業界動態 滴滴出行的“價高者得”,是在催生人性之惡? 把“誰最能出得起最高價”視為“誰愿意為它出價”,這是一種邏輯錯誤。 關于滴滴遭遇的春運打車難的問題,上海交通委緊急約談滴滴,要求兩天內撤銷平臺出租車加價功能滴滴... 王新喜 滴滴現狀網約車
業界動態 如何用產品思維來看滴滴打車難打車貴的問題? 用戶心理預期是一個需要長期運營引導的過程。未來我覺得低價的概念不應該被繼續灌輸,讓用戶感覺到能夠安心打到車,享受更優質的出行服務,這才是一個網約車平臺持久健... 白崎 O2O滴滴用戶習慣
業界動態 2017打車難、打車貴,這真的是產品及其運營的原罪? 不管是不是做互聯網行業,認清物理世界的現實,讓文化、理念來首先適應現實、然后再來進化、改造、重塑現實,應該是東西方都應有的入世準則吧。 2017年春運,為什么用A... 首席發言者 商業模式滴滴網約車
業界動態 滴滴為什么越來越貴?Uber中國早期員工給出這樣一個答案 面對 2017 年初以來「滴滴出行」打車難、打車貴的現象,看看早期的UBER中國早期員工是怎么回答的。 作為曾經的專車行業從業者,我認為造成現在這種狀況的根本原因是滴... Darcy uber產品邏輯滴滴
業界動態 產品經理日報第898期|支付寶又推“五?!狈?億,你怎么看? 哈嘍,你我相約七點半,產品經理日報繼續為您帶來今日最新的資訊:2017年春節臨近,支付寶再次推出“五福紅包”活動;扎克伯格看好VR,稱Facebook未來10年將投資30億美元... 產品經理周報 產品經理日報扎克伯格支付寶
產品運營 滴滴運營總監黃宇:滴滴的運營之道 文章來自滴滴運營總監的運營經驗分享,主要對滴滴過去的運營實例進行一些復盤,希望能夠給大家帶來收獲。 一,如何補貼? 補貼的目的是什么? 第一是培養用戶使用習慣... 兌吧Duiba 案例復盤滴滴經驗分享
業界動態 產品經理日報第893期|騰訊QQ拉響春節紅包大戰:“LBS+AR天降紅包”三大玩法 +將派發2.5億 哈嘍,相約七點半,產品經理日報繼續為您帶來今日最新的資訊:騰訊QQ公布“LBS+AR天降紅包”三大玩法 ,小年夜開始將派發2.5億現金;滴滴順風車發布“輕春運”策略,壓抑了... 產品經理周報 QQ紅包產品經理日報滴滴
業界動態 滴滴不是“藥丸”,而是持續優化用戶體驗 現在說滴滴“藥丸”,其實只是我們的情緒釋放而已,而滴滴要做的是持續優化用戶體驗,維護好自己的核心價值。 自從滴滴收購UBER中國后,”萬惡的資本主義”就... 王乾 商業模式未來滴滴
AI人工智能,產品設計 滴滴研究院:解讀滴滴調度系統中的人工智能 一文讀懂滴滴背后的人工智能。 作者了解到,去年滴滴成立了機器學習研究院,之后改名為滴滴研究院。 滴滴研究院做的事情是結合大數據與機器學習,搭建滴滴交通大腦。... 雷峰網 人工智能案例分析滴滴
業界動態 滴滴未來商業閉環:力保短途需求,對抗共享單車? 短途需求對滴滴的意義重大,但隨著共享單車的盛行,滴滴的短途市場似乎并非那么樂觀。 新政以來,外界對滴滴的浮議不少,人們一方面看到它示好監管的姿態,另一方面又... Sandra 共享單車商業模式滴滴
業界動態 共享經濟這一年:政策阻礙、資本看好,滴滴們如何蜿蜒前行?(二) 伴隨著網約車新政的落地實施,互聯網出行這個在所有共享經濟所涉及的領域中被看好的行業正在面臨陣痛期,同時也勢必將迎來新一輪調整。 滴滴出行提供的產品和服務究竟... 我是芝士 新政落地滴滴網約車
創業學院 滴滴天使投資人王剛:一個CEO需要經歷三次蛻變,領導能力的蛻變最為重要 本文作者是著名早期投資人王剛先生,文中他總結了自己陪伴滴滴成長過程的感悟。或許他的心得,能幫你打開一些心結。 1.?CEO的三次蛻變 2012年,我和另外三個合作伙伴想... Aine CEO蛻變滴滴王剛