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入局跑腿業務，滴滴、高德們找到新戰場
跑腿賽道正在迎來越來越多企業的入局，比如網約車企業們就在嘗試瓜分這塊蛋糕。那么，后來者如滴滴高德們，可以在跑腿賽道上掀起怎樣的水花？網約車企業們在開拓這一賽道時，可能會遇到哪些挑戰？一起來看看本文的解讀。
滴滴崩了，顯現出一些問題
在移動互聯網主導的世界里，齒輪效應尤為明顯，一發出錯，關聯無數環節，甚至是整條產業鏈。在滴滴崩了的這些時間里，造成了難以忽視的影響?；ヂ摼W大廠的宕機，是否與降本增效有關？是否會影響到日常運營？
「無問西東」：網約車行業的拐點時刻
在走過“野蠻發展期”后，網約車行業進入了新的發展階段，合規化是網約車行業發展的必然趨向，未來，網約車平臺的競爭方向或許也將從流量競爭轉變為服務力競爭。這篇文章里，作者便針對當前的網約車行業做了分析解讀，一起來看。
網約車司機，困在“一口價”里
可以看見，網約車行業的“一口價”模式正在受到越來越嚴厲的監管，那么這場對網約車“一口價”的整治背后，體現出的是哪些根本矛盾？如何從平臺、司機等視角解讀當前的“一口價”模式與行業發展現狀？
滴滴“瘋狂”補貼順風車
網約車服務能給順風車行業獲取不小的利潤，最近，滴滴想用“瘋狂”撒錢的方式再次打開順風車市場。在先前，因為安全問題，滴滴內部對此做了較為長期地整改。重新進入大眾視野后，滴滴將會怎樣發展呢？讓我們看看作者的解讀。
一年半了，高德們那么拼，為什么還是干不過滴滴？
想瓜分打車市場這塊“蛋糕”的互聯網公司在過去一段時間里發起了猛烈攻勢，那么在這樣的情勢下，滴滴的市場份額或市場地位是否得以被撼動？和滴滴相比，其他打車平臺存在著哪些優劣勢？不妨來看看作者的測評和解讀。
滴滴下架140天，出行的戰爭遠未結束！
編輯導讀：距離滴滴被下架已經過去了140天，曹操出行、T3出行、美團打車等多個打車平臺紛紛瞄準這一空隙努力生長，打車賽道硝煙再起。本文作者對此進行了分析，希望對你...
從運營角度，滴滴如何走出困境？
編輯導語：近來，滴滴的話題引發了眾多人討論。在本篇文章里，作者便從運營的角度切入，對工具型產品的問題做出思考，并從需求驅動視角出發，探討滴滴當前所面臨的問題...
滴滴入局同城貨運，一場閃電戰，還是持久戰？
編輯導讀：同城貨運一直是一個藍海市場，近些年不斷有企業獲得融資，一些龍頭企業也試圖入局。同城貨運到底有什么吸引力？市場情況如何？資本再度進場之后，同城貨運的...
