述創業史:做滴滴就是不斷的闖關 “有創業的想法后,我咨詢了周圍的人,所有的人都說不靠譜。但這是正常的,這就是創業的第一關,只有闖過這一關才可能成功。一開始(2011年,對司機師傅來說,智能手機還... Nairo 互聯網創業滴滴打車
業界動態 滴滴快的宣布在一起之后,會因為壟斷被掐死嗎? 東東導讀:滴滴快的情人節宣布在一起,你以為這么簡單就能開心在一起了嗎?易到用車向有關部門舉報,滴滴快的兩家合并未按相關規定申報,涉嫌壟斷。 春節里一點也不消... 麥東東 快的滴滴打車
業界動態 快滴聯姻,叫板的是Uber,BAT又站在了同一條競爭線上 小芒果導讀:生意場的一切行為,最終還是要看利益。快滴合并,二馬一定看到了比競爭更美好的未來。那么本土資本催生出的巨嬰,到底能不能挑戰國際化對手,快滴和Uber將... 小芒果 uber快的打車滴滴打車
業界動態 滴滴和快的合并后的影響 滴滴打車和快的打車合并后,不僅讓激烈交戰的打車市場得到整合,也產生出一家擁有網絡效應的絕對領軍者,這一領域有希望出現下一個千億美元級的公 司。作為滴滴打車和... yoyo O2O快的打車市場
業界動態 傳滴滴和快的合并交易已落定 或下周一宣布 [摘要]知情人士向騰訊科技透露,滴滴打車和快的打車合并成為一家公司后,其估值達60億美元,甚至可以很快沖向資本市場。 曾經沸沸揚揚的打車大戰或將很快落下帷幕。騰... 達令 快的打車滴滴打車
產品經理 一個產品新人如何評價滴滴打車 一、出租車及打車應用行業歷史背景 出租車行業最早出現的時候,由于車輛較少,經營基本上以電話預定或登門預約為主,人們的對出租車的使用習慣,最早也建立在這樣一種“... 朱帝 產品分析滴滴打車
業界動態 滴滴打車的產品設計黑魔法 畸形市場決定了畸形的供求關系,畸形關系又決定了畸形的產品設計 淼叔要寫一篇滴滴打車的負面。 又要先扯點閑篇。平時在山寨發布會里聊天時,記者們是非常不喜歡別人管... 大城小蛙 滴滴打車
產品設計 一位出租車師傅的建議:滴滴打車產品上怎樣改進? 導語:滴滴打車已經是使用量最大的打車類軟件了,但可以改進的地方還有很多,從一位出租車師傅的角度來看,滴滴打車還能怎樣在產品上做更好? 注:滴滴打車因為商標的問... 旺旺旺旺旺仔 產品改進滴滴打車
產品經理,產品設計 內部分享:產品經理的3個大敵 產品經理 23日,在PM2.5沙龍上做了一個主題分享《產品經理的3個大敵》。這張圖片是主題分享的第一張圖,實際上就是一圖告訴大家什么是微創新,對微創新的誤解很多,... 大寫的L 產品微信滴滴打車