業(yè)界動態(tài) 車聯(lián)網(wǎng)的2020:商業(yè)落地、技術(shù)支柱、生態(tài)溢出 編輯導(dǎo)讀:隨著5G技術(shù)的發(fā)展和AI的不斷進(jìn)步,自動駕駛產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展的快速時期。而車聯(lián)網(wǎng)作為自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵一環(huán),吸引了包括百度阿里騰訊華為等巨頭的注意,... 智能相對論 3年中級車聯(lián)網(wǎng)
產(chǎn)品設(shè)計 車聯(lián)網(wǎng)實際案例解析:一文帶你讀懂賬號體系設(shè)計 編輯導(dǎo)讀:“互聯(lián)網(wǎng)+”萬物,汽車也“聯(lián)”上網(wǎng)了。不管是小程序還是APP,都有其賬號體系。它是人的數(shù)字化體現(xiàn),是指產(chǎn)品對于用戶的唯一標(biāo)識。本文將圍繞賬號體系展開四個方... 醉仔 3年中級賬號體系設(shè)計
業(yè)界動態(tài) 行業(yè)案例 | 車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)力點 自從“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出,各行各業(yè)都自然而然的與互聯(lián)網(wǎng)沾上了關(guān)系,而車也被認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)時代繼PC和移動端的第三大互聯(lián)網(wǎng)入口。 車聯(lián)網(wǎng)即車輛物聯(lián)網(wǎng),是以行駛中的... 起點課堂企業(yè)服務(wù) 1年初級數(shù)字化轉(zhuǎn)型
業(yè)界動態(tài) 疫情之下,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展 文章從現(xiàn)實、進(jìn)擊和未來三個角度出發(fā),對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力抗疫工作的行動進(jìn)行了總結(jié),并對未來的技術(shù)發(fā)展提出了建議。 抗擊疫情,無論是身處防疫一線,還是居家隔離,正... 腦極體 2年初級疫情
業(yè)界動態(tài) 車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,BAT半斤八兩 不同的打法,相同的內(nèi)核,BAT車聯(lián)網(wǎng)誰也不比誰更強(qiáng)。 BAT三家下場競逐車聯(lián)網(wǎng)已有很長一段時間了,就階段性的戰(zhàn)況來看,三家雖然都取得了一定的成績,但無論是產(chǎn)品層面... 智能相對論 2年BAT初級
業(yè)界動態(tài) 為什么說車聯(lián)網(wǎng)是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心戰(zhàn)場? 從PC時代到移動互聯(lián)網(wǎng)再到今天的物聯(lián)網(wǎng)時代,互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)變到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),進(jìn)入了下半場。 當(dāng)服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)格局已經(jīng)走向平穩(wěn),叫囂多年的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)... 逸十五 2年產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)初級
業(yè)界動態(tài) 5G時代下,車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用該如何發(fā)展 隨著時間推移,5G技術(shù)將逐漸深入人們生活的方方面面,而在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,5G技術(shù)將如何進(jìn)行技術(shù)與設(shè)備的融合與深入呢?未來的發(fā)展態(tài)勢又是怎么樣的呢?讓我們具體看看文章... 風(fēng)騷產(chǎn)品實踐者 2年5G時代初級
產(chǎn)品設(shè)計 深度解讀 | “超寬一體屏”體驗設(shè)計八大原則(四) 在上一篇《深度解讀 | “超寬一體屏”體驗設(shè)計八大原則(三)》的文章中,MOMOUX探討了在超寬一體屏應(yīng)用后的視覺設(shè)計原則和交互方式設(shè)計原則,針對超寬一體屏視覺設(shè)計時重... MOMOUX 3年中級車聯(lián)網(wǎng)
AI人工智能 在無人駕駛汽車普及之前,車聯(lián)網(wǎng)都是扯淡 “車聯(lián)網(wǎng)”顧名思義,它不止與車有關(guān),更與網(wǎng)絡(luò)有關(guān),所以不止是汽車廠商們趨之若鶩,互聯(lián)網(wǎng)大頭、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商們也紛紛入局。在概念化的產(chǎn)品之中仿佛真的看見了一桶桶的真... 智能相對論 3年中級無人駕駛
業(yè)界動態(tài) 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)概述:車聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀和前景 本文是作者個人在參考行業(yè)分析報告和部分產(chǎn)品體驗的基礎(chǔ)上對車聯(lián)網(wǎng)的思考與憧憬。智慧城市、智慧交通的提出,讓不少企業(yè)競相布局車聯(lián)網(wǎng),但車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展之路可能并不明... 文淼淼 2年IOT初級
業(yè)界動態(tài) BAT們的車聯(lián)網(wǎng)盛宴 突然驚起一池秋水的車聯(lián)網(wǎng),究竟蘊(yùn)藏著何種魔力?這個好像已經(jīng)老生常談的話題,為什么突然又被BAT們提上了日程? 科技界如果有性格,那么健忘絕對是其中之一。 好像已... 腦極體 2年BAT初級
業(yè)界動態(tài) 車企喊話BAT:業(yè)內(nèi)共生,業(yè)外多贏 從長遠(yuǎn)來看,BAT的全面布局會加速國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)未來格局,但標(biāo)準(zhǔn)化缺失下的安全問題會阻礙車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步發(fā)展,所以在標(biāo)準(zhǔn)需要統(tǒng)一的現(xiàn)實下,產(chǎn)業(yè)鏈上的諸位是選擇繼續(xù)“各自... 岳靈 3年中級汽車產(chǎn)品