業(yè)界動態(tài) 4個維度14條對比:全面呈現(xiàn)一個氣勢恢宏的美團、滴滴戰(zhàn)局 美團和滴滴的大戰(zhàn),無論從戰(zhàn)略規(guī)劃還是目標感,包括進攻節(jié)奏來看,都是美團2018年度計劃中的核心部分。而對于滴滴的迎戰(zhàn),應對從容,反擊速度也不遑多讓。 江湖本就多... 老襯 2年初級滴滴
業(yè)界動態(tài) 幕后|美滴之戰(zhàn):他們到底在爭奪什么? 拿確定性與有序性來判斷一下美團與滴滴之間的戰(zhàn)火,似乎也不是那么復雜。 1938年,費孝通在倫敦大學完成了《江村經(jīng)濟》博士論文,這篇針對其家鄉(xiāng)—蘇州吳江太湖邊... 我是芝士 3年中級互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)
業(yè)界動態(tài) 在處于壟斷地位的情況下,滴滴的對手只是自己 如何讓司機群體更為穩(wěn)固,如何在短時期內(nèi)打亂美團的節(jié)奏,并作出平臺策略的調(diào)整,讓輿論口碑的正向價值與主動權(quán)倒向自身,是滴滴當前應該考慮的。 不久前,美團打車登... 王新喜 3年中級出行市場
業(yè)界動態(tài) 滴滴外賣難形成與美團外賣、餓了么鼎足之勢的六大原因 滴滴進入外賣領域,攪亂了外賣領域的一池春水,這不僅于滴滴自身無益,更于行業(yè)無益。本文主要分析滴滴外賣難形成與美團外賣、餓了么鼎足之勢的六大原因。 滴滴外賣結(jié)... 劉曠 2年初級滴滴
業(yè)界動態(tài) 美團的邊界,滴滴的危局 摩拜賣身后,胡瑋煒在朋友圈分享了《the beginning of the end》這首歌。丘吉爾曾經(jīng)說過,這不是結(jié)束,這甚至不是結(jié)束的開始,但,這可能是開始的結(jié)束。他也說過,沒有... 柳胖胖 3年中級滴滴
業(yè)界動態(tài) 外賣巨頭美團對陣餓了么,背后是怎樣的一場商業(yè)博弈? 阿里巴巴前腳剛收購餓了么,美團后腳就收購了摩拜,在這讓整個互聯(lián)網(wǎng)大為震驚的消息背后究竟是一場怎樣的商業(yè)博弈? 繼阿里巴巴以95億美元收購餓了么不到兩天的時間里... 孫良Jedi 2年中級互聯(lián)網(wǎng)
業(yè)界動態(tài) 復盤美團在出行市場中的表現(xiàn) 對于美團來說,出行到底是講故事的手段,還是撈一把熱錢的工具? 滴滴與美團之間的戰(zhàn)爭,已不僅是對上海、南京等大城市網(wǎng)約車市場份額的爭奪,戰(zhàn)火波及到共享單車戰(zhàn)場... 靠譜的阿星 3年中級出行市場
產(chǎn)品運營 王興的焦點戰(zhàn)略 一個好戰(zhàn)略不僅可以持續(xù)創(chuàng)造價值,保持快速增長,而且還能建立強大的阻隔機制,使競爭對手無力模仿。那美團的焦點戰(zhàn)略是什么呢?一起從文中來分析探討吧。 “自返而縮,... 付永承 3年中級焦點戰(zhàn)略
業(yè)界動態(tài) 美團出手,摩拜新開始,單車市場能否擺脫資本游戲死結(jié)? 對美團來說,摩拜是其核心業(yè)務的延伸。對單車市場來說,美團入場無疑增加了變數(shù)和看點。 近幾年的中國互聯(lián)網(wǎng)精彩程度,已經(jīng)遠勝于電影《社交網(wǎng)絡》或者美劇《硅谷》。... 吳懟懟 2年初級單車市場
業(yè)界動態(tài) 滴滴VS美團:一場關(guān)于焦慮的戰(zhàn)爭 滴滴外賣,美團打車,這場由兩家獨角獸主導的戰(zhàn)爭背后,是處在“死局和困局”中的壟斷者的焦慮。 美團做打車。一邊在年會上打出“除餓滅滴”的口號激發(fā)士氣,另一邊從南京... 創(chuàng)業(yè)家 2年初級滴滴
業(yè)界動態(tài) 美團真的需要跟滴滴搶份額嗎? 美團和滴滴的戰(zhàn)爭正如火如荼的開展著,可美團真的需要跟滴滴搶份額嗎? 最近美團也算是樹了不少敵人,全面開花,網(wǎng)上頻現(xiàn)美團和滴滴的針鋒相對。 其實美團真正的敵人,... 紙皮小火車 3年中級美團
業(yè)界動態(tài) 跨界競爭:滴滴和美團的動力及終局 互聯(lián)網(wǎng)公司的跨界競爭越來越多,相對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),他們的布局擴張速度更快,方式也有些不同處,那么這有些什么原因?滴滴和美團的動力是什么?又會如何走向?本文作者將... 向遠之 3年中級互聯(lián)網(wǎng)公司