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本文以去哪兒網機票事業部筆試題為例，分析了題目的答案與思考。

題目一

通常情況下，地鐵站有四個地面出入口，站廳內擺放有自動檢票進出站閘機，供乘客進出站檢票，閘機通行能力為30人/分鐘/通道，客流量時高時低。

• 問題1：如何確定站廳內出入口附近需要擺放多少通道進出站閘機？（僅需給出推演過程，不需要給出具體數字）
• 問題2：為什么每組進出站閘機，需要設置一到兩個比較寬的通道閘機，為什么不全部采用寬通道？
• 問題3：使用手機上的二維碼電子車票進出站，相比普通實體車票會有什么樣的風險，如何避免？

問題1

推理思路：前提，客流量有高有低，那我們滿足高峰即可，假設1分鐘的排隊到出站是合理的，即一個閘機口一次最多可承受30人。

公式：一個出入口閘機數量=高峰人數/30人

先估算某地鐵輻射范圍區域人數，再確定每日進站和出站的高峰客流量，再來確定出入口閘機的數量，因此每日每個區域上下班人流量是不一樣的，因此出入口需要分別進行考慮。

• 入口閘機數量=每日高峰進站客流量/30人
• 出口閘機數量=每日高峰出站客流量/30人

問題2

地鐵定位：城市內部近距離出行交通工具

現狀：城市內帶行李出行時去火車站也需要乘坐地鐵

因此，需要設置比較寬的通道閘機，來滿足帶行李的用戶需求，但平時帶行李的平均乘客人數較少集中在一個時刻、一個出站閘機。

問題3

1. 手機沒電：很可能當天出去玩耍，上地鐵之后再稍微用了一下導致手機沒電關機；
2. 手機突然停機：可能正在地鐵上突然停機，導致沒網；
3. 信號不好：地鐵上有時人群聚集，導致信號較弱。

解決辦法：

1. 手機沒電：賬號實名認證過的：在閘機上線身份驗證功能。在每個口的一個閘機上加一個身份驗證的功能，驗證方式為手機號+身份證后4位，通過賬號身份證實名的即可通過閘機，系統后臺完成扣費；未進行賬號實名認證的：找工作人員登記賬號，進行線下支付，通過特殊通道出站，后臺完成記錄結束訂單。
2. 手機停機和信號不好：支付碼可以先掃，記錄用戶的出站時間地點，后續聯網后完成扣費，不影響用戶出站。

題目二

校園旅行家是去哪兒專門針對學生群體的推出的學生會員計劃，為參與認證的學生用戶提供諸多旅行的權益，讓學生用戶更好的發現旅行的美好。

你作為學生業務的校園負責人，你現在可以聯動公司豐富的資源，結合去哪兒各類業務給學生用戶提供權益。你會推出那些權益來滿足學生用戶的旅行場景，請提出你的產品設計方案。

要求：

1. 請進行數據推演，證明你的觀點；
2. 需論證方案可行性。

回答：

1. 去哪兒為什么要做“校園旅行家”項目

根據艾瑞數據顯示，去哪兒的用戶群體主要為25-35歲之間的群體，用戶群體中除了41歲以上的用戶群體占比最小外，就是24歲以下的群體占比最小，而這部分用戶群體主要是大學生，目前互聯網流量紅利消失，用戶增長緩慢，需要挖掘消費能力低的用戶，因此24歲以下的大學生用戶群體是一個很好的切入點。

2. 怎么做這個項目

去哪兒現有業務：目的事業部、內容事業部、機票事業部、國際酒店事業部、火車票事業部、旅游度假事業部、國內專車事業部，能夠為用戶提供出行攻略、火車票、機票、酒店、景點門票旅游全系列服務，而能夠給與學生權益的方向有火車票、機票、酒店、景點門票幾個板塊。

學生用戶痛點：價格

根據2018全國大學生平均生活水平統計顯示，只有部分消費水平較高的省份的學生每月的生活費在2000以上，而很多省份的大學生都是在1500元以下，說明很多學生的生活費難以支撐旅行費用，因此旅游方面的各項價格是學生最關注的點。

學生需求場景：

1）出行方向需求：訂火車票、機票、搶票、退票、改簽，在這些方面給予優惠或特權

1. 訂火車票：在支持學生購買一年2次的火車票半價的基礎上，給與部分普通車次的車票9折優惠；
2. 機票：每個航班推出學生票價；
3. 搶票：每個用戶一年推出2次免費VIP搶票機會，1-6月份一次，7-12月一次，分2次以增加用戶留存。

2）住宿方向需求：訂房、退房

1. 訂房：推出學生房價；
2. 退房：無理由退房時間延長；
3. 紅包補貼：認證會員季度贈送10元無門檻紅包。

3）旅游方向需求：訂門票、退門票、購買跟團游

1. 訂門票：支持購買學生票
2. 退門票：支持學生無理由退門票

作者：PM偉少；公眾號：PM偉少，每周分享一篇產品體驗報告?or?競品分析報告，校招筆面經，歡迎來一起成長。

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