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AI人工智能
車(chē)企也要搞大模型，但他們基本還在第一層

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車(chē)企也開(kāi)始學(xué)起互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)搞起大模型了，而大多數(shù)車(chē)企目前只規(guī)劃了座艙的語(yǔ)音功能，部分車(chē)企則開(kāi)始結(jié)合大模型做智駕系統(tǒng)。具體如何解讀當(dāng)下車(chē)企投入大模型的發(fā)展現(xiàn)狀？一起來(lái)看看本文的分析。
產(chǎn)品設(shè)計(jì)
從特斯拉安全和小鵬智駕分，談如何設(shè)計(jì)智能駕駛安全評(píng)價(jià)體系

從特斯拉安全和小鵬智駕分，談如何設(shè)計(jì)智能駕駛安全評(píng)價(jià)體系

在智能駕駛中，會(huì)涉及到安全評(píng)價(jià)體系。本文以從特斯拉和小鵬汽車(chē)兩款產(chǎn)品為例，對(duì)特斯拉“安全分”和小鵬“智駕分”進(jìn)行對(duì)比，探討如何設(shè)計(jì)智能駕駛安全評(píng)價(jià)體系，一起來(lái)看看吧。
產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)
特斯拉0廣告投入?yún)s賣(mài)得很好，線上教育燒錢(qián)45億仍盈利難，這是為何？

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編輯導(dǎo)讀：暑期教育培訓(xùn)行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)大戰(zhàn)讓吃瓜群眾目瞪口呆，紛紛感慨其財(cái)力雄厚。隨著獲客成本越來(lái)越高，廣告投放的預(yù)算直線上升，卻沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果。而特斯拉作為汽...
業(yè)界動(dòng)態(tài)
外賣(mài)小哥買(mǎi)特斯拉是在買(mǎi)車(chē)？不，買(mǎi)的是英雄夢(mèng)想

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編輯導(dǎo)語(yǔ)：一位在武漢打拼10年的快遞員，幸運(yùn)地成為了拼多多與宜買(mǎi)車(chē)聯(lián)合舉行的特斯拉拼團(tuán)活動(dòng)中選者之一，但到了落地交付環(huán)節(jié)卻被告知：拒絕交付，這究竟是怎么回事？...
營(yíng)銷(xiāo)推廣
從特斯拉回應(yīng)，看拼多多百億補(bǔ)貼的命門(mén)

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編輯導(dǎo)語(yǔ)：拼多多在消費(fèi)者心中是一個(gè)比較便宜的賣(mài)貨平臺(tái)，一直打著百億補(bǔ)貼的策略挑戰(zhàn)著其他幾個(gè)電商平臺(tái)，但百億補(bǔ)貼對(duì)于它來(lái)說(shuō)是個(gè)雙刃劍，要怎么平衡是一個(gè)問(wèn)題；本...