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滴滴導航「千里眼」，“看得見”將成未來標配
作為高頻使用的地圖類產品，從最開始的導航到路線規劃，到現在的展示各種信息，以及添加各種內容功能上，似乎大家都還沒有找到下一步更新的方向。從地圖類產品的用途出...
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?說“不造車”的滴滴反悔了，滴滴造車會“真香”嗎？
編輯導讀：為了規避單一品牌的運營風險，在大出行市場，滴滴一直在不斷地開辟新的品牌戰場和邊界。11月16日，滴滴帶著比亞迪代工的首款定制網約車D1，正式殺入了新能源...
滴滴左右互搏，花小豬與快車誰能勝出？
編輯導讀：近期，出行領域發生了兩件大事：嘀嗒出行遞交了招股書，滴滴和花小豬的后臺數據打通了。作為出行領域的頭部公司，滴滴的每一步操作都收到外界的密切關注?？?..
滴滴打“人”大爆發，社會化用工紅利萬億難賺快錢！
編輯導讀：隨著共享經濟的快速發展，社會化用工需求飛速增長。不同于傳統的工作形式，社會化用工有助于降低企業人力成本和提高生產效率，使得勞動人員的工作形式更靈活...
品牌統一化vs多元化：美團與滴滴為何選擇了不同道路？
編輯導語：美團與滴滴的斗爭彷佛從未停止，滴滴熱衷于打造多元化的品牌矩陣，紛紛推出了多個子品牌；而美團則恰恰相反，將各個子品牌命名統一的、帶有美團特色的名字，...
滴滴的補貼大戰，出行市場的“擠出游戲”
編輯導語：花小豬是滴滴旗下的新業務，被譽為“打車界的拼多多”，有著較高的補貼和優惠，全力打造下沉市場；引進疫情的原因，滴滴今年上半年元氣大傷，推出的新業務是一...
二線網約車集體反攻滴滴：螞蟻真的能啃噬大象嗎？
編輯導語：網約車市場中，出現了越來越多的后起之秀，如以T3、享道為代表的傳統車企派和以美團、高德為代表的聚合流量平臺。雖然滴滴如今一家獨大，但是螞蟻雖小，力量...
關于《俞軍產品方法論》中滴滴部分場景權衡問題的思考
編輯導語：產品經理日常工作的基礎是權衡決策，本文是作者在學習《俞軍產品方法論》后，根據俞軍老師書中滴滴部分場景權衡問題的思考，表達了自己的認知和思路；我們一...
滴滴秋招產品筆試題分析（2）：疫情期間改善餐館經營狀況
編輯導語：滴滴秋招產品筆試題分析又來啦，對于“疫情期間，如何改善餐館經營狀況”這個問題你有什么想法嗎？本文作者為我們分享了一份他的答案，一起在評論區交流學習吧...
網約車小弟“抱團全暖”，聚合平臺能否與滴滴霸主一較高下？
編輯導語：談到網約車，大家第一反應都是滴滴。雖然滴滴如今一家獨大，但是也并不妨礙出現了越來越多的后起之秀，如T3和聚合平臺。在前有強敵的情況下，聚合平臺能否迅...
攪局同城貨運，滴滴能帶來新故事嗎？
編輯導讀：在同城貨運領域，貨拉拉和快狗打車占據80%以上的市場份額，滴滴能否依賴資本和流量優勢，撬動貨運市場？本文從三個方面對此進行了梳理分析，一起來看看~
滴...
