起點課堂會員權益
職業(yè)體系課特權
線下行業(yè)大會特權
個人IP打造特權
30+門專項技能課
1300+專題課程
12場職場軟技能直播
12場求職輔導直播
12場專業(yè)技能直播
會員專屬社群
榮耀標識
網(wǎng)約車大戰(zhàn)，又來了
編輯導語：近來，網(wǎng)約車市場格局發(fā)生了較大變化，而在網(wǎng)約車燒錢補貼背后，我們應該知道，網(wǎng)約車平臺若想得以長期發(fā)展，則應當在運營效率、用戶體驗提升、行業(yè)規(guī)范等方...
"網(wǎng)約車"相關的文章
由輕到重，網(wǎng)約車的宿命？
編輯導語：面臨監(jiān)管重擊的滴滴出行，被各大手機商店下架，重新整頓。網(wǎng)約車賽道越來越擁擠的同時，也暴露出了許多問題，作為網(wǎng)約車頭部的滴滴，會引導網(wǎng)約車市場走向何...
從網(wǎng)約車市場的行業(yè)特征看滴滴出行的發(fā)展策略
編輯導讀：網(wǎng)約車行業(yè)經(jīng)歷過十余年的燒錢補貼、融資并購、合法化、安全整改等探索與發(fā)展，已經(jīng)形成了以滴滴出行為首的“一超多強”的市場格局。本文作者回顧了網(wǎng)約車市場...
網(wǎng)約車賽道的大門，沒有門栓
編輯導讀：除了地鐵、公交車等公共交通工具外，共享自行車、滴滴等共享交通工具也成為了人們出行的首選。而滴滴作為網(wǎng)約車領域的領頭羊，這幾年競爭對手不斷增多，它自...
網(wǎng)約車運力平臺精細化運營下的數(shù)據(jù)價值思考
編輯導語：去年年初，一場始料未及的疫情給各行各業(yè)帶來了不小的影響。隨后各地“復工潮”陸續(xù)展開，憑借著安全優(yōu)勢的網(wǎng)約車行業(yè)迎來了爆發(fā)式的反彈增長，搶占公共交通的...
?說“不造車”的滴滴反悔了，滴滴造車會“真香”嗎？
編輯導讀：為了規(guī)避單一品牌的運營風險，在大出行市場，滴滴一直在不斷地開辟新的品牌戰(zhàn)場和邊界。11月16日，滴滴帶著比亞迪代工的首款定制網(wǎng)約車D1，正式殺入了新能源...
網(wǎng)約車二戰(zhàn)打響：模式之爭下，乘客、司機、平臺的三方博弈
編輯導讀：網(wǎng)約車是都市人出行最方便的交通工具之一，不僅隨叫隨到，還可以和別人拼車降低費用。市面上打車軟件眾多，競爭越來越激烈，消費者、司機、平臺在這樣的環(huán)境...
在滴滴，司機運營都是怎么做的
互聯(lián)網(wǎng)獨角獸危機重重，內憂外患接踵而至，本文從司機運營的角度為讀者講述網(wǎng)約車平臺運營司機用戶的三大類措施。
網(wǎng)約車發(fā)展的內憂：司機運營制度的漏洞和司機用戶流...
互聯(lián)網(wǎng)紅利逐步消退，網(wǎng)約車行業(yè)何去何從？
本文總結了6個互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，就出行行業(yè)的商業(yè)模式給出了3點自己的建議。
隨著互聯(lián)網(wǎng)紅利逐步消退，只談情懷不談賺錢的公司越來越少，也越來越無法生存。
而越來越紅...
淺談出行行業(yè)的過去與未來
出行的本質就是用戶從A點到B點通過某種工具發(fā)生的物理位移，這種工具從雙腳、自行車、汽車、火車、飛機等都能滿足用戶發(fā)生物理位移的需求。那么今天主要闡述用戶選擇汽...
網(wǎng)約車數(shù)據(jù)產(chǎn)品實戰(zhàn)二：搭建交易指標體系
數(shù)據(jù)體系為整個數(shù)據(jù)產(chǎn)品的基石，完善的數(shù)據(jù)體系是為了更好的搭建一套貼合業(yè)務的指標體系。本文將從指標的定義切入，呈現(xiàn)聚合模式下網(wǎng)約車交易領域的指標體系搭建思路。
...
網(wǎng)約車數(shù)據(jù)產(chǎn)品實戰(zhàn)一：設計數(shù)據(jù)體系
O2O領域自2011年開始，各個行業(yè)從早期的粗獷式攻城略地，到中期的穩(wěn)中求勝，發(fā)展到如今的精耕細作。數(shù)據(jù)產(chǎn)品的價值隨著行業(yè)的深度發(fā)展日益重要。
網(wǎng)約車作為O2O行業(yè)內的...