APP UI結(jié)構(gòu)-首頁相關(guān)(下)

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APP首頁看似很平常,其實涉及到的功能還是比較多的,有些功能點(diǎn)也比較細(xì)微,不同的產(chǎn)品首頁功能布局也不一樣。該篇文章簡單的概括了產(chǎn)品首頁通用的一些功能結(jié)構(gòu),希望能對剛?cè)腴T的UI設(shè)計師有些幫助。

hey,guys~

APP UI結(jié)構(gòu)-首頁相關(guān)(上) 的功能盤點(diǎn)已經(jīng)更新了一段時間了,希望對你有所幫助,今天跟大家繼續(xù)分享的是首頁相關(guān)功能的下半部分。OK,老規(guī)矩,還是先來看一下整體結(jié)構(gòu):

(圖片來源于網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用截圖,僅作為學(xué)習(xí)交流使用)

一、導(dǎo)航的形式

說到導(dǎo)航大家應(yīng)該很熟悉了,導(dǎo)航是在各個功能場景之間切換的工具,是整個產(chǎn)品功能的大框架。它將產(chǎn)品的功能有序地連接起來,讓功能出現(xiàn)在合理的位置;如果沒有導(dǎo)航的話,用戶在使用產(chǎn)品時會不知所措,想使用某個功能也無法快速找到,可見它的意義是十分重大的。

網(wǎng)上關(guān)于導(dǎo)航的文章很多,詳細(xì)介紹了導(dǎo)航形式之間的區(qū)別和優(yōu)缺點(diǎn),估計多寫也是重復(fù),我在這里就簡單的說一下吧,想看詳細(xì)的文章可以自己去網(wǎng)上搜一搜。?導(dǎo)航的類別有:

1.1 底部標(biāo)簽式導(dǎo)航

最常見、最常用、最符合用戶習(xí)慣的樣式,導(dǎo)航中的首選樣式。根據(jù)拇指熱區(qū)圖顯示,拇指的最佳操作區(qū)域是只有頁面的三分之一,所以標(biāo)簽導(dǎo)航常位于頁面底部,一般作為全局導(dǎo)航使用;導(dǎo)航的內(nèi)容最直觀,不會被隱藏,并且被選中的標(biāo)簽會高亮顯示,明確告訴用戶當(dāng)前所在位置,用戶可以輕松點(diǎn)擊標(biāo)簽進(jìn)行頁面切換;

1.2 頂部tab式導(dǎo)航

這類導(dǎo)航形式也很常見,常和底部標(biāo)簽式導(dǎo)航搭配使用,作為二級輔助導(dǎo)航樣式,一般tab數(shù)量3個以上,并且可以進(jìn)行左右滑動切換;

當(dāng)然也有作為一級導(dǎo)航使用的情況:比如安卓的設(shè)計規(guī)范中,將頂部tab式導(dǎo)航作為一級導(dǎo)航;再比如QQ音樂,出于產(chǎn)品核心功能需要,音樂播放頁面的快捷入口始終置于頁面底部,所以主導(dǎo)航就使用了頂部tab式導(dǎo)航;

1.3 舵式導(dǎo)航

也叫點(diǎn)聚式導(dǎo)航,其實我感覺可以歸到底部標(biāo)簽式導(dǎo)航一類,因為在兩者搭配使用時,它常作為核心功能入口放在中間位置,形成了對稱,故而叫做舵式導(dǎo)航;

設(shè)計上會和其他標(biāo)簽有明顯區(qū)分并重點(diǎn)突出了自己,很容易吸引用戶的注意力,也有鼓勵用戶使用該功能的意味,但是因為過于明顯所以會弱化其他功能入口;比如帶有社交屬性的產(chǎn)品,會希望用戶多發(fā)布一些UGC內(nèi)容,常采用這種導(dǎo)航形式;這類導(dǎo)航里常放置用戶最多使用的或是產(chǎn)品最重要的功能,拓展的功能數(shù)量不宜過多。

1.4 抽屜式導(dǎo)航

也叫漢堡或側(cè)邊欄導(dǎo)航,也是很常見的一種導(dǎo)航樣式,多用于閱讀類產(chǎn)品,因為可以給用戶沉浸式閱讀體驗,可以將很多低頻功能藏到抽屜導(dǎo)航內(nèi),節(jié)省了屏幕空間,自然可以讓頁面看起來簡潔美觀;

