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本文是滴滴出行的產(chǎn)品筆試筆試復盤，筆者總結(jié)了自己的答題思路與大綱，供大家參考與學習。

滴滴在08-27晚7點進行了產(chǎn)品崗位的筆試，時長2小時，2道主觀題，時間比較寬松。

背景交代下，我并不是滴滴的高頻用戶，所以在解答相關(guān)性較強的問題時可能會弄巧成拙，答案僅為我個人思考和作答，有什么問題也歡迎多多討論和批評。

題目分享

• Q1 ：假如你是學校食堂的負責人，試分析有哪些方向可以提升學生們的滿意度？（背景：近來學校給的預算不再大幅新增）（食堂滿意度：對近一個月在食堂消費超過3單的同學進行匿名問卷調(diào)研）
• Q2： 如果要在滴滴最新版本的基礎(chǔ)上增加or調(diào)整一個功能， 你會增加/調(diào)整什么功能？為什么？

第一題

1. 背景分析

1.1 概念分析

題干中所提及的“學校同學對食堂的滿意度”用互聯(lián)網(wǎng)的思維來看，其實就是“提升用戶體驗”，食堂=>我們的“產(chǎn)品”，同學 => “C端用戶”，食堂的工作人員 => “B端用戶”。我們也可以說食堂就是一個“B2C平臺”。

1.2 解決了什么需求

我們的產(chǎn)品解決了用戶的一日三餐的「核心需求」，能吃飽飯這是同學們最基礎(chǔ)的需求。在此基礎(chǔ)之上還有“飯菜好吃”、“隨時都能吃到飯”、“吃到新鮮的東西”這些「激勵型需求」，這些能讓用戶得到意外的驚喜。這兩類需求都應該做好。

1.3 盈利模式

我們產(chǎn)品的盈利模式是通過維護食堂，吸引食堂的店家入駐賺取他們的租金，和學校以及其他大金主給的預算支持。還有一些比較少量的收入，比如直銷產(chǎn)品、廣告收入等等。提升學生的滿意度是一個中間目標，最終的目標還是要獲得盈利。

1.4 滿意度下降的原因

同學對食堂的“滿意度”下降的原因可能是：

1. 食堂飯菜不好吃；
2. 太遠了不方便；
3. 食堂的菜類不夠豐富；
4. 食堂太擠，吃飯需要排隊，座位很難找到。

這些是我們直觀感覺到就能發(fā)現(xiàn)的可以改進的地方。

1.5 滿意度下降的結(jié)果

“滿意度”降低的結(jié)果是：

1. 同學去其他的場所（其他食堂、小吃街）吃飯，或者是點外外賣，也就是「用戶流失」
2. 同學在食堂的消費減少，ARPU值降低。
3. 學校給的預算更少。

2. 確定思路

2.1 市場趨勢

首先要確定，這樣的趨勢是否是不可逆的？如果是無法改變的情況，那么就應該順勢而為，而不是想辦法固步自封。當然這很顯然，學校食堂不可被取代的。

2.2 用戶畫像和分群

用戶主要就是學校里面的學生，就目前來看，同學們?nèi)匀贿€是希望能夠在食堂用餐的，如果現(xiàn)在做得好，他們還是會原諒我們的。

2.3 競品角度

同學們對于食堂的好感并不是孤立，而是同學對于“吃飯場所”這個大產(chǎn)品的整體的對比得到的。比如小吃街對用戶更加友好，能夠滿足更多的用戶需求，或者是本學校的其他的食堂做的比自己家的食堂更好。所以我們要做的事情的參考系不是我們自己，而是面向?qū)W生的餐食的整個服務鏈。

3. 具體做法

到底怎么做：

1. 增加功能點；
2. 在原有的基礎(chǔ)上優(yōu)化；
3. 做好運營工作；
4. 想辦法獲得更多的外部（比如學校的預算）支持；
5. 設(shè)計中臺系統(tǒng)

3.1 增加功能點

1. 新增外賣功能點；外賣其實是一個很好的方向，很多時候我們可以發(fā)現(xiàn)，同學們不在食堂吃飯就是為了“懶得出門”。
2. 增加菜種 ；吸引更多種類的商家入駐，可以讓同學們更加活躍。
3. 設(shè)置「用戶積分體系」各個商家可能有小的積分體系，但是可以設(shè)計成大的整個的食堂的積分體系，畢竟我們是和其他的食堂競爭。

