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“快遞新規(guī)”爭議背后：誰在害怕送貨上門？

“快遞新規(guī)”的出臺，是快遞物流行業(yè)服務(wù)升級的必經(jīng)之路，但也在一定程度上暴露了快遞員、消費者、驛站之間當(dāng)下存在著的矛盾。如何解決問題，是企業(yè)、行業(yè)都亟需思考的問題。

鋅刻度

京東快遞驛站物流行業(yè)

產(chǎn)品設(shè)計

零擔(dān)物流/快運(yùn)業(yè)務(wù)模式詳解

物流行業(yè)里可以延伸出許多細(xì)小分支，這篇文章里，作者就拆解了公路運(yùn)輸下的零擔(dān)物流業(yè)務(wù)模式，從市場格局、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品服務(wù)、收費模式等維度做了拆解，一起來看看，或許會對從事相關(guān)行業(yè)的同學(xué)們有所幫助。

產(chǎn)品狗隨筆

業(yè)務(wù)模式收費模式物流行業(yè)

業(yè)界動態(tài)

快遞服務(wù)之戰(zhàn)：北京東物流，南順豐速運(yùn)

雙11，是一年一度的快遞高峰期，但今年快遞量增速創(chuàng)新低，國內(nèi)快遞物流市場天下已分、格局已定，整體比較疲軟。在這樣的背景下，國內(nèi)物流行業(yè)頭部玩家順豐控股和京東物流反而保持了比較穩(wěn)定的增長，一起來看看本文的分析。

劉曠

3年中級物流行業(yè)

業(yè)界動態(tài)

菜鳥“物流帝國”簡史：電商如何改變物流業(yè)？

編輯導(dǎo)語：網(wǎng)購的誕生，隨之而起的是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。日漸成熟的電商，帶來了更廣闊的物流發(fā)展前景，本文將回顧菜鳥這家物流科技企業(yè)的發(fā)展歷程，并解析菜鳥是如何發(fā)展起...

企服研究社

1年初級物流行業(yè)

業(yè)界動態(tài)

未來5-10年，物流行業(yè)的趨勢是什么？

編輯導(dǎo)語：物流鏈路的底層重構(gòu)涉及人、貨、車、場、路，每一個環(huán)節(jié)都有機(jī)會創(chuàng)造新的價值和潛在的商業(yè)機(jī)會。本篇作者就從宏觀趨勢、技術(shù)趨勢、同城物流趨勢和創(chuàng)業(yè)趨勢四...

小河運(yùn)營筆記

4年中級物流行業(yè)

數(shù)據(jù)分析

物流行業(yè)的數(shù)據(jù)分析，主要分析什么？

編輯導(dǎo)語：在做物流規(guī)劃設(shè)計時，數(shù)據(jù)分析是個很重要的步驟，如果不做這些準(zhǔn)備，可能會在做方案時手腳慌亂；注重數(shù)據(jù)分析，認(rèn)真分析，找出規(guī)律，與用戶充分的溝通。本文...

李啟方

1年初級物流行業(yè)

業(yè)界動態(tài)

物流行業(yè)的12種商業(yè)模式盤點

商業(yè)模式是一種簡化的商業(yè)邏輯，大白話一點講就是產(chǎn)品通過什么方式賺錢。那么提到物流行業(yè)，你覺得它的賺錢方式是什么呢？文章對此進(jìn)行了盤點，一起來看看~ 中國物流是...

快遞鳥

2年初級商業(yè)模式

業(yè)界動態(tài)

戰(zhàn)疫下半場，再看物流行業(yè)的變化和機(jī)會

不要信息漫灌，去除信息聒噪，尋找變化的痕跡，發(fā)現(xiàn)機(jī)會的沉淀。新型冠狀病毒疫情牽動著我們每個人的心。這場疫情可能會改變很多人、很多企業(yè)、很多行業(yè)的運(yùn)行軌跡，...

張小偉

3年中級物流行業(yè)

AI人工智能

2019產(chǎn)業(yè)AI速寫：物流篇

物流工作內(nèi)容的高度結(jié)構(gòu)化讓AI的應(yīng)用得心應(yīng)手，特別是在運(yùn)輸和交付環(huán)節(jié)已經(jīng)實現(xiàn)了一部分，但由于AI技術(shù)硬件研發(fā)成本，目前物流AI距離商業(yè)化發(fā)展還有一段路要走。在一...