還有一些產(chǎn)品因為功能比較復(fù)雜,抽屜導(dǎo)航常作為輔助導(dǎo)航進(jìn)行配合使用,比如QQ既有底部標(biāo)簽式導(dǎo)航又有抽屜式導(dǎo)航;

還有一類就是目的性比較強(qiáng)的產(chǎn)品,比如共享單車或是打車軟件,都是采用這類導(dǎo)航,將用戶最需要的核心功能放在首頁,其他的都隱藏起來,不干擾用戶的注意力。

當(dāng)然這類導(dǎo)航的弊端也有很多,比如隱藏起來的功能用戶可能會想不起來去展開;需要用戶多操作才能進(jìn)入其他功能頁面等;

1.5 宮格式導(dǎo)航

使用這種導(dǎo)航樣式最具代表性的就是美圖秀秀了,這類導(dǎo)航在視覺上比較整齊直觀,方便用戶快速查找,同等級功能之間割裂感比較大又或是功能之間沒有很大的關(guān)聯(lián)可以采用這種導(dǎo)航形式;

雖然這種導(dǎo)航形式功能的數(shù)量上可以很多,但還是建議這種導(dǎo)航方式作為輔助導(dǎo)航使用,一方面用戶對這種導(dǎo)航形式相對比較陌生,接受度不一定高,另一方面,由于功能間割裂感較大,可能用戶切換其他功能時會比較麻煩;比如微信錢包頁面、電商和團(tuán)購類產(chǎn)品首頁banner下的類目入口也是屬于宮格式導(dǎo)航,都是作為輔助導(dǎo)航使用;

1.6 列表式導(dǎo)航

這種導(dǎo)航形式很常見,可能常見到我們平時都沒察覺到這類竟然也是導(dǎo)航,在視覺上整齊美觀,幾乎所有產(chǎn)品都會用到。

列表式導(dǎo)航和宮格式導(dǎo)航類似,只是在表現(xiàn)形式上的不同,列表式導(dǎo)航的表現(xiàn)形式有很多,比如純文字/icon+文字/文字+圖片等;數(shù)量上也可以很多,并沒有局限性,因為用戶是上下滑動查看的方式;常作為二級導(dǎo)航和其他導(dǎo)航搭配進(jìn)行使用,因為不方便用戶切換功能,并且太靠下的列表可能點(diǎn)擊率不高;

1.7 懸浮式導(dǎo)航

這種導(dǎo)航形式也比較常見,現(xiàn)在的手機(jī)屏幕比較大,用這種導(dǎo)航方式也越來越多了,常作為二級輔助導(dǎo)航使用,在閱讀類或工具類產(chǎn)品中比較常見;點(diǎn)擊導(dǎo)航常伴有動效并出現(xiàn)若干功能,這些功能聚合在懸浮導(dǎo)航內(nèi),節(jié)省了屏幕空間,但是會對用戶的視覺形成干擾。

小結(jié)

導(dǎo)航形式對產(chǎn)品來說不是單一的存在,尤其在產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)都日益趨于繁雜龐大的今天,導(dǎo)航間進(jìn)行組合使用已是常態(tài),也是一種大趨勢,所以在進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計的時候需要結(jié)合自身的需要具體分析,使用適合自身的導(dǎo)航形式,畢竟適合自己的才是最好的。

二、頂部banner廣告位

banner廣告幾乎是所有產(chǎn)品難以避免的存在,它也是產(chǎn)品出于運(yùn)營需要或進(jìn)行盈利的方式之一。banner數(shù)量一般3-8個不等,可以左右滑動查看,點(diǎn)擊可進(jìn)入相關(guān)專題或是詳情頁面。電商類產(chǎn)品的banner是根據(jù)用戶喜好生成的,系統(tǒng)推薦給用戶可能感興趣的內(nèi)容,點(diǎn)擊率可想而知。

