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手車互聯“沉浮史”：從遠去的諾基亞到崛起的比亞迪
在科技的浪潮中，手車互聯技術正逐漸成為智能出行領域的關鍵紐帶。從諾基亞與寶馬的首次合作，到比亞迪與OPPO的強強聯手，手車互聯技術經歷了怎樣的發展沉?。勘疚膶仡櫴周嚮ヂ摰亩隁v程，探討這一技術如何從最初的概念發展成為現代智能出行生態中不可或缺的一部分。
淺談新能源智駕皮卡的無人機運用場景
智駕都是靠車輛上的各種雷達和攝像頭，而且基本上都是道路上行駛，野外作業很難。本文分析了皮卡和無人機結合的可能性，通過無人機給智駕帶來新的可能，希望能給大家帶來一些參考。
虛擬 AI 聊天角色賦予車載 VPA 人性
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即便在電動車的智能座艙中，HUD功能也不是全部都具備的。要想讓功能真正有幫助，信息布局的合理性至關重要。這篇文章，我們將深入探討 AR - HUD 信息布局的要點以及不合理布局可能帶來的影響。
智能座艙功能揭秘：駕駛行為分析
通過了解駕駛員的行為習慣和偏好，能幫助廠家對車輛的用戶體驗、設計進行優化，推動智能化發展。這篇文章，作者帶我們做下駕駛行為分析的計算流程，從特征提取、特征工程定義和行程評價幾個方面來說。
一龍雙太子，星紀元和智界語音能力如何？
在人工智能技術迅猛發展的今天，汽車行業正不斷加大在車輛AI能力提升上的投入。然而，不同品牌和型號的車輛在AI技術運用上展現出參差不齊的性能。針對星紀元ES和智界S7這兩款極為相似的車型，本文將以語音助手為切入點，探究這些智能語音特性如何具體影響用戶在出行安全和駕乘體驗方面的實際提升。
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多媒體系列專題｜行車安全限制
汽車在行駛過程中，常常會有“行車娛樂限制”，目的即為了保證駕駛的安全和穩定。那么，不同車型對于“行車娛樂限制”的功能定義是怎么樣的？不妨來看看本文的對比和解讀。