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如何讓用戶去參與內(nèi)容的生產(chǎn)？
如今做互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，或是做電商運(yùn)營，我們都知道內(nèi)容的重要性，社交電商，內(nèi)容電商風(fēng)起云涌。那么，用什么措施更好地促進(jìn)用戶去產(chǎn)生更多用戶行為，讓用戶去參與內(nèi)容的生...
"用戶運(yùn)營"相關(guān)的文章
你所設(shè)置的積分體系，可能只是捆綁用戶的一廂情愿
從用戶的層面來說，想來總會來，想走留不住，積分只是在此基礎(chǔ)上增強(qiáng)了活躍、延長了流失周期，運(yùn)營的本質(zhì)終究要回歸到產(chǎn)品自身。
首先思考一個問題，積分是什么？
積分...
APP運(yùn)營：如何才能提高用戶留存率？
在產(chǎn)品運(yùn)營過程中有著一個重要的數(shù)據(jù)指標(biāo)—用戶留存率！提高用戶留存是每個產(chǎn)品都需要解決的問題，不管是在渠道拉新的用戶質(zhì)量把控還是后期的用戶促活，都需要運(yùn)營人員進(jìn)...
4個方法，解決共享單車停車難、用車難的問題
現(xiàn)代交通是需要按照一定規(guī)則，往來通達(dá)。共享單車也是屬于現(xiàn)代交通的一部分，而合理的讓它們運(yùn)轉(zhuǎn)起來，才能合理的解決停車和死車問題，才是共享單車發(fā)揮更大價值的關(guān)鍵...
流量補(bǔ)充類產(chǎn)品玩法窺探：通用流量產(chǎn)品&定向流量產(chǎn)品該怎么玩？
本篇主要針對流量補(bǔ)充類兩大類型產(chǎn)品的優(yōu)劣和模式進(jìn)行探討。
在4G開始流行后，人民群眾的上網(wǎng)需求被不斷開發(fā)，而流量資費(fèi)還處于較高的水平，勞苦大眾開始缺流量了。對...
讀懂用戶運(yùn)營體系：用戶分層和分群
用戶分層，是基于大方向的劃分，你希望用戶朝什么核心目標(biāo)努力，而用戶分群，則是將他們切分更細(xì)的粒度提高效果。兩者是相輔相成的。
什么是用戶運(yùn)營？
它以最大化提升...
用戶運(yùn)營的基本功：用戶的促活與留存
用戶運(yùn)營不是一篇文章可以說完了，接下來，我會用幾篇文章，跟大家聊聊用戶運(yùn)營。今天先聊用戶運(yùn)營的基本功——用戶的促活與留存。
為什么我稱之為基本？我們知道運(yùn)營的A...
從商家到用戶，平臺型產(chǎn)品如何做好商家運(yùn)營？
本文作者結(jié)合自己以往的經(jīng)歷，與大家分享平臺型產(chǎn)品如何做商家運(yùn)營。
互聯(lián)網(wǎng)的興起所造成的最大影響之一，便是打穿了產(chǎn)品（服務(wù)）提供方與需求方之間的渠道，使產(chǎn)品得...
運(yùn)營進(jìn)階：核心用戶的挖掘及運(yùn)營策略
現(xiàn)在人人都說要做核心用戶，但是，為什么要做核心用戶呢？核心用戶的最終意義在哪？先搞清了目的，其它的才是手段。
互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品為什么能吸引這么多用戶？
第一，內(nèi)容...
處理用戶運(yùn)營工作中的2種關(guān)系，你需要這3種能力
用戶運(yùn)營是一個綜合性的工作，涉及到數(shù)據(jù)分析、內(nèi)容運(yùn)營、活動運(yùn)營、規(guī)則運(yùn)營和產(chǎn)品幾個方面。在《致用戶：我有個戀愛想和你談?wù)劇分校覀兒唵无哿艘槐樵诋a(chǎn)品周期的不...
一文告訴你怎樣利用數(shù)據(jù)提高注冊轉(zhuǎn)化率
拉新、留存、促轉(zhuǎn)化是許多運(yùn)營人員日常工作都要面對的，一個完整的用戶行為周期應(yīng)該同時具備這三部分，特別是要在app內(nèi)完成轉(zhuǎn)化，倘若花大價錢把用戶吸引過來了而并沒有...
一半海水一半火焰，共享單車到底怎么了？
共享單車火熱與冷靜的兩極狀態(tài)恰恰折射出當(dāng)下共享單車發(fā)展的困境。一邊是資本市場對于共享經(jīng)濟(jì)的持續(xù)青睞，一方面卻是共享經(jīng)濟(jì)在落地之時遭遇到的諸多尷尬。面對共享單...