常見的banner設(shè)計比例有2:1和16:9,當(dāng)然這不是固定的,高度可以根據(jù)產(chǎn)品需要來定,比如電商類產(chǎn)品首頁空間比較寶貴,banner高度就會相對緊湊,以節(jié)省頁面空間。我們在設(shè)計banner時最好使用屏幕最大的寬度尺寸進(jìn)行設(shè)計,即:安卓(@4x)—寬度1440px (各個公司可能后臺上傳尺寸不一樣,僅做參考),這樣做雖然會多占資源,但是在適配下面的各個屏幕時可以避免可能出現(xiàn)模糊不清的狀況。

自從iPhone X問世之后,為了避免劉海對banner的干擾,越來越多的產(chǎn)品取消了之前狀態(tài)欄和導(dǎo)航欄全透明的效果,將banner放到了導(dǎo)航欄下面;目前電商中京東還保留著原來的樣式,這類樣式需要注意的點(diǎn)有:

  • 留出頂部危險區(qū)域:狀態(tài)欄和導(dǎo)航欄底下為危險區(qū)域,危險區(qū)域內(nèi)不要出現(xiàn)文字等重要內(nèi)容;
  • 頂部黑色透明遮罩:因為banner的顏色不可控,為了突出狀態(tài)欄,開發(fā)會在頂部設(shè)置自上而下的黑色遮罩,數(shù)值為70%—0%;
  • 上滑時顯示狀態(tài)欄和導(dǎo)航欄底色:開發(fā)會設(shè)置一個數(shù)值,比如通常是一個狀態(tài)欄和導(dǎo)航欄的總高度,即128px(@2x),在頁面整體上滑128px時,狀態(tài)欄和導(dǎo)航欄會由全透明變成不透明顯示出底色/漸變色。

三、分類模塊入口

分類模塊入口一般位于首頁banner下面,在電商、團(tuán)購類等產(chǎn)品中是十分常見的形式。很多用戶可能不知道搜索什么關(guān)鍵詞或是目的性比較強(qiáng)的來尋找某一商品,這種快捷的分類入口就會顯得很方便。

分類模塊一般有1-2頁,數(shù)量4-20個不等;因為第一頁的點(diǎn)擊率普遍較高,所以請將最重要的分類放在第一頁,要讓用戶觸手可及,而第二頁放相對次要的分類;也可以將第一頁最后一個分類設(shè)置為”更多分類“,這樣做可以減少一頁,但是里面分類的點(diǎn)擊率可能會不高;

icon的設(shè)計上普遍是面性圖標(biāo)或者面性圖標(biāo)+圓形/方形底色(漸變色),因為這樣視覺上圖標(biāo)會顯得比較飽滿;面性圖標(biāo)的設(shè)計上不單單只是反白效果,還可以添加一些設(shè)計細(xì)節(jié)對比,會顯得更有層次;這里不建議使用線性圖標(biāo),因為會顯得視覺沖擊力太弱,不夠突出。

四、“資訊/新聞/快報/頭條”入口

出于運(yùn)營需要或進(jìn)行品牌相關(guān)的一些宣傳、或是關(guān)于產(chǎn)品的一些資訊,這類入口通常會在首頁分類模塊下方,處于頁面的中心位置,雖然位置比較突出,但是占的空間不會很大,所以用戶對它的關(guān)注度可能不會很高。

  • 字體:這里的字體一般不會使用系統(tǒng)的默認(rèn)字體,通常是經(jīng)過設(shè)計的,會具有品牌字體相關(guān)性;比如“京東快報”字體和京東的Logo字體是有品牌關(guān)聯(lián)的。
  • 內(nèi)容:一般采用輪播的方式,3秒左右進(jìn)行更換一次,有的是一行,有的是兩行,點(diǎn)擊會進(jìn)入相關(guān)專題頁。

五、底部標(biāo)簽欄

標(biāo)簽欄在上面的導(dǎo)航模式中已經(jīng)提到過了,這里就來具體的說一下:

設(shè)計方面:

標(biāo)簽欄高度為98px(@2x),標(biāo)簽欄內(nèi)的字體作為提示作用,字號為20px;標(biāo)簽的數(shù)量一般有3-5個,icon的設(shè)計上要保持簡約并且能夠精準(zhǔn)傳達(dá)釋義,也可以進(jìn)行品牌基因的融入來突出自己的調(diào)性和其他產(chǎn)品的差異化;

