"用戶運(yùn)營(yíng)"相關(guān)的文章
產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)
用戶運(yùn)營(yíng)：城市級(jí)停車企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力提升的必修課

用戶運(yùn)營(yíng)：城市級(jí)停車企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力提升的必修課

城市級(jí)停車行業(yè)正在不斷發(fā)展，而在發(fā)展過(guò)程中，可以發(fā)現(xiàn)，相關(guān)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景更加多元化，難度也更大了，這個(gè)時(shí)候，城市級(jí)停車行業(yè)中各類的停車運(yùn)營(yíng)企業(yè)要怎么提升自身的運(yùn)營(yíng)能力呢？不妨來(lái)看看作者的總結(jié)吧。
【用戶標(biāo)簽設(shè)計(jì)】房產(chǎn)資源位使用為例提升曝光留資

【用戶標(biāo)簽設(shè)計(jì)】房產(chǎn)資源位使用為例提升曝光留資

在運(yùn)營(yíng)工作中，我們經(jīng)常需要做好用戶標(biāo)簽設(shè)計(jì)，優(yōu)化用戶畫像，以更好地服務(wù)平臺(tái)和業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，這篇文章里，作者就結(jié)合實(shí)際案例，針對(duì)用戶標(biāo)簽設(shè)計(jì)等問(wèn)題進(jìn)行了示例總結(jié)，一起來(lái)看。
產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)
兼具傳統(tǒng)和新銳基因的極氪，是怎么做用戶運(yùn)營(yíng)的？

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在近幾個(gè)月來(lái)，新能源車企的發(fā)展相對(duì)迅猛，那么這些新能源車企是怎么做用戶運(yùn)營(yíng)的？這篇文章里，作者就專訪了極氪用戶運(yùn)營(yíng)總監(jiān)，并對(duì)極氪的用戶運(yùn)營(yíng)和營(yíng)銷理念進(jìn)行了拆解分析，不妨來(lái)看一下。
產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)
用戶體系深度對(duì)標(biāo)調(diào)研——有圖有真相！

用戶體系深度對(duì)標(biāo)調(diào)研——有圖有真相！

在用戶運(yùn)營(yíng)中，用戶體系搭建的這一話題是必然要討論的話題之一，那么，怎樣才能搭建適合企業(yè)自己的用戶成長(zhǎng)體系呢？這篇文章里，作者結(jié)合八角行為分析法等理論、以及三大品牌的會(huì)員體系的調(diào)研結(jié)果，對(duì)用戶體系搭建發(fā)表了他的總結(jié)和看法，一起來(lái)看。
產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)
12天，0預(yù)算，引流70人，挑戰(zhàn)極端條件下的用戶運(yùn)營(yíng)

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如果老板讓你策劃一個(gè)活動(dòng)拉新，但是不給你預(yù)算怎么辦？面對(duì)這樣條件較為苛刻的活動(dòng)，如何利用身邊一切免費(fèi)資源就顯得尤為重要。本文作何復(fù)盤了一次0預(yù)算的用戶運(yùn)營(yíng)活動(dòng)，總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，與你分享。
產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)
用戶運(yùn)營(yíng)全鏈路項(xiàng)目拆解

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本次會(huì)員新課我們邀請(qǐng)到前騰訊高級(jí)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)@楊俊老師，有著16年互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，既熟悉大廠大體量產(chǎn)品規(guī)模化運(yùn)作模式，又熟悉創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的破局之道。擅長(zhǎng)從用戶視角出...
產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)
如何通過(guò)用戶故事，找到精細(xì)化運(yùn)營(yíng)策略

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本次直播我們邀請(qǐng)到了前騰訊高級(jí)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)@楊俊老師，有著16年互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，既熟悉大廠大體量產(chǎn)品規(guī)?；\(yùn)作模式又熟悉創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的破局之道。 擅長(zhǎng)從用戶視角出發(fā)...
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低頻且重服務(wù)的蔚來(lái)汽車，是如何做用戶運(yùn)營(yíng)的？

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巨大的行業(yè)差異和用戶需求結(jié)構(gòu)的不確定，對(duì)于新勢(shì)力車企做用戶運(yùn)營(yíng)并沒(méi)有造成發(fā)展的障礙，而是一種全新的營(yíng)銷方式。本文就蔚來(lái)汽車的用戶運(yùn)營(yíng)進(jìn)行總結(jié)分析，談?wù)剛鹘y(tǒng)用戶運(yùn)營(yíng)的變更，希望對(duì)你有所幫助。
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傳統(tǒng)車企能抄新勢(shì)力用戶運(yùn)營(yíng)作業(yè)嗎？

傳統(tǒng)車企能抄新勢(shì)力用戶運(yùn)營(yíng)作業(yè)嗎？

每個(gè)行業(yè)都有其標(biāo)桿產(chǎn)品，產(chǎn)品都有其成功的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于車企而言，蔚小理等新勢(shì)力品牌逐漸能夠在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，得益于它的用戶運(yùn)營(yíng)。既然如此，傳統(tǒng)車企能模仿新勢(shì)力的用戶運(yùn)營(yíng)取得成功嗎？一起來(lái)看看本文分析。
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群發(fā)1000條信息沒(méi)一個(gè)人應(yīng)答，用戶運(yùn)營(yíng)的窘境該如何破？

群發(fā)1000條信息沒(méi)一個(gè)人應(yīng)答，用戶運(yùn)營(yíng)的窘境該如何破？

對(duì)于用戶運(yùn)營(yíng)人員而言，需要頻繁地與用戶進(jìn)行溝通，但當(dāng)你的溝通讓用戶產(chǎn)生了厭煩，轉(zhuǎn)化便會(huì)上不去。對(duì)于不同的用戶，我們需要分層運(yùn)營(yíng)。作者分享了相關(guān)的用戶運(yùn)營(yíng)策略，希望能夠幫助你解決用戶運(yùn)營(yíng)上的窘境。