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業(yè)界動(dòng)態(tài)
一筆打車費(fèi)，四方分食

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現(xiàn)在，越來越多出行平臺(tái)嘗試通過聚合模式連接用戶，而這一模式一方面降低了成本，但另一方面，“平臺(tái)之內(nèi)還有平臺(tái)”的形式，也讓利益鏈條變得更為復(fù)雜。這也讓人們不禁思考起一個(gè)問題：網(wǎng)約車聚合平臺(tái)，真的是一門可以跑通的生意嗎？
業(yè)界動(dòng)態(tài)
“肥瘦相間”的抖音打車，難得兩全法

“肥瘦相間”的抖音打車，難得兩全法

本地生活業(yè)務(wù)已經(jīng)成為不少互聯(lián)網(wǎng)大廠的關(guān)注焦點(diǎn)，比如抖音便持續(xù)在這一領(lǐng)域進(jìn)行開拓和布局。那么，抖音此時(shí)進(jìn)軍網(wǎng)約車市場，可能會(huì)迎來什么樣的挑戰(zhàn)和機(jī)遇呢？本篇文章里，作者便針對(duì)抖音的打車業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)行了解讀，一起來看。
業(yè)界動(dòng)態(tài)
抖音盯上網(wǎng)約車生意，滴滴的蛋糕能被切動(dòng)嗎？

抖音盯上網(wǎng)約車生意，滴滴的蛋糕能被切動(dòng)嗎？

聚合打車業(yè)務(wù)逐漸成為了互聯(lián)網(wǎng)大廠們新的目光聚集地，比如抖音就“盯上”了網(wǎng)約車生意，開始加大本地生活業(yè)務(wù)上的布局動(dòng)作。那么，聚合打車業(yè)務(wù)于大廠們而言，是一門好生意嗎？抖音此時(shí)入局網(wǎng)約車，又會(huì)遇到哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)？不如來看看作者的解讀。
業(yè)界動(dòng)態(tài)
聚合打車“戰(zhàn)火”不停歇

聚合打車“戰(zhàn)火”不停歇

越來越多的玩家進(jìn)入聚合打車市場，如高德打車、美團(tuán)打車、攜程用車、百度打車等聚合平臺(tái)，聚合打車市場是否會(huì)成為網(wǎng)約車行業(yè)的增長點(diǎn)，會(huì)遇到什么隱患呢？本文作者對(duì)聚合打車市場做了相應(yīng)的解讀，一起來看看。