常用的是線性和面性兩種,一般進(jìn)行結(jié)合使用以表明選中狀態(tài);iOS 11之后面性icon開始流行,用品牌色進(jìn)行區(qū)分;

另外 icon的設(shè)計要保持統(tǒng)一,比如線性icon的粗細(xì)、圓角角度大小、開口的大小等都要保持一致,這樣用戶看起來也會比較賞心悅目。

反饋方面:

視覺上當(dāng)前選中狀態(tài)要和其他icon有明顯區(qū)分,比如線性和面性的區(qū)分、顏色的區(qū)分等,以表明當(dāng)前所在的頁面位置;另外,點(diǎn)擊時icon伴有動態(tài)效果,可以增加趣味性,也是現(xiàn)在比較常見的反饋方式;

聽覺上的反饋是指在點(diǎn)擊icon時會伴有點(diǎn)擊音效,比如facebook。

隱藏功能:

再次點(diǎn)擊icon置頂頁面功能。用戶熟知的置頂頁面功能是點(diǎn)擊狀態(tài)欄或是點(diǎn)擊置頂button,可能很多用戶沒有發(fā)現(xiàn)或是很少用到——再次點(diǎn)擊當(dāng)前頁面標(biāo)簽欄icon是可以進(jìn)行頁面置頂?shù)?,可能很多產(chǎn)品都有這一功能,但是沒有對用戶進(jìn)行很好的引導(dǎo)。

反觀之,淘寶和MONO在上滑時會在標(biāo)簽欄進(jìn)行置頂頁面的引導(dǎo),體驗較好;另外,淘票票采用的是雙擊標(biāo)簽欄icon進(jìn)行置頂頁面,應(yīng)該是為了避免用戶的誤操作,導(dǎo)致用戶正在瀏覽的內(nèi)容上移,需要再次滑動很久才能找到,但這樣的交互可能很多用戶都不會知道;

為了獲得沉浸式體驗,標(biāo)簽欄在用戶瀏覽時可以進(jìn)行隱藏,比如上滑時收起、下滑時顯示出來。

六、加載方式

加載方式不限定于首頁,而是貫穿整個產(chǎn)品。加載是用戶在進(jìn)行某個操作,服務(wù)器進(jìn)行處理后并將數(shù)據(jù)反饋給用戶,這一過程中耗費(fèi)的時間用來做什么用戶是不知情的,所以才會需要有加載方式來進(jìn)行反饋,減少用戶的焦慮。網(wǎng)上關(guān)于加載的文章很多,我這里就簡單說一下吧,大家想詳細(xì)了解的可以自己去搜索一下。

6.1 下拉刷新加載

這種加載方式在上一篇文章中的第2點(diǎn)“下拉刷新”中已經(jīng)說了,就不多說了;

6.2 進(jìn)度條加載

多用于web端。這種加載方式不知道具體的加載時間,開始時可以加載的較快,最后時可以加載慢一點(diǎn),這樣用戶會比較愿意等待,但是不能在加載時卡住;移動端用這種方式的不多,多數(shù)是H5頁面,因為這種加載方式會過于吸引用戶的注意力,而且在加載速度很快的情況下可能進(jìn)度條都不會顯示出來;

6.3 全屏加載

指用戶在進(jìn)入新頁面時的加載方式,一次性加載完所有內(nèi)容之前看不見任何內(nèi)容,自然也無法進(jìn)行操作,所以最好能采用情感化的加載動效設(shè)計,因為趣味的動效反饋可以避免用戶的焦慮;但在對于網(wǎng)絡(luò)不佳的情況下,加載時間過長會讓人感到急躁,所以這種加載方式的跳失率比較大;

6.4 分段加載

這類加載方式也可以說是上拉刷新加載,使用場景一般是用戶刷到feed流底部時繼續(xù)上滑或點(diǎn)擊后加載出的數(shù)據(jù);