3.2 優(yōu)化現(xiàn)有功能的用戶體驗

顯而易見的可能的優(yōu)勢: 食堂的優(yōu)勢是離學校近，飯菜價便宜。

顯而易見的可能的劣勢：座位坐著不舒服、 菜的種類太少了、餐位太少或者太擠等等。

然后對這些現(xiàn)有的內(nèi)容進行需求排序，揚長避短。

3.3 做好運營工作

用AARRR模型思想去做好同學們的運營工作。這里著重提一下第一個A的環(huán)節(jié)“拉新”，我認為食堂可以認為是一種“流量導向”的產(chǎn)品，獲得了流量以后用戶日活月活一般都不會太低，所以關(guān)鍵點還是在于宣傳和拉新。

同時也應該思考下產(chǎn)品版本迭代的問題， 一般來說，自己設(shè)計的東西經(jīng)常會過于理想化的實現(xiàn)，如果想要把設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實都是要通過一段過程的 。

3.4 獲得外部支持

題目中提及了“假設(shè)學校對食堂的預算不再大幅度新增”，讓學校給我們提供更多的預算能夠為我們的產(chǎn)品迭代賦能。( 這雖然很無恥，但是對于一個產(chǎn)品或者是一個企業(yè)來看，對外的財報好看點其實是非常有幫助的……但是要控制好度。)

當然這一部分和本題無關(guān)，僅做一種可行方案，附議。

3.5 設(shè)計中臺系統(tǒng)

背景分析中也提到了，食堂是一個“B2C平臺”，類似于京東淘寶。將我們的商家的用戶體驗做好，其實就是變相的增加整個產(chǎn)品的用戶體驗，進而去影響同學們的滿意度。

同時，在我的認為中，中臺本身說他為一種思想更為貼切。那么我們創(chuàng)造一些「工具中臺」、「食物中臺」、「數(shù)據(jù)中臺」……

比如食堂用品的公用系統(tǒng)、各個商家的數(shù)據(jù)共享、某些菜種如湯類其實是可以統(tǒng)一制作；某個店家的衛(wèi)生可以統(tǒng)一打掃而不是自家負責。

總的來說，食堂是要和其它的餐飲場所競爭，就像是京東的商家和淘寶競爭，作為平臺的管理者來看，要站在整個平臺的視角看問題。

一共大概是1600字，在限制的1小時內(nèi)完成打字+思考應該是可以的。

第二題

第二題我的準備是有點不足的，由于對滴滴的了解不是特別的完善（單身狗不怎么到處跑 (Ｔ▽Ｔ) ）所以以下答案僅列一個提綱。

1. 結(jié)論

我會考慮強化地圖功能，比如地圖導航，天氣播報，路況的展示等等。

2. 理由

2.1 需求分析

用戶場景-行為-需求分析 （略，用思維導圖形式展示）

從以上的分析我們可以發(fā)現(xiàn)，有一部分用戶使用滴滴的目的很明確”天氣差，來順風車輛車就走“、”使用滴滴有主動性，不想出租車要隨緣“、”順風車拼車便宜“。

但是也有一部分用戶的目的不是很明確，他們不確定該不該打車，做出租還是公交或者是騎車。這些用戶一般都會切換到外部的地圖軟件查找自己的出行路線，我們要解決這一類用戶的需求。

2.2 從移動端的用戶占有率來看

移動端的產(chǎn)品時間競爭已經(jīng)非常激烈了，使用A那么B軟件的使用時間就更少了。所以做地圖功能不是給自己設(shè)置假想敵。

2.3 從滴滴品牌視角來看

人們對于滴滴的認知還停留在“打車軟件”之上，如果說能夠上升到“出行”的概念上，那么對于滴滴整個品牌的發(fā)展是有非常大的好處的。

作者：小宇 Mikasa，產(chǎn)品新人，目前正在積極尋找產(chǎn)品實習中，微信：ZY13695537101，公眾號：枯樹夢囈，郵箱：xiaoyuu520@gmail.com

本文由@Mikasa 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理，未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載。

題圖來自Unsplash， 基于CC0協(xié)議。