在做交互文檔時應(yīng)該注明一次性加載出多少條數(shù)據(jù),這個需要根據(jù)產(chǎn)品的自身需求來定,比如:光加載內(nèi)容的話可以一次性加載50條,而帶有圖片的內(nèi)容數(shù)據(jù)可以一次性加載25條,體驗了一下微信朋友圈的動態(tài)數(shù)據(jù)是一次性加載20條(自己數(shù)了一下,不一定準(zhǔn)確);

6.5 分步加載

顧名思義,就是一步一步的加載,優(yōu)先加載占用資源比較小的內(nèi)容;分兩種情況:

  1. 第一種先加載文字再加載圖片,圖片的突然出現(xiàn)會打擾到用戶,這種體驗不佳,已經(jīng)慢慢被舍棄了;
  2. 第二種就是先加載出頁面的框架再加載出頁面的內(nèi)容,比如先加載圖片占位符,占位符可以是灰色或產(chǎn)品主色(+logo或icon) / 彩色(后臺設(shè)置顏色,隨機(jī)出現(xiàn)),接著再加載頁面文字,最后再加載占位符位置上的圖片;

這種加載方式的好處是可以讓用戶快速頁面整體的大致結(jié)構(gòu),體驗較好;

6.6 懶加載

指在用戶使用到時才會加載,以免造成流量和資源的浪費(fèi),比如用戶刷feed流時,上滑被看見時再加載出圖片內(nèi)容,再往底下看不見的位置可能只加載出文字和框架;

6.7 預(yù)加載

在閱讀類產(chǎn)品中使用較多,指對用戶下一步的操作進(jìn)行預(yù)判,提前加載下一頁的內(nèi)容,以減少用戶進(jìn)入下級頁面時加載所需要的時間;可以和下面要說的智能加載搭配使用,比如在wifi情況下可以使用預(yù)加載,4G下則不進(jìn)行預(yù)加載,節(jié)省流量,這樣的體驗會比較佳;

6.8 智能加載

指在不同網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的下,加載的內(nèi)容也不一樣。比如在4G網(wǎng)絡(luò)下,為了給用戶節(jié)省流量,頁面中進(jìn)行加載文字內(nèi)容和普清圖片,不對視頻進(jìn)行加載或只加載標(biāo)清視頻。

但是考慮一部分用戶的流量比較多,所以現(xiàn)在也會給用戶提供自己選擇的權(quán)利,比如彈窗提醒用戶是否使用流量加載或切換高清模式;而在wifi條件下,則是可以自動加載高清圖片或視頻。

小結(jié)

加載模式多種多樣,同一頁面可能就會有多種加載方式,目的都是為了節(jié)省時間從而提升用戶體驗,這是前提條件。

另外加載動效的方式可以多使用情感化設(shè)計,能夠讓用戶能夠忘記當(dāng)前的等待,加深品牌記憶的同時也是一種大的設(shè)計趨勢;加載動效的位置最好可以合理使用頁面的位置,以減少對用戶的干擾;在加載失敗的情況下,也要給出反饋結(jié)果,并且可以讓用戶重新加載。

七、總結(jié)

關(guān)于首頁的內(nèi)容就說這么多吧,首頁看似很平常,其實涉及到的功能還是比較多的,有些功能點(diǎn)也比較細(xì)微,不同的產(chǎn)品首頁功能布局也不一樣,我這里說的是產(chǎn)品通用的一些功能,也沒有很深入的去講,希望在以后的文章中有機(jī)會再詳細(xì)說一說。以上,Thanks for reading~ To be continued…

 

作者:EasonZhang,公眾號:Eason張UED(ID:EasonZhangUED)

本文由 @EasonZhang 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載

題圖來自 Unsplash,基于 CC0 協(xié)議

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  1. 金剛區(qū)

    回復(fù)
  2. 感覺跟鄒志楠的有點(diǎn)像啊

    來自江蘇 回復(fù)
  3. 醫(yī)生,來支持你啦。今天才注冊進(jìn)來,加油!

    來自陜西 回復(fù)
  4. iOS11規(guī)范中最小字號應(yīng)該不是10PT吧??茨銟?biāo)簽欄寫著用10PT字體

    回復(fù)
    1. 一般是20px

      來自上海 回復(fù)
    2. 底部導(dǎo)航字體好像是11PT

      來自上海 回復(